数据显示，8月份中国新能源汽车销量为1辆，同比增长%。
今年1-8月，我国新能源汽车累计产量12.35万辆，同样增长3倍。
此外，我国对节能环保新能源汽车的政策大力推动。
各大豪华汽车品牌也瞄准了未来发展潜力巨大的新能源市场，公布了各自的新能源汽车计划。
奥迪宣布，其纯电动e-tron quattro概念车将于本月在法兰克福车展亮相，并将于2020年上市销售。
这是奥迪首款量产电动SUV。
奥迪表示，其首款4座电动SUV将配备该公司与韩国LG化学和三星电机联合开发的高性能电池，一次充电可行驶数公里。
LG化学和三星电机将在其欧洲工厂为奥迪生产电池。
此外，根据奥迪官方计划，从今年开始，一汽奥迪将逐步在中国生产奥迪全系电动车型。
新款Q7将于年底引入中国市场，而Q7e-tron插电式混合动力车型将于年初在中国上市。
奔驰日前表示，目前致力于电动汽车的研发，将??推出续驶里程超过100公里的系列产品。
要知道这个成绩绝对是令人刮目相看，将超过目前特斯拉 Model S 车型的平均续航时间。
同时，梅赛德斯-奔驰还表达了对模块化电动汽车制造平台的兴趣，因为这将使汽车制造商能够更快地生产和开发多种不同的车型。
梅赛德斯-奔驰技术研发主管托马斯·韦伯博士表示：“我们正在研究一种智能概念和一系列具有吸引力的电动汽车，续航里程可达10公里。
”目前，奔驰在电动汽车和氢燃料方面投入了大量资金，其中更多资金将投入插电式混合动力产品。
捷豹路虎今年投资并扩建了位于英国考文垂惠特利的研发中心，为电动和混合动力总成车型的开发做好准备。
捷豹路虎全新电动驱动模块（eDM）电动技术正在开发中，并开发了多款基于AI平台的测试车辆。
未来，捷豹将利用全新的eDM技术推出多款电动车型。
捷豹路虎目前正在针对全新eDM技术进行实车测试，测试车辆基于捷豹路虎最新的IQ[AI]智能全铝模块化平台打造。
对于全新的eDM技术，捷豹路虎表示，其应用极为灵活，可用于搭载任何发动机和变速箱的轻度混合动力车型或插电式混合动力车型。
同时，eDM技术也适合纯电动汽车的发展。
此外，据捷豹路虎官方介绍，搭载eDM技术的电动机非常强大，其功率输出和峰值扭矩是目前任何量产电动机的两倍。
捷豹目前拥有三款采用全新IQ[AI]智能全铝模块化平台的车型，分别是全新XE、新一代XF以及旗下首款SUV车型F-pace。
未来，捷豹首款新能源车型很可能是XE、XF和F-pace。
值得一提的是，除了纯电动车型外，由于捷豹路虎eDM技术的高度灵活性，还可以开发轻度混合动力或插电式混合动力车型。
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