【报道】浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）与重庆长安汽车有限公司（以下简称长安汽车） ）签署战略合作框架协议。
双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态开展战略合作，共同推广中国品牌，为用户创造更好的消费者出行体验，助力转型升级和高端出行。
中国汽车工业高质量发展。
在中国市场，像长安汽车这样半国企的车企，过去在新技术的研发和应用上大多与地位相近的一汽、东风等企业进行合作。
今年1月17日，长安汽车宣布，一汽、东风、长安、丙庄集团与南京江宁经济开发区签署协议，共同发起设立T3技术平台公司。
根据吉利控股与长安汽车战略合作的官方声明，智能化和电动化将是双方战略合作的重点。
这一说法的背后，体现了两家车企在应对新能源时代汽车市场格局变化方面的一些共同考量。
据乘用车市场信息联席会议统计，2018年中国市场新能源乘用车销量4万辆，同比增长90%，新能源乘用车渗透率达到27.6%。
官方数据显示，2019年，吉利汽车销量2.9万辆，其中新能源汽车32.87万辆，销量占比约23%；长安汽车销售自主品牌乘用车3万辆，其中新能源汽车销售32.87万辆。
27.12万辆，约占销量的19.5%。
两家车企新能源汽车销售渗透率均低于汽车市场平均水平。
目前，吉利控股和长安汽车都在加速向新能源转型。
根据官方规划，吉利控股全年总销量目标为1万辆，力争新能源汽车整体销量翻一番，突破60万辆。
长安汽车也表示，将力争年产销1万辆以上，并计划全年推出10款以上新能源产品，加快新能源转型步伐。
吉利控股与长安汽车的战略合作几乎涵盖了与汽车产业转型相关的所有主要领域：在新能源领域，双方将在电池电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全、与新能源产业布局合作；在智能领域，双方将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精度地图、自动驾驶等方面开展合作；双方还将共同开展电力平台、电力技术合作，探索海外发展和出行生态合作共享，以及在工业互联网、区块链、碳交易等领域的合作，共享前行发展。
外观技术应用。
吉利控股与长安汽车达成战略合作，也有望成为中国民营汽车龙头与国有汽车龙头“联盟”的首例。
今年2月底有趣的是，今年2月底，就在吉利控股发布新能源“银河”系列后不久，长安汽车就发出律师函，状告吉利银河Light概念车涉嫌抄袭大片。
长安汽车概念车数量。
双方从激烈争执到战略合作，只用了不到三个月的时间。
因此，当今的国内汽车市场，没有永远的“敌人”，大家都可能成为伙伴。
吉利与长安的这次“强强联合”将会带来怎样的结果？我们也将持续关注后续双方更多具体合作细节的公布以及合作产品的落地情况。
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