特斯拉、谷歌、苹果等科技公司在自动驾驶、电动汽车、智能汽车领域的发力让全球传统汽车产业陷入困境和针头，被迫做出反应。
此前，美国特斯拉公司推出了价格令人震惊的家用太阳能储能电池，德国戴姆勒也做出回应，推出了奔驰品牌家用电池。
据美国科技新闻网站TheVerge网报道，特斯拉在太阳能光伏领域拥有“兄弟企业业务”，在锂电池技术方面拥有相当优势。
推出家用电池也是情理之中。
然而，特斯拉显然不是唯一一家开始销售家用电池的汽车制造商。
德国汽车巨头戴姆勒正在开发家用储能电池，该电池将于9月开始以“梅赛德斯-奔驰”品牌销售。
该业务由戴姆勒子公司Accumotive运营，目前已开始接受预订登记。
家用储能电池的作用是将太阳能发电系统白天发出的电能储存起来，晚上提供给用电器使用。
与特斯拉的公司一样，戴姆勒的家用电池也移植了电动汽车锂电池的相关技术。
戴姆勒表示，每个电池组的功率为2.5千瓦时（即2.5千瓦时的电）。
一个家用电池总共可以组合8个电池组，总功率为20千瓦时。
这个电量可以满足普通家庭和企业办公室的需求。
另据悉，针对用户较多的客户，戴姆勒还可能提供功率更高的储能电池产品。
此前，特斯拉的公司推出了一款名为Powerwall的家用电池产品，价格从美元起。
实现了价格的重大突破，引起行业震动。
特斯拉领导人马斯克随后表示，家用电池的市场需求强劲。
显然，戴姆勒对家用电池的布局将有助于满足需求，促进家用电池的普及。
戴姆勒的家用电池将首先在德国销售。
据悉，德国是全球最大的太阳能发电国。
普通居民可以在屋顶安装太阳能发电装置，甚至可以以政府补贴的优惠价格向电网出售电力，赚取利润。
中国制造的太阳能电池板也大量出口到德国。
但需要指出的是，与太阳能发电系统一样，目前储能电池的制造成本和一次性采购成本仍然较高，用户回报周期过长。
特斯拉发布家用电池后，不少媒体也对花费数千美元购买家用电池的经济性进行了分析和质疑。
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