携手亚运促品牌把握“新四化”吉利全面实现电动化
05-27
【原创试驾】“博越”这个名字大家应该都不陌生。
这款车曾经是吉利旗下的王牌车，自上市以来就凭借着出色的实力成为家喻户晓的名字。
随着市场的发展和新车型的迭代，博越的继任者博越L应运而生。
你以为这两款车的名字只相差一个“L”，只是把博越加长了？其实并不是。
10月26日，吉利博越L家族正式上市。
其中，以混合动力为主的博越L雷神Hi·F系列推出了两款车型，厂家售价在15.57万元至17.07万元之间。
新车基于CMA架构打造，定位紧凑型SUV车型。
虽然多了一个“L”，但与之前的博越相比，却是一个全新的产品。
今天我们就来试驾一下博越LThor Hi·F，看看它的表现如何。
我们测试的车型是顶配车型超级版，指导价为17.07万元。
实测百公里油耗4.1L，动力控制值回票价。
动力方面，我们测试的博越L雷神Hi·F超级版（以下简称“博越L”）搭载1.5T混合动力专用发动机和DHT Pro电驱变速箱。
其中，DHE15混合动力发动机热效率43.43%，最大功率kW，最大扭矩N·m，0-50km/h加速时间3秒，WLTC油耗4.7L/续航里程100公里，NEDC综合续航里程可达公里。
科幻前卫的外观，吉利的设计师们突然“开悟”了？博越L采用数字化设计，大胆的造型是我在其他吉利车型上没有见过的，给人一种吉利设计师突然“开窍”的感觉。
尤其是前脸造型，前格栅内部不仅体现了参数化设计元素的数字概念，还呈现出波纹的视觉效果，与博越老款车型经典的锯齿形前脸设计相呼应。
博越L的轴距达到了1.5毫米，对于紧凑型SUV来说这是一个跨越式的尺寸。
车侧采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
新车尾部的滑动式车顶和上扬式车窗腰线呈现出运动姿态，并采用扰流造型设计。
车尾配备的数字箭头LED穿透式尾灯，配备LED发光单元，波长为nm的超红LED，能够呈现欢迎/告别场景的流光灯光。
内饰质感出众，用料真材实料。
新车的内饰设计也与吉利以往车型有很大不同。
它采用环抱式座舱设计理念，带有韵律感的互动光幕的中控面板贯穿整个仪表盘。
对于提高内饰的精致度起到了很大的作用。
所用材料有搪塑、皮革、环保麂皮等材质，还有拼接点缀。
视觉效果、质感、触感都非常好。
博越的L座椅舒适度非常好。
白色的座椅很有高级感，采用环保麂皮包裹，手感非常细腻。
新车前排座椅配备电动调节，主驾驶座垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。
后排座椅也非常舒适，座椅材质和内部填充物软硬度适中。
写在最后。
经过短暂的试驾，博越L澎湃的动力、均衡的操控性能以及实测4.1L的油耗确实给我留下了深刻的印象。
再加上更时尚的外观和更智能的配置，我认为它完全有能力成为长安、哈弗、广汽传祺等中国品牌紧凑型SUV市场的“量王”。
而博越L雷神Hi·F确实性价比很高，售价15.57万元起。
如果你近期想购买一款混合动力紧凑型SUV，这款车是一个不错的选择。
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