8月造车新势力销量！哪吒逐渐坐稳榜首，理想销量大幅下滑
05-23
15元租一辆纯电动车，1小时内带你开车。
这是不是比网约车更实惠、更方便呢？而且，通过手机APP，还可以完成叫车、充电、锁车、还车等手续。
这种分时租车新模式未来有望在合肥落地。
目前，市民身边的新能源汽车公共租赁市场尚属空白。
不过，记者了解到，国外企业早已将目光投向了这块“蛋糕”，正在积极准备开展试点。
芜湖新能源汽车租赁供不应求。
新能源汽车公共租赁目前在许多城市兴起。
电动汽车分时租赁是结合“互联网+”发展理念的新兴汽车租赁模式。
市民可凭租赁卡直接在街道租赁点租赁电动车出行。
目前，芜湖的新能源汽车分时租赁模式在国内已经比较成熟，并持续加大投入，今年计划加大车辆投入。
借鉴芜湖的经验，已经形成了一整套完整的新能源汽车分时租赁业务模式。
打造的是电动汽车共享云平台，高效整合和调配电动汽车、充电设备、停车位等资源，以“围绕“租车、充电、停车服务”三大关键环节，打造新能源汽车综合运营服务平台 目前，相关运营公司已与奇瑞合作，在芜湖拥有70多个租赁点，并投入使用的新能源汽车主要为奇瑞。
EQ，续航里程长，只需5-6小时即可充满电，车辆百公里能耗约为12千瓦时，速度可达每小时10公里以上的充电模式。
从1小时开始，不限里程，采取先用后付费、通过APP直接结算的方式，从结果来看，车辆利用率达到了60%左右，车辆经常被租用。
周末、节假日等业务高峰期，出现供不应求的情况。
计划在南一环附近设立租车点“试一试”。
那么，合肥市民什么时候可以尝试呢？合肥市人大代表、江淮汽车集团副总裁戴茂芳表示，前段时间国家鼓励新能源汽车租赁，但合肥还没有形成氛围，所以落实需要一个过程。
但合肥新能源汽车的发展绝对值得期待，江淮汽车本身也做好了充分的准备。
“无论是产品开发还是资源产业整合，这都是新能源汽车的关键。
”如今，芜湖一家新能源汽车运营公司悄然来到合肥，启动电动汽车分时租赁试点前期工作。
通过该公司提供的官方查询软件，记者发现南一环附近有一个租车点。
两辆万A牌照的奇瑞新能源汽车可提供人工预约服务。
价格为15元/小时。
一日租金65元。
对于驾驶经验不足半年的新手驾驶员，未来预计将提供免赔服务，帮助驾驶员安全出行。
记者了解到，由于刚刚投入试运营，租车网络系统还不够完善，尚未正式向社会开放。
时机成熟时，初步计划在合肥开设3个租赁点，为有需要的市民提供更多出行便利，也为解决停车难、汽车维修问题等一系列问题提供新思路。
根据该公司的设想，未来市民如果需要租车，可以在手机上下载APP并注册，即可完成网上订车、按喇叭找车、开锁取车等步骤。
每个租车和还车停车场也会有摄像装置，所以不需要工作人员监控。
合肥将考虑出台更多激励政策。
事实上，早在年底，合肥《关于进一步促进新能源汽车推广应用的若干意见》就明确提出“鼓励推广应用模式创新”。
目前，当地一些企业正在积极探索分时租赁试点工作。
下一步，政府部门还将就电动汽车分时租赁相关的产业支持、城市规划、交通许可、运营资质等方面开展研究，力争出台激励政策，吸引更多企业开展新的电动汽车分时租赁业务。
合肥市能源汽车分时租赁等业务。
在配套建设方面，合肥市共建成公交车充电站29个、电动客车充电桩组3个、充电桩10多个。
加上专用配件，全市车桩比已达到1：1，充电网络布局正在进行中。
继续加速。
记者还了解到，合肥正在研究出台新能源汽车推广应用支持政策。
新政策明确充电桩附着停车位按专用停车位管理，要求充电桩运营企业采取技术手段对现有充电桩附着停车位进行改造，限制非充电停车位。
车辆占用停车位是为了更好地解决电动汽车充电问题，最终形成“十五分钟充电圈”。
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