在这个受互联网影响思维模式不断交叉变化的时代，被戏称为“买菜车”的概念正在悄然改变和发酵。
对于当代车主来说，开它不再只是买菜，而是与车主融为一体后，兼具高贵、锐利、运动等多种气质的汽车，更是一种享受纯粹驾驶、释放自我的生活态度一个人自己的个性。
是一种人车相依的爱他的感觉。
从第一代到第七代，高尔夫GTI不断升级。
在不断挑战同级别车型速度与驾驶极限的同时，“竞技G”贯穿始终，传承经典。
正是因为其与生俱来的运动基因，它一直都是经典。
没有改变，所以从外观、内饰、动力、操控、科技到安全，全面升级的全新高尔夫GTI再次刷新了车迷的期待。
我永远不会忘记的是，在挂牌现场见面时，千里迢迢自掏腰包的粉丝们的一句话：“没有理由爱他”。
简单而直白，他们所感染的激情，我能感受到他们发自内心的对GTI的敬畏和热爱。
带着这样的冲动，在广州完成场地和赛道试驾后，我回到上海排队取车。
经过场地+赛道+高速+城市的四重试驾体验，我对这款两厢车充分赞赏。
“G激情奔放”。
我想这就是新款高尔夫GTI的魅力所在。
这一刻，我们能深刻体会到发布会现场那些几代陪伴GTI成长的忠实车迷的痴迷与热情。
今天我们就来聊聊这款“神车”高尔夫GTI。
在颜值时代，你不漂亮他就不会爱你，就这么简单。
外观不仅要酷，还要与内饰融为一体。
这对设计师本身来说是一个挑战和创新。
眼前的新款高尔夫GTI总体上延续了“GTI”一贯的运动风格。
外观简洁有冲击力，在经典的基础上融入了创新元素。
内饰自然是黑红经典色调。
因此，经典的红色元素被贯彻到内饰的每一个细节中，与酷炫的黑色形成强烈的对比，不经意间流露出其运动属性，让动感更加鲜明，个性更加张扬。
乍一看，感觉他性格“出众”。
对于大多数人来说，动力永远是衡量一辆汽车性能的最重要的尺度，也是支撑其运动实力的重要组成部分。
新款高尔夫GTI搭载国内市场第三代大众EA系列2.0TSI发动机。
采用缸内直喷和进气歧管多点喷射相结合的“双喷射”系统。
最大功率达到kW/rpm，最大扭矩N·m/rpm，较第六代有较大提升。
变速箱搭载大众全新一代DQ七速湿式DSG双离合自动变速箱，将传递扭矩提升至N·m。
宽广的扭矩承受范围，不仅保证了发动机动力的灵活输出，也保证了GTI的动力得到充分释放。
悬架采用加强型麦弗逊支柱式前悬架和四连杆独立后悬架，大大提高了车身的刚性和稳定性，使过弯时的支撑力更有弹性。
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