福特将推出纯电动版探险者，2030年实现40%电气化
05-27
此前发布的《中国制造》对我国车企未来发展进一步细化要求。
其中，节能环保是重中之重。
《中国制造》明确提出：“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展”、“增强动力电池、驱动电机……等核心技术的工程化和产业化能力”、“推动能源自主品牌”与国际先进水平接轨的节能与新能源汽车。
”对于2019年和2020年两个时间节点，《中国制造》分别提出了发展目标：到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量到2020年，新能源汽车保有量突破1万辆，占国内市场份额70%以上，与国际先进水平的新能源汽车年销量达到1万辆，占国内市场份额80%以上。
国内市场，我国车企也推出了最新的“绿色战略”，当然，不仅是自主品牌，江淮汽车也不甘落后，至少有两款纯电动车和一款。
明年混合动力。
江淮汽车公布了新能源车型计划，包括纯电动和插电式混合动力车型。
根据江淮新能源汽车的战略定位，到2020年江淮新能源汽车产销量将占江淮汽车总销量的30%以上。
据了解，江淮汽车明年将推出至少两款纯电动车型和一款油电混合动力车型。
明年初，江淮汽车S20-iEV将率先上市，明年年中，江淮汽车将推出迷你纯电动轿车。
与此同时，江淮汽车也在混合动力领域发力。
据了解，新款瑞风S5可能会率先搭载油电混合系统。
上汽布局中高端新能源商用车上汽乘用车上个月在广州车展上推出了“中国首款新能源中高端轿车”荣威E，开始在汽车领域的布局。
中高端商用车。
接下来，上汽希望年内推出30多款该领域的车型。
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋透露，上汽将推出SUV、纯电动汽车、新一代插电式混合动力荣威E明年。
三款车型的售价均定在10万元至25万元之间。
同时，上汽将于明年下半年开始集中推出新能源汽车和传统车型，新车周期为三个月。
五年后，吉利90%以上将是新能源汽车。
近日，吉利宣布“蓝色吉利行动”，目标是全年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混合动力和汽油混合动力汽车占销量的65%，纯电动汽车占35%。
同时，氢燃料和金属燃料电池汽车的研发必须取得实质性成果。
浙江吉利汽车集团副总裁、研究院院长冯庆峰表示：“今年将推出纯电动汽车，明年将推出混合动力汽车。
插电式混合动力将于2020年全面推出，混合动力系统主要应用于A级平台。
插电式混合动力将应用于全产品平台，包括轿车、SUV、MPV等，并将于2020年开始推向市场。
”福特将推出更先进的混合动力车型。
作为插电式混合动力的代表之一合资品牌福特汽车明年也将做出一系列动作，根据其最新《战略》，从今年开始，福特汽车将率先推出两款新能源车型——福特C-MAX Energi 插电式混合动力车型。
福特蒙迪欧混合动力车型在2016年洛杉矶车展上正式发布，该车型去年完成了中期改款，明年将以“新姿态”在中国上市。
福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗立祥表示：“到今年年底，我们将推出更多内燃机、混合动力和插电式混合动力汽车。
包括技术先进的车型，在不断增加EcoBoost发动机产品比例的同时，这些产品将完全围绕消费者的需求进行设计和开发，考虑到他们对燃油经济性和车辆动力的期望。
“沃尔沃将全面推出插电式混合动力汽车。
对于沃尔沃的新能源战略，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼沃尔沃汽车集团亚太区首席执行官拉尔斯·邓表示，沃尔沃将全面推出插电式混合动力汽车接下来，沃尔沃将开始开发一系列新型小型、紧凑型纯电动汽车，从长远来看，根据目前的计划，新的小型电动汽车可能会在2020年推出。
沃尔沃的中期目标是。
总销量的10%将来自电动汽车，这意味着沃尔沃所有车型均可实现插电式混合动力。
目前，沃尔沃计划扩大其插电式混合动力车型阵容，并将推出沃尔沃S60LE插电式混合动力车。
而沃尔沃新款XC90T8E插电式混合动力，未来包括40、60、90系列在内的所有新车都将推出插电式混合动力版本。
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