续航提升 比亚迪发布四款纯电动车官图

【综合报道】近日，比亚迪正式发布新款孔夫、e5、宋EV、元EV官图。

新款秦EV、e5、宋EV都将搭载比亚迪生产的三元锂电池。

秦EV、e5综合航程提升至km，最大航程可达km；宋EV的综合射程为公里，最大射程为公里。

比亚迪元EV是该品牌首款采用Dragon Face家族前脸的产品。

比亚迪秦EV车型采用最新家族化设计，已在北京市场开启预售。

补贴后预售价格区间为16万元-19万元。

据悉，新车预计将于今年一季度正式上市。

新车在外观细节方面进行了调整，前脸借鉴了最新的Dragon Face家族设计语言。

秦EV还增加了一套全新的19英寸轮毂和棕色烤漆供消费者选择。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

内饰方面，新车将延续现款车型的设计风格。

中控区域配备12.8英寸触摸屏，并将配备最新智能网联系统、全新云服务功能和一年4G流量。

新车安装的电池组也从磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组的能量密度最高提升至0.97Wh/kg。

同时，新电池的最大充电功率从40kW提升至60kW，这将降低用户在充电时间方面的时间成本。

此外，新车还将采用最新的智能电池温控管理系统，利用水冷系统保持电池的温度，从而提高车辆的电池寿命和极端环境的适应能力。

功率方面，秦EV搭载的电机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

电池组升级为三元锂电池后，新车NEDC综合工况续航里程可达km，同时60km/h等速续航里程可达km。

比亚迪e5 比亚迪e5在外观和内饰设计上与比亚迪e??5基本一致。

新车现已开启预售，补贴后北京预售价格区间为14万-16万元。

外观方面，新车与比亚迪e??5基本一致。

车身采用比亚迪家族风格的蓝色装饰，整体看起来更有新能源汽车的辨识度。

车身尺寸没有变化，长宽高依然为mm/mm/mm，轴距为mm。

室内设计没有太大变化。

从官方图片中可以看到，新车将分为两种颜色款式，一种是黑银，另一种是黑银黄。

动力方面，新车仍将搭载最大功率kW、峰值扭矩N·m的驱动电机。

更换后的三元锂电池组能量密度提升至0.97Wh/kg，可为新车提供公里的综合工况续航里程和60km/h等速公里的续航里程。

比亚迪e5还将新电池的最大充电功率从40kW提升至60kW，进一步减少用户充电时的等待时间。

同时，新车还采用了最新的智能电池温控管理系统，利用水冷系统控制电池的加热和冷却，使电池始终工作在合适的温度，延长电池寿命。

生活。

比亚迪新款宋EV车已在北京市场开启预售。

补贴后预售价格为20万元，将于3月份正式上市。

外观方面，新车延续了现款宋EV的设计风格。

安装新的前保险杠后，前脸变得更加时尚，而汽车的侧面和车尾则保持了现款车型的设计。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

据了解，高端和低端车型将分别配备17英寸和19英寸两种轮圈。

新车的内饰也延续了现款车型的设计。

它将继续配备8英寸高清CarPad触摸屏。

在原有功能的基础上，将增加云服务和一年的4G网络流量，可以将车辆实时连接到互联网。

实现在线导航、音视频、娱乐、实时路况等应用功能。

除了将磷酸铁锂电池升级为三元锂电池外，新款比亚迪宋EV还对车辆的能耗进行了优化。

新车电池功率从48kWh提升至61.9kWh，电池能量密度从96Wh/kg提升至最高0.97Wh/kg。

此外，新车还采用了最新的智能电池温控管理系统，通过水冷系统控制电池的加热和冷却，使电池在合适的温度下工作，从而提高车辆的电池寿命和对不同地区的适应性。

动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

其NEDC综合工况续航里程可达km，60km/h等速续航里程可达km。

当比亚迪宋EV的电池组功率提升28.9%时，虽然最大充电功率从40kW提升至60kW，但整车的充电时序与现款车型基本一致。

快充模式下，只需40分钟即可将电量从20%充到80%。

比亚迪元EV 比亚迪元EV是该品牌首款采用Dragon Face家族前脸的产品。

新车内饰配备了配备全新智能网联系统的中控大屏。

新车最大续航里程为公里，预计今年第二季度上市。

外观方面，新车采用了最新的Dragon Face家族式外观设计，六边形大格栅和两侧窄型LED大灯组，给该车带来了非常犀利的视觉效果。

此外，车身还采用了拼接配色，使得整车看起来更加时尚。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

元EV的内饰采用了黑、棕两种颜色的设计。

中控台从上到下依次为中央全液晶仪表、配备全新智能网联系统的中控大屏以及位于同一水平线上的电子挡杆和空调面板。

动力方面，新车采用最大功率70kW的电动机，由镍钴锰酸锂电池组提供动力。

最高速度可达km/h，最大续航里程为km。

小编点评：在一年前举行的媒体答谢会上，比亚迪正式表示未来所有产品都将更换为比亚迪自家的新型三元锂电池。

而放弃了引以为豪的磷酸铁锂电池的比亚迪，换上新的三元锂电池后，表现又如何呢？我们拭目以待。