杭州汽车保有量超过260万辆，其中新能源汽车保有量12587辆，

杭州市加快新能源基础设施布局方案即将发布。

按照规划原则，建设主城5公里、郊区10公里的充电设施服务网络，实现资源共享、互联互通的充电设施建设体系。

杭州有多少辆新能源汽车没有摇号？ 5月18日召开的新能源汽车发展专题会议上，公布了一组最新数据：截至上月底，杭州汽车保有量超万辆，推广新能源汽车7款并应用。

据了解，一万多辆新能源汽车已节省燃油一万多升。

新能源汽车最大的好处就是环保。

这些新能源汽车总行驶里程已达3.9亿公里，累计节油1万升。

通过转化，可减少二氧化碳排放2吨。

杭州汽车保有量已突破万辆。

与这个“庞然大数”相比，新能源汽车的应用推广虽然还有很长的路要走，但广阔前景早已形成共识，从市场的加速布局也可以看出。

目前，杭州已拥有万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业。

比亚迪、长江汽车、粤西客车等国内知名新能源汽车企业也落户杭州，形成了从电池、电机等零部件到整车生产、研发、制造的完整产业链。

好消息是，杭州主城区将建设5公里充电服务网络。

众所周知，目前新能源汽车最令人担忧的就是续航问题，其次是充换电站的缺乏。

“当续航问题短期内无法解决时，充换电设施的规划是重中之重。

”会上获悉，杭州市加快新能源基础设施布局的方案即将发布，其中包括停车场配置。

详细阐述建设充电桩位置或预留充电设施接口等问题。

按照规划原则，建设主城5公里、郊区10公里的充电设施服务网络，实现资源共享、互联互通的充电设施建设体系。

杭州对新能源汽车的重视程度如何？我们来看看近一年来市领导的相关调查。

去年：4月29日，省委常委、市委书记龚正，市长张洪明出席杭州市与比亚迪战略合作框架协议签约仪式。

7月23日、11月10日，龚正、张宏明带队分别前往深圳考察比亚迪新能源汽车；比亚迪董事长王传福对在杭州投资发展充满信心。

9月25日，龚正调研吉利新能源汽车，对吉利发展新能源汽车、探索“微公交”新商业模式表示肯定。

3月26日、10月21日，龚正、张洪明分别参观万向电动汽车。

6月13日，张宏明调研康迪电动汽车“微巴”项目。

今年以来：4月8日，龚正调研西湖比亚迪新能源汽车运营情况，听取西湖比亚迪纯电动公交车、出租车推广情况。

5月18日，张宏明主持召开新能源汽车发展专题会议，要求加快产业健康发展和提升。

杭州新能源汽车 输入以上关键词，我们可以看到：在杭州，新能源汽车已经发展了一些年，尤其是近两年，无论是杭州的老牌企业、初创企业，还是大牌企业，新能源产业。

他们都把目光投向了杭州。

西湖比亚迪“西湖芯”实际上是西湖比亚迪专门为杭州研发的磷酸铁锂电池。

其能量密度比比原来提高了30%以上。

车辆的续航里程将由原来的千米提升至千米，完全可以与被誉为“电动汽车标杆”的特斯拉相媲美。

今年，西湖比亚迪余杭基地还获得了近一辆纯电动客车的出口订单，单车单价高达80万美元。

万向电气万向集团是我国最早发展新能源汽车产业的企业之一。

自去年8月九堡纯电动公交车充换电站项目启动以来，4座换电站已全部投入使用，3条公交线路已投入运营70辆通用换电模式公交车。

康迪电动汽车 吉利与康迪强强联手，组建康迪电动汽车集团，在全国率先推出纯电动微型车分时租赁业务。

截至今年4月底，康迪已在千岛湖建成4个站点，并推出了迷你纯电动分时租赁车。

下一步，他们还将与阿里巴巴在智能租赁系统、互联网支付等方面进行合作。

万马新能源 万马是一家老牌杭州企业，一直对新能源汽车市场情有独钟。

万马从今年开始涉足智能充电桩的研发，目前已成为我国充电桩行业前三名的企业之一。

去年，万马成立爱充网络，计划投资2.5亿元在杭州建设2万个充电桩。

杭州车里子 杭州车里子是一家初创公司，主要开发分时租赁智能网联运营平台。

依托大公司、大集团、写字楼、园区，开展新能源汽车分时租赁业务。

目前，50辆北汽纯电动汽车已在杭州投入使用，并建成38个网点和充电桩。

富士康富士康也在这里。

依托万马充电桩和车厘子网络运营管理平台，拟在杭州开展新能源汽车分时租赁业务。

在不久的将来，将会有越来越多的电动汽车类型可以在路上进行租赁。

杭州粤西客车 杭州粤西客车位于大江东产业集聚区，主要生产系列新能源客车产品。

项目一期投资5亿元，年产大中型客车。

今年前四个月，生产了一辆汽车。

上月初，粤西新能源客车项目通过工信部现场准入检查，即将正式量产。