跑车去天堂，本周海外新能源重点新闻一览

【报道】我平时就调侃孟子，总说你这么牛逼，怎么不上天堂呢？没想到这个玩笑竟然被“钢铁侠”马斯克轻易识破了。

北京时间2月7日凌晨4点45分（美国东部时间15点45分），猎鹰重型火箭搭载一辆特斯拉Roadster跑车从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台升空。

，将 Roadster 送入太空。

这也成为朋友圈的热门新闻。

除了Roadster，本周海外还有哪些新能源重点新闻？沃尔沃新款纯电动汽车于2018年亮相，续航里程为公里。

近日，海外媒体报道称，副总裁、沃尔沃研发部门Henrik Green表示，沃尔沃将在Concept 40.2概念车的基础上推出一款全新纯电动汽车。

该车预计续航里程为公里，预计于2019年正式亮相。

新车定位为掀背轿车，将采用此前沃尔沃Concept 40.2概念车的设计语言。

预计将采用与领克04相同的研发平台CMA进行开发。

该平台是吉利与沃尔沃平台联合开发的全新模块化产品，CMA平台将生产吉利、沃尔沃、领克三个品牌下的产品。

未来合作。

（详情点击：沃尔沃全新纯电动汽车2020年首发，续航可达公里）日产将推出4款纯电动车型。

IMx概念车将量产。

日本媒体报道称，日产汽车将在未来五年内推出4款纯电动车型。

据悉，除了去年东京车展上展示的即将量产的IMx概念车外，e-NV的后续版本也将上市。

此外，英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，也在积极转型新能源领域。

未来，它将推出两款纯电动车型，分别通过英菲尼迪Q Inspiration概念车和日产Leaf打造。

另有消息人士透露，从今年开始，英菲尼迪品牌下的所有车型都将是纯电动或混合动力版本。

（点击查看详情：日产将推出4款纯电动车型，IMx概念车将量产）未来将搭载在国产车型上。

本田技术研究开发了新的磁铁技术。

本田技术研究院与大同特钢全资子公司DAIDO合作开发了全球首款将重稀土完全用于HEV（混合动力电动汽车）车型热加工形成的驱动电机磁体中。

该磁铁荣获第七届物品制造奖。

该技术预计未来将搭载在本田国产混合动力汽车上。

动力型号。

获得该奖项的产品采用独特的热处理方法，开发出高矫顽力、高耐热性的重稀土型钕磁铁，并在全球首次实现量产。

这项技术的出现，大大减轻了电机中驱动磁体的负载，从而保证了技术设计的贴近性。

相同性能的混合动力车型所使用的驱动电机将能够使用这种重金属类型的磁铁。

（点击查看详情：本田汽车研发的新型磁体技术未来将搭载在国产车型上）领克04路试谍照曝光，预计推出纯电动版本。

近日，海外媒体曝光了一组领克新车型的路试谍照。

该车或将命名为领克04。

从谍照中可以看到，新车前脸采用了双层格栅设计，前格栅进行了熏黑处理。

尾灯虽然被重度迷彩包裹，但还是能看出采用了LED光源。

后排方面，新车采用了双边双出的布局设计。

新车将基于CMA平台打造，沃尔沃XC40车型也共享该平台。

（详情点击：领克04路试谍照曝光，预计推出纯电动版本）兰博基尼Belador概念车官方图片发布，从Countach到Aventador将采用混合动力系统，兰博基尼的设计语言具有标志性。

这家意大利超级跑车制造商的任何车型都因其鲜明的外观造型而一眼就能被认出。

近日，兰博基尼官方发布了一组全新Belador概念车的官方图片。

新车车身采用双色涂装，前半部为灰色，后半部为亮黄色。

它还采用了嵌入式设计，造型非常独特。

此外，该车的轮毂还采用了双色设计，与车身颜色相呼应。

动力方面，据该车设计师Sergey Dvornytskyy介绍，Belador概念车将采用最新的混合动力系统，为驾驶者提供与其他兰博基尼相同的驾驶体验。

（点击查看详情：兰博基尼Belador概念车官图发布，将采用混合动力系统）现代Nexo完成满里程4级自动驾驶测试 自动驾驶是目前各大车企的主要研发方向，现代汽车的目标是年内推出能够达到L4级别的自动驾驶汽车。

近日，海外媒体报道称，现代汽车刚刚完成了其自动驾驶汽车的道路测试。

该测试由自动驾驶车队完成。

测试地点从韩国首尔到平昌，总共公里数。

此次上路测试的现代汽车自动驾驶车队包括三辆现代燃料电池汽车 Nexo 和两辆 Genesis G80 汽车。

这五辆车均配备4级自动驾驶功能和5G网络技术。

测试过程中，整个车队以公里/小时-公里/小时的速度行驶，并在自动驾驶下完成变道、超车等动作。

并通过收费站缴费系统完成高速公路通行费缴纳。

（点击查看详情：现代Nexo完成满里程4级自动驾驶测试）起亚Niro EV谍照显示，续航里程或将达到100公里。

近日，海外媒体曝光了一组起亚Niro EV纯电动汽车谍照。

该车于今年一月推出。

该模型的概念版本在三月份开幕的 CES 展会上亮相。

据悉，新车续航或将突破公里，预计将于今年年底正式亮相。

从谍照中可以看出，新车基本延续了混动版的整体造型设计。

新车的前格栅采用封闭式设计，轮毂也将采用风阻更低的解决方案。

另外，从新车尾部没有排气管的设计上，你可以很容易看出这是一款纯电动汽车。

动力方面，新车或将搭载最大功率88kW的同步电机。

（点击查看详情：起亚 Niro EV 谍照曝光续航或达 100 公里）猎鹰重型火箭发射成功。

特斯拉将于美国东部时间15:45、北京时间2月7日4:45在美国佛罗里达州飞往火星。

佛罗里达州的“空中海岸”卡纳维拉尔角见证了历史性的时刻。

作为众多公司的掌门人，马斯克的私人航天公司SpaceX将猎鹰重型运载火箭发射到了外太空。

最引人瞩目的是，这辆火箭上还出现了一辆粉色特斯拉Roadster纯电动跑车。

这辆跑车的目的地将是火星轨道。

如果不出意外的话，这辆粉色 Tesla Roadster 纯电动跑车 The Tesla Roadster 将在宇宙中停留 10 亿年。

（点击查看详情：猎鹰重型火箭成功发射，特斯拉将飞向火星）专注于开发新能源车型，保时捷将投资60亿欧元。

近日，我们从相关渠道获悉，保时捷计划投资60亿欧元（约合人民币67亿元）重点开发插电式混合动力车型和纯电动车型。

保时捷股份公司执行董事会主席奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 表示：“我们正在将电动汽车支出从 30 亿欧元增加到 60 亿欧元。

随着我们在内燃机车型方面取得进展，我们正在为未来制定重要的路线根据官方计划，追加的30亿欧元中，约5亿欧元将用于Mission E变型及衍生品的开发，约10亿欧元将用于电动车型和混合动力车型的开发现有产品系列的型号，并将使用数亿欧元。

将用于扩建工厂，剩余约7亿欧元将用于新技术、充电基础设施和智能移动的开发。

（点击查看详情：保时捷将投资60亿欧元重点开发新能源车型）优先发展混合动力汽车的丰田携手中部电力公司研究旧电池回收问题。

近日，海外媒体报道称，丰田汽车与中部电力公司达成合作，将共同开发一种新型大容量电池组系统，有望解决新能源汽车废旧电池的回收问题。

据了解，这套大容量电池组系统研发成功后，将大量回收的旧电池重新组合，进一步调整中部电力的容量供需平衡、频率波动管理和配电系统电压波动等问题。

公司的配电系统，预计将有助于火电厂的运营。

（点击查看详情：丰田优先考虑混合动力汽车与中部电力公司研究旧电池回收问题）新款现代伊兰特EV谍照曝光，预计明年亮相。

近日，海外媒体捕捉到了一组全新现代伊兰特EV的路试谍照。

新车预计将于年内正式亮相。

外观方面，从谍照中可以看出，新车前脸采用了横幅式进气格栅，两侧大灯组采用透镜大灯，LED日间行车灯及大灯组采用分体式设计。

车身侧面，新款伊兰特EV采用溜背式设计，并配备了鲨鱼鳍天线。

此外，新车还配备了全新样式的LED尾灯。

动力方面，新款现代伊兰特EV预计搭载最大功率87kW、峰值扭矩N·m的电动机。

其配备的电池组容量为36kWh，综合续航里程可能为Km。

快充模式下，0.5h内可充至80%电量。

（点击查看详情：新款现代伊兰特EV谍照曝光，预计明年首发）戴姆勒与博世将测试共享出行无人驾驶出租车的布局。

戴姆勒和博世将在未来几个月内开始无人驾驶出租车的开发。

路试。

去年，戴姆勒宣布将与博世联手开发自动驾驶出租车。

此次合作可以看作是与Uber、滴滴出行竞争的举措。

据了解，戴姆勒旗下的奔驰在自动驾驶技术方面积累了大量的研发经验，而博世也是一家致力于自动驾驶技术和汽车服务市场的优秀公司。

双方的合作将优先考虑共享出行领域。

戴姆勒负责人表示：“我们测试的无人驾驶出租车从一开始就是针对这项技术全新设计的，并不是后期的技术改造。

本质上，这些出租车比单独添加的出租车更先进。

”自动驾驶模块的模型更接近真正的自动驾驶汽车。

” （详情点击：戴姆勒与博世将测试共享出行自动驾驶出租车布局）全新一代宝马3系假想图曝光，将推出纯电动车型 有外媒绘制了一张图。

一组新一代宝马3系假想图，新车将基于BMW CLAR平台打造，预计将在9月开幕的巴黎车展上全球首发。

相比现款车型拥有更大的双肾型进气格栅，并且还采用了全新样式的下包围，另外新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后具有一定的辨识度。

除了常规动力之外，新车未来还将推出插电式混合动力和纯电动版本。

（点击查看详情：全新一代宝马3系假想图曝光，将推出纯电动车型）特斯拉透露，MODEL Y预计明年量产。

近日，据海外媒体报道，在特斯拉2019年年度财报上，CEO马斯克宣布年底前将启动对新车型MODEL Y的资本投资。

在保证特斯拉MODEL 3产能的同时，MODEL Y最快将于今年年底或2020年开始生产。

据悉，MODEL Y定位纯电动小型SUV，新车将打造与MODEL 3不同的平台上。

同时，由于美国弗里蒙特工厂的产能已经饱和，MODEL Y将选择一个全新的工厂进行生产，以平衡特斯拉的产能问题。

（点击查看详情：特斯拉透露Model Y进展，预计明年量产）斯巴鲁将推出插电式混合动力车型，并与丰田共享技术。

近日，海外媒体报道称，斯巴鲁将发布该品牌首款插电式混合动力（PHEV）车型，该车型将采用丰田的混合动力技术。

据悉，斯巴鲁还将在2019年推出纯电动车型。

从目前掌握的消息来看，斯巴鲁即将推出的首款插电式混合动力车型将采用丰田的技术。

斯巴鲁总工程师Takeshi Tachimori表示，该车型将采用现有丰田普锐斯Prime的动力总成，但发动机仍将采用斯巴鲁的水平对置发动机。