起价249,800，仔细看看智杰S7，这是要“征服”特斯拉的“军队”吗？

【报道】华为在汽车领域的影响力不容小觑。

尤其是本月9日，华为与奇瑞联合发布的智捷S7开启预售，引起了业界的强烈关注。

经过一段时间的等待，这款备受期待的新车终于正式上市了。

11月28日，华为智能选车业务首款轿车智能世界S7正式上市。

这款新车共推出4款车型，官方售价为24.98万元-34.98万元。

作为华为与奇瑞联合打造的车型，采用华为全栈智能汽车解决方案新平台生产。

除了采用家族式设计外，智界S7还拥有舒适的车内空间和堪比超级跑车的性能体验。

此外，智捷S7首次搭载了华为旅行智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱以及HUAWEI ADS 2.0高端智能驾驶辅助系统等领先技术。

这些高科技配置将为用户带来全新的全场景智慧出行体验，重新定义轿车市场的标准。

不过话说回来，这次发布会对于智己S7来说还是有很多有用的信息的。

下面我们一一解释一下。

新车价、购车权和购车权，首销期内可享受价值0元的权益，截止当年12月31日。

消费者可以通过华为商城3D在线看车，并获得专属导购讲解。

新车外观方面，智捷S7前脸采用All-in-One一体化设计，将流线造型与动力完美结合。

可选车身颜色此外，该设计将位置灯、远近光大灯、转向灯、角灯、风道、侧进气帘等功能集成到同一元素中，在水平线周围延伸出半开放的弧线。

视觉重心。

翼型轮廓打造出“鲲鹏展翅”式的前脸设计。

智捷S7的侧面设计呈现出流线型轿跑风格，给人留下深刻的视觉印象。

笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，不仅拉长了车身的视觉效果，还增强了整车的力量感。

车顶从C柱向后滑动，与腰线形成流畅的弧线轮廓，为车身增添动感与优雅。

值得一提的是，通过各种优化，智界S7实现了0.Cd的风阻系数。

尺寸方面，新车长宽高均为**mm，轴距为mm。

细节方面，智捷S7的后视镜采用了无框设计，出于空气动力学的考虑放置在门板上，让整车更具科技感。

配套的侧向辅助驾驶硬件安装在轮眉上方。

目前它集成了雷达和摄像头，中间的蓝色部分是辅助驾驶的提醒灯。

轮毂方面，智捷S7后驱版采用半封闭低风阻轮毂。

整体造型更加稳重实用。

轮胎规格为佳通P10/50/R19。

四驱版本中，智捷S7将配备五幅运动风格轮毂，搭配/40/R21米其林Pilot Sport EV运动轮胎和Brembo四活塞运动卡钳，其轮身比达到50.4%，使得整车侧面轮廓比较低矮饱满，官方称其达到了“优秀的运动比例”。

选装运动套件的智捷S7尾部设计十分简洁，采用了贯穿式的LED尾灯组，上翘的尾翼为整车增添了几分运动感。

值得一提的是，车尾部分也非常宽阔，视觉效果非常突出，辨识度很高。

智捷S7的内饰设计非常豪华、科技。

整个内饰采用了游艇式的环绕式设计，将车头分成了几个区域。

例如，驾驶区域显示直观信息（长视仪表），距离较近的驾驶控制区域主要是操作区域。

可以说是以驾驶者为中心，给人一种非常舒服的感觉。

内饰颜色可选的新车配备了橄榄色运动方向盘，造型非常独特，接近赛车的风格，给驾驶者带来更加身临其境的驾驶体验。

车机电脑方面，智捷S7搭载鸿蒙OS4车机系统，新增超级桌面2.0和3D车控桌面。

可以说这套车机电脑非常流畅，还具有超强的桌面功能。

也就是说，如果你使用华为手机，你可以将手机投射到屏幕上。

此外，在系统的支持下，可以使用控制器在车屏上玩赛车游戏，还可以在车屏上显示无人机的航拍画面。

值得一提的是，在视听声音方面，智杰S7搭载了配备星环散射器的全新HUAWEI SOUND，这是一个非常智能的电子设备，中间有一个水晶，还增加了灯光，可以音乐播放时听到。

当灯光亮起时，每个灯柱都能灵活闪烁，给用户带来优美的声光效果。

星环散射体的设计理念来源于剧院的穹顶。

车载智能助手小蚁由华为盘古大模型支持，支持短词唤醒、不唤醒、自定义提示音、可视可讲等功能，彻底改变了人与车的交互体验。

通过主动学习、主动感知，小蚁可以根据用户习惯和出行场景主动提供服务，比如主动打开空气净化、主动调节空调等。

同时，小蚁也是贴心的出行管家，具备功能例如订票、观影、活动提醒等，帮助用户规划行程。

此外，小易还变身“汽车专家”，能够精准解答用户关于车辆使用的疑问。

其他细节方面，该车还配备了前排双50W无线快充，中央扶手箱结合了加热制冷箱。

此外，智捷S7客车提供上下双储物格，拓展更多场景下的乘客体验。

镂空中控台下部还拥有11.9L的储物空间。

此外，智捷S7的后备箱容积达到1.0升，隐藏式车厢下方还额外有52升的储物空间。

后排折叠后储物空间还可进一步扩大至L，轻松满足家庭多人的出行需求。

座椅方面，新车座椅配备悬浮丝泡头枕，四级可调高度，并集成10点按摩、16向电动调节、通风、加热等功能。

不仅如此，新车座椅还支持侧翼包裹可调功能，带来更强的侧向支撑。

最后，新车还配备了电动腿托，支持2向电动调节。

50mm的长度可以适应不同的腿长。

用料方面，座椅采用了高级皮革，非常柔软舒适，而且座椅的支撑性和包裹性非常好，给人一种非常安全的感觉。

智能驾驶方面，智捷S7搭载了华为ADS 2.0高端智能驾驶系统，可实现不依赖高精度地图的高端智能驾驶。

硬件方面，新车将配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头。

性能方面，据悉，通过先进的算法和计算能力，智捷S7的智能驾驶能力不断刷新，智捷S7的智能驾驶在城市高架公路上可实现99+%的进出口成功率。

GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络赋予智杰S7强大的全场景、全天候感知能力。

能够精准识别车辆、行人、交通设施及标志、桩等，实现全国范围内的导航，无需依赖高精度地图。

高端智能驾驶。

目前，智捷S7 Max及以上版本将搭载华为ADS智能驾驶辅助系统，预计从今年第四季度开始在全国不同城市逐步上线。

今年一季度将在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市逐步开放停车和驾驶测试。

发布会上，官方还展示了业内唯一的机械式停车辅助功能，可以在紧凑的空间内实现平稳停车。

主动安全方面，智界S7搭载进化后的全向防撞系统CAS2.0，实现前后、侧向主动安全能力。

前向 AEB 支持公里/小时速度下的主动制动。

在被动安全方面，智捷S7采用全维度超强车身，并采用严格的设计标准。

它拥有最高级别的电池安全性，结合健康座舱和隐私保护，为用户出行时提供保护。

动力方面，新车搭载华为DriveONE V碳化硅高压电源平台。

其四驱版本前置电机为kW，后置电机为kW。

其0公里/小时加速时间为3.3秒，0公里/小时制动距离仅为33.5米。

此外，新车在Elk测试中取得了83.1km/h的成绩。

底盘方面，新车搭载华为最新研发的Touring智能底盘，包括前双横臂+后五连杆悬架、智能控制集群、CDC可变阻尼减震器、空气悬架等，可实现4-速度机身配置 高度可调。

通过强大的传感能力，可以快速调整底盘的状态，以适应各种路况。

在操作机构方面，该装置依托路面传感、智能车辆状态传感、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术，以及与豪华轿车相同的自适应空气悬架系统，推动智能驾驶。

。

性能达到最佳状态，从而显着提高行驶安全性、操纵稳定性和乘坐舒适性。

续航方面，智杰S7搭载全新华为“鲸鱼”V高压电池平台，可实现超级快充。

充电5分钟可行驶公里，15分钟充满电量。

CLTC综合续航达到公里。

在能耗方面，华为全新SIC模组在提升MCU效率方面表现出色，达到99.5%以上的业界领先水平，有效支持装配电机效率高达97.8%，远超同级竞品。

与传统硅基IGBT模块相比，功率损耗降低50%，散热效率更高，能适应各种恶劣的工作环境。

百公里综合电耗方面，智捷S7仅需12.4kWh，展现出优异的能源利用效率。

此外，鸿蒙智行的充电服务目前拥有超过10万个高速充电站和70万+个公共充电桩。

到2024年底，液冷超级快充总量将达到10万+。