雾霾天气的回归、石油资源的不断枯竭以及国家政策的大力推动，让新能源汽车成为近年来备受关注的市场年。
然而，当谈到新能源汽车和电动汽车时，很多人会想到特斯拉这样的高端进口产品，或者比亚迪、宇通等其他国内知名汽车和客车制造商。
然而现实是，特斯拉和比亚迪目前面临着不冷不热的尴尬境地。
商务部10月20日公布的数据显示，今年前三季度新能源汽车销量虽然大幅增长，但距离此前规划预期仍有较大差距。
一旦财政补贴取消，这些汽车品牌的销售前景将令人堪忧。
与此形成鲜明对比的是，尚未获得合法地位的低速电动汽车近年来却出现了爆发式增长。
山东丽驰等低速电动汽车品牌正在新能源汽车市场占据主导地位，并实现了对特斯拉的反击。
仅山东省，低速电动汽车年产量就有望突破30万辆大关。
低速电动车市场两翼齐飞 自诞生以来，低速电动车就面临着缺乏国家官方认可、生产标准不一致等各种质疑。
然而，即使没有地位和补贴，低速电动汽车仍然保持较高的增速。
低速电动汽车销量逐年增长近10倍，五年内增长近10倍。
尤其是在农村市场，像孔夫子这样价格实惠、成本低廉、舒适度高的低速电动车，不仅能满足农村市场对低成本用车的需求，而且使用起来也特别方便。
毕竟在农村市场，充电显然比加油更实用。
此外，农村地区还有大量的电动汽车消费群体，具有长期的电动汽车使用习惯。
因此，低速电动汽车可以轻松替代普通汽车，成为农村消费者的首选。
很多农村家庭的第一辆车都是丽驰车等低速电动车。
低速电动车不仅深深扎根农村市场，而且在老年消费群体中也有很大影响力。
与普通老年人代步车相比，低速电动车不仅可以防风防雨，而且还有冬暖夏凉的空调。
舒适度和安全性是不一样的。
随着我国人口老龄化的不断深入，社会对低速电动汽车的需求也越来越大。
农村市场、老年市场成为低速电动汽车腾飞的翅膀。
成功实现农村包围城市。
随着行业的快速发展，低速电动汽车也成功完成了从低价实惠到时尚智能的转变，生产技术和配置水平全面升级。
在今年8月举办的山东新能源车展上，丽驰汽车旗下A01、福瑞等时尚智能车型大放异彩，成为展会亮点。
继以高性价比、高舒适度成功俘获农村消费者和老年消费者后，低速电动车又以其紧凑、灵活、时尚、智能的特点俘获了城市消费者和年轻人。
尤其是在交通拥堵、停车难越来越严重的今天，方便、时尚的低速电动车成为了年轻人出行的新宠。
无论是针对农村市场还是城市市场、老年人市场还是年轻人市场，像丽驰汽车这样的低速电动车都是满足民生需求的新事物，可以说是新一代的民生用车。
节约能源，无废气排放，节省停车位。
可以满足老年人行走、年轻人上班、中低收入人群出行等多种刚性需求。
它不需要国家花费大量的财政补贴来刺激消费。
低速电动汽车没有理由不能引起全国关注。
因此，今年7月，由中国电源行业协会等联盟发起的低速电动汽车标准化技术委员会正式成立。
中国低速电动汽车标准也预计将于明年6月发布。
相信随着标准的完善，低速电动车的地位必然会得到国家的正式认可。
届时，低速电动汽车必将成为我国新能源汽车产业的重要分支，并在绿色交通体系中占据一席之地。
山东丽驰等低速电动车品牌也将进入新一轮黄金发展期。
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