四川着力培育千亿级新能源汽车产业集群

四川是全国重要的汽车制造基地。

在推动经济社会发展过程中，省委、省政府高度重视并大力推动汽车产业发展，以期形成整车及研发、制造、销售于一体的产业体系以及关键部件的维护。

目前，全省已有定点规模汽车及零部件生产企业多家。

一汽大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等众多国内外知名汽车企业的重大项目落户四川。

四川聚集了一大批核心零部件企业。

2017年，全省生产各类汽车1万辆，规模以上汽车制造企业实现工业总产值1亿元。

在近日举行的中国汽车创业投资峰会暨中国（四川）汽车产业投资合作大会上，四川与国内外投资者共签约汽车产业投资合作项目33个，涉及投资金额120亿元，其中新能源汽车。

项目3个，投资额51亿元。

大力培育新能源汽车，今年将形成10万辆的产能。

当前，全球汽车产业正在发生深刻变革。

汽车能源呈现多元化、集约化特征，新能源汽车产业成为新的经济增长点。

四川积极顺应发展趋势，把汽车制造业特别是新能源汽车作为全省重点培育产业。

努力做大做强，力争到2020年全省汽车年产能达到1万辆，汽车产业产值突破1亿元。

同时，加强充电设施等配套服务体系建设，努力将新能源汽车产业培育成为千亿产业集群，将四川建设成为我国新能源汽车制造和应用基地。

今年年初，四川省工业和信息化工作会议在成都召开。

根据省政府办公厅《关于印发四川省五大高端成长型产业发展工作推进方案的通知》、《四川省新能源汽车产业发展规划(年)》的要求，制定并批准了《四川省新能源汽车产业发展年工作推进方案》。

2020年四川新能源汽车产业发展年度目标是：形成10万辆新能源汽车产能，产销2.5万辆，推广应用1万辆，实现产值1亿元。

四川省经济和信息化委员会主任陈新友在中国汽车创业投资峰会暨中国（四川）汽车产业投资合作大会上提到，四川是清洁能源大省。

目前，我省85%以上的电力由清洁能源发电。

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省经济和信息化委员会副主任王万坤在接受记者采访时表示，我省把新能源汽车培育为重要战略性新兴产业的目标坚定不移。

要实现这一目标，最重要的是从人才和研发入手，推动新能源汽车智能化发展。

新能源汽车需要大量电池，我省要组织力量攻关各类电池，解决全行业清洁能源动力问题。

川企发力新能源汽车，助力打造产业发展高地。

它拥有4.55米的车身，超大后备箱，采用越野车轮胎，续航里程可达100公里，售价仅为14.58万元。

在中国汽车创业投资峰会·成都国际汽车零部件展览会四川展区，四川野马汽车的工作人员热情地向参观者介绍了全国首款A级纯电动SUVE70。

目前，新能源汽车正在全球范围内受到追捧。

作为四川本土车企，野马汽车从去年开始进军新能源乘用车领域，其新能源客车也早已投放市场。

现在成都市龙泉驿区的公交车都是该公司生产的新能源公交车，已经运行了数万公里。

我们公司所有的精力都集中在汽车领域，重点是新能源汽车的发展。

野马工作人员告诉记者，其母公司富临集团的口号是：利用富临集团百亿资金支持川汽野马发展，振兴四川汽车产业，为民族汽车品牌崛起而奋斗。

当前，我省正在全力发展汽车产业，努力打造新能源汽车产业发展高地。

记者在本次汽车峰会上见到了参观新能源汽车的遂宁市安居区委副书记夏海荣。

夏海荣表示，安居区现代装备制造特色产业基地规划总面积13平方公里。

基地力争年内完成投资1亿元，实现产值1亿元。

规模以上企业将达到50家以上。

目前，已引进江淮、海南等特电、湖北车桥、云内动力等30余家整车及汽车零部件企业已成功投产16个项目，其余项目正在建设中。

夏海荣表示，安居区提出了“十三五”期间汽车制造业1的集群目标，即以江淮汽车为龙头，引进3家整车制造企业和3家配套企业，将安居区建设成为现代化装备强区。

制造业基地。

新能源汽车是汽车行业未来的发展趋势。

夏海荣表示，我们希望通过引进一些企业，结合安居区自身特点，推动新能源汽车产业发展。

电动车旧国标滞后，商家呼吁出台新国标。

在成都，大街小巷随处可见电动自行车的身影。

作为成都国际汽车零部件展览会的参展商之一，四川贝特电动汽车有限公司从事电动汽车研发、生产和销售已有20年。

该公司副总经理熊俊忠告诉记者，电动自行车作为节能环保的新能源汽车，已成为四川的刚性需求。

目前，除了传统的两轮电动车和三轮电动车外，四轮电动车也越来越受到市场的欢迎。

欢迎。

电动汽车虽然受到市民的欢迎，但也因诸多安全问题而受到诟病。

熊俊忠坦言，由于旧国家标准部分规定的滞后，公司电动车销售也受到影响。

和很多电动汽车厂商一样，熊俊忠希望并呼吁出台新的国家标准。

记者了解到，目前我国实施的电动汽车生产标准是在2011年制定的，其中电动汽车的速度和重量最受关注。

旧国标规定电动汽车最高时速为20公里/小时，但市场上不少电动汽车实际时速超过20公里/小时。

熊俊忠告诉记者，一方面，四川很多路都是上坡路，限速20公里就很难上坡；另一方面，电动汽车的安全系数越来越高。

比如它们有刹车断电功能，不关门就无法关门。

开始等待。

熊俊忠表示，当前国家鼓励大众创业、万众创新。

中国汽车创业投资峰会还提出，大力发展新能源汽车产业。

作为电动汽车制造商，他们也在进行电动汽车的研发和创新。

在技??术层面，电动汽车目前可以达到机动车的标准。

但由于旧国家标准滞后，新开发的电动汽车无法投放市场。

因此，目前电动汽车厂商都在翘首以待新国标的出台。