车企真的要联手打造MPV吗？ 2022年新能源MPV车型展望

【原创导购】曾几何时，SUV在中国市场的销量无人能敌。

但随着二三孩政策的开放，SUV已经不能满足部分家庭的需求。

因此，MPV车型不再仅仅用于商务接待，也逐渐进入了人们的家庭选车视野。

不少车企也看中了这块蛋糕，纷纷布局自主品牌MPV车型，以求今年在这一领域取得更好的突破。

或许2019年，MPV车型将成为很多家庭的首选。

今天，我们就为大家带来几款有望火爆的新能源MPV车型。

有的已经推出或即将推出，有的还在谍照和路测中。

看看这些模型中是否有您最喜欢的。

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上汽大通MIFA 9 上汽大通拥有多款MPV车型。

在今年的广州车展上，上汽大通正式公布了旗下全新中大型纯电动MPV车型——MIFA 9的官方售价。

新车共推出3款配置车型，售价从26.99万元到37.99万元不等。

元。

同时，MIFA 9还将在欧盟、英国、挪威等海外市场销售。

放眼同级乃至全球，以电能作为唯一动力来源的量产中大型MPV确实还没有出现。

MIFA 9基于上汽大通全新智能扩展架构MIFA。

它的外观基本延续了之前概念车MIFA的设计，贯穿式LED日间行车灯格外引人注目。

其造型堪称目前市面上MPV车型中最具科幻风格的。

新车的尺寸很大，直观的感觉也很大。

MIFA 9的长宽高为//mm，轴距为mm。

MIFA 9的内饰注重简约和科技。

三重大屏让大部分物理按键消失。

隐藏式空调出风口也保证了车内整体的连贯性。

双辐式方向盘造型也符合整车的科幻气质。

匹配的是，多功能区支持触摸操作。

配置方面，MIFA 9拥有双面电动滑门、前后独立空调、流媒体后视镜、第二排10.1英寸联动控制屏、JBL扬声器、后排全景大天窗、第二排V电源接口、等众多配置。

另外，两侧推拉门的玻璃可以降低至车窗边缘以下，这在同级车型中是一个不错的亮点。

动力方面，MIFA 9搭载上汽集团全新智能电驱系统。

根据目前掌握的信息，位于前桥的单电机最大功率约为kW，最大扭矩约为N·m。

CATL提供的锂电池能量为90kWh，可以帮助MIFA 9首发车型实现公里以上的续航里程。

岚图梦想家 对于岚图品牌，大家熟悉的就是岚图FREE车型，而在2016年的广州车展上，岚图MPV车型正式亮相。

新车提供混合动力和增程动力，可在5.9秒内达到100公里/小时，并配备空气悬架系统。

据岚图工作人员介绍，新车将于年中正式上市。

新车采用了巨大的六边形进气格栅，内部的垂直格栅非常厚实。

这样的设计非常符合当下商务MPV的潮流，给人车辆一种庄重、有力、霸气的感觉。

车身侧面造型与如今的商务MPV类似，笔直方正。

新车没有采用新能源车常用的隐藏式门把手，可能是为了使用方便。

这款车的后排还配备了隐私玻璃，轮圈采用了多辐造型，闪亮的镀铬材质进一步提升了车辆的气场。

车尾部分造型简洁方正，比车头的设计低调很多。

尾灯组内部光源造型与品牌LOGO相呼应，后包围两侧还配有网格状装饰。

动力方面，官方尚未透露具体的动力信息。

据了解，这款车将采用纯电动和增程式两种形式，5.9秒即可实现百公里/小时。

底盘部分，该车采用前双横臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

它还配备了空气悬架魔毯功能，可以提前扫描、感知和识别特殊路况，主动调节悬架。

减震，带来更舒适的驾驶体验。

大众ID.BUZZ 不久前，大众汽车CEO迪斯在社交媒体上表示，大众ID.BUZZ量产版将于3月9日亮相。

新车将基于MEB平台打造，定位为纯电动紧凑型MPV 。

未来量产的汽车可能会提供三排座椅，轻松满足很多人的出行需求。

外观设计方面，大众ID.BUZZ作为一款纯电动MPV车型，采用了车身两侧侧滑门设计。

这是一个非常实用的配置，不仅方便后排乘客进出车辆，也更有利于装载行李或其他物品。

前脸与大灯相连的LED光源是大众家族最新的设计理念。

通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照可以发现，除了方向盘上采用了全新的平面大众标志外，其布局与ID.4类似。

此外，车上还拥有两块屏幕，一个是全液晶仪表盘，一个是中控屏。

此外，仪表板附近还有一个旋钮式变速杆。

旋钮上的B模式表示具有能量回收功能。

动力系统方面，预计会有三种选择，分别是最大功率Ps的单电机后驱入门级车型、参数未知的中端车型以及双电机四轮车型。

驱动高端车型，动力Ps。

后者可能配备kWh。

电池组，续航里程约公里。

奔驰EQT 在去年的慕尼黑车展上，奔驰EQT概念车正式发布。

按照奔驰的习惯，量产版极有可能在今年推出。

据了解，奔驰EQT由奔驰、雷诺、日产、三菱联合开发，定位为紧凑型纯电动MPV。

外观方面，可以明显看出新车采用了奔驰EQ家族式设计。

大尺寸的点阵星形装饰是前格栅的一大特色，而且还配备了光源，让前脸看起来很有科技感。

此外，新车还配备了长条形LED大灯，进一步提升了前脸的精致感。

新车保留了MPV常规的方形造型，推拉门和隐藏式门把手自然也没有缺失。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，配备21英寸轮圈。

车尾部分，新车采用了贯穿设计的尾灯组。

EQT概念车的内饰比外观更加简洁。

从整体内饰风格来看，它更接近上一代smart的造型设计。

不过为了迎合EQ家族的特点，内饰上使用了大面积的蓝色。

明亮的装饰条。

EQT概念车的内饰普遍注重实用性，没有过多精致的装饰，只满足功能需求。

EQT Concept 的座垫采用白色光面皮革，座椅中央面板上的编织皮革由再生皮革制成。

座椅布局为2/3/2设置，第三排有两个全尺寸独立座椅。

如果需要更多空间，第三排座椅可以完全折叠或移动，为婴儿车或其他设备留出足够的空间。

关于电量和续航，目前EQT还没有详细信息。

但由于车长的限制，我们预计EQT电池组容量将小于EQV的kWh（可用容量为90kWh）。

ZEEKR旗下的新款MPV ZEEKR是一款高端车型，以性能和豪华而闻名，其MPV车型近日也收到了一组路试谍照。

该车代号为EF1E。

还专注于高端纯电动中大型MPV市场。

未来很有可能被命名为ZEEKR。

考虑到其车身尺寸巨大，可容纳更大的电池组，预计主力车型的续航里程也将得以维持。

公里左右。

根据目前掌握的信息，极氪的新款MPV预计将基于PMA1纯电动平台打造。

轴距预计在2毫米之间。

它很可能会配备三排座椅，以及电动侧滑门，以方便后排乘客进出。

该设计参考了吉利、领克和ZEEKR品牌的产品实践，预计将拥有与ZEEKR相同的豪华内饰设计。

红旗新款MPV 前不久，一组红旗新款MPV的路试谍照首次在网络上曝光。

根据此前官方公布的新车计划，红旗首款MPV内部代号为“C”，属于红旗商用车Q系列。

据了解，新车计划于6月开始量产，预计今年下半年上市。

造型方面，红旗MPV延续了家族式的设计语言。

巨大的直瀑式格栅几乎占据了整个前脸。

红旗标志性的红色标识位于引擎盖上，并向下延伸至格栅中部。

此外，红旗MPV还采用了分体式大灯，外后视镜还集成了转向灯功能。

尾部造型十分方正，看上去颇具力量感。

与红旗H9一样，红旗MPV也采用了目前流行的分体式大灯。

从曝光的内饰谍照来看，红旗MPV采用7座2座布局，中控台设计具有浓郁的MPV风格。

造型看起来非常宽大，中控台上方放置了一块大尺寸液晶屏。

同时，换挡杆也设置在中控台上。

另外，车内第二排座椅看起来非常宽大，并且具有腿部休息功能，有望带来良好舒适的乘坐体验。

动力方面，新车预计搭载2.0T涡轮增压发动机V轻度混合动力系统以及3.0T机械增压V6发动机。

传动部分匹配7速双离合变速箱。

小编总结：可见，在新能源和电动化转型时代，纯电动、混合动力和氢燃料电池技术将成为未来的主力，能源带来的驱动和整车制造技术的升级转型已初具规模。

更可喜的是，继合资车企之后，未来还将有揽图、红旗、极氪、上汽大通等自主品牌，将在2020年陆续推出更多同级别有竞争力的产品，为消费者提供全面的支持。

市场竞争。

，能够为消费者带来更具性价比的新车。

事实上，未来推出的新能源MPV车型远多于上述车型，比如在广州车展亮相的GL8概念车、在慕尼黑车展亮相的蔚来MPV概念车，或者与大众 ID.BUZZ 概念类似的 MINI VISION URBANAUT 等，但这些车的量产计划距离上述车型还很远，所以我们未来会更加关注。