【综合报道】锂是电动汽车的重要组成部分，可以说是电动汽车的“心脏”。
美国有线电视新闻网（CNN）11月21日报道称，中国在锂的生产和制造方面已经取得了胜利，在这场全球战争中将美国和其他国家甩在了后面。
随着电动汽车需求激增，中国企业正在世界各地发起贸易协议，以确保锂供应。
锂是一种银白色金属，从澳大利亚岩石和南美洲的咸水池中开采。
据介绍，中国目前是全球最大的电动汽车和油电混合动力汽车市场，几乎占全球销量的一半。
中国政府也在大力推动该行业在境内的发展。
这也导致对汽车电池关键成分锂的需求激增。
“谁控制了锂供应链，谁就控制了整个电动汽车领域的未来。
这是一场国际电池‘军备竞赛’，”英国基准矿业情报公司研究和数据提供商总监·西蒙·莫尔斯表示。
据称，由于国内锂金属资源非常有限，中国已将目光投向海外。
今年9月，中国长城汽车股份有限公司收购了澳大利亚锂矿Pilbara Minerals（PILBF）的部分股权。
今年早些时候，江西赣锋锂业有限公司竞购阿根廷一个项目20%的股权。
另一家公司天齐锂业有限公司也收购了智利SQM 2%的股份。
SQM 是全球最大的锂金属生产商之一。
与中国一样，美国和欧洲也缺乏锂资源，依赖资源进口。
特斯拉和其他电动汽车制造商“可能会争夺有限的锂金属供应”。
基准矿业情报数据显示，锂需求的增长推高了价格。
今年以来，锂价已上涨40%，达到每吨0美元。
莫尔斯表示：“这是一个令人难以置信的牛市，就像从未发现过锂一样。
”其中大部分需求来自中国庞大且不断增长的电池制造业。
据Benchmark Mining Intelligence公司信息显示，特斯拉位于内华达州的电池工厂Gigafactory经常出现在新闻中，但中国生产和供应了全球三分之二的电动汽车电池。
Benchmark Mining Intelligence估计，计划在中国建设的20家电池工厂中有一半或更多目前处于筹备阶段。
作为电动汽车最大的市场和电池供应商，中国已成为全球汽车制造商的“必然目的地”。
他们还排队宣布将在中国生产电动汽车。
总部位于香港的邓恩汽车咨询公司总裁迈克尔邓恩表示：“特斯拉和其他有抱负的电动汽车制造商得到的信息是：你可以在世界任何地方生产汽车，但最好在中国生产电动汽车。
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