【报道】1月7日，奔驰公布2021年全球销量数据。
奔驰2021年全球交付新车超万辆，其中乘用车销量超万辆，同比下降-同比。
5%。
车型方面，奔驰S级销量8.7万辆，同比增长40%，其中中国市场销量占比35.5%； G级销量41,000辆； AMG车型销量0,000辆，同比增长16.7%；迈巴赫销量为15,000辆。
汽车保有量同比增长50.7%。
这些高端车型销量的增长主要得益于中国市场的强劲需求。
新能源方面，奔驰每年销售1000辆新能源车型，其中48辆为奔驰EQ系列纯电动乘用车。
在中国市场，梅赛德斯-奔驰乘用车销量75.9万辆，同比下降2%。
中国已超越欧洲和北美市场，成为梅赛德斯-奔驰最大的销售市场。
由于上半年需求强劲，尤其是来自中国和美国的需求强劲，梅赛德斯-奔驰商用货车上半年销量增长2.6%至1,000辆。
其中，中国和美国销售额分别增长11.3%和4.8%。
在欧洲，西班牙成为一个强劲的市场，去年交付量增长了 23.2%。
在美国，Sprinter 再次成为销售推动者之一，售出 53,000 辆。
戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰负责营销和销售的董事会成员 Britta Seeger 表示：“在充满挑战的一年里，迈巴赫、AMG 和 G 级车创造了新纪录。
EQS 是目前市场上范围最广的驱动器。
我们运行时间最长的电动汽车的订单非常令人鼓舞。
去年12月，首款纯电动AMG正式投产，开启了我们电动旗舰车型的新篇章。
全球对我们所有品牌车型的强劲需求是梅赛德斯。
——梅赛德斯-奔驰加速进入新电气化时代，提供了有利条件。
”不过，奔驰表示，今年将全面推出电动化车型。
2020年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出21款新品，其中包括8款纯电动和插电式混合动力车型。
其中，奔驰EQE即将推出； C级、S级等车型的插电式混合动力产品也将推出。
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