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苹果做电动汽车需要向特斯拉学习

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

鉴于最近有传言称苹果将在未来几年内生产电动汽车,难免会与特斯拉进行比较。

特斯拉今年卖出了 5 万辆 Model S。

以下是Cult of Mac认为蒂姆·库克和乔尼·艾维在苹果开发自有品牌汽车(以下简称“Apple Car”)时应该向特斯拉学习的4条经验和教训。

1.充分利用技术,但保持简单。

苹果应该吸取的第一个经验和教训是充分利用技术,但保持简单。

过去几年,苹果在产品可用性方面犯了一些错误。

例如,iTunes曾经是“臃肿”的。

即使是苹果公司的最新产品之一,Apple Watch,也将受益于更简洁的设计。

苹果需要在 Apple Car 界面上做出“大动作”。

如果只是将运行CarPlay OS的iPad mini平板电脑集成到仪表盘中,那并不会成为汽车的亮点。

特斯拉的电动车配备了17英寸的触摸屏,可以控制车上的所有功能。

它设计简洁,易于操作。

特斯拉还为买家提供四年的免费3G服务、驾驶监控、网络广播和谷歌地图导航。

当然,用户在驾驶时不会看显示屏,但如果布局简单,眼睛扫视显示屏的时间就会更短。

如果苹果开发出新的操作系统,甚至是“Pro”版的CarPlay,可以控制Apple Car的所有功能,并集成Siri语音助手、Apple Music流媒体音乐服务和无线更新,那么它将是赢家。

2、冒险与创新 特斯拉如此成功的原因之一就是他“不走寻常路”。

特斯拉设计了人们想要驾驶的电动汽车。

最近一份有关苹果开发汽车的报道称,苹果正在与宝马进行谈判,苹果汽车将基于宝马 i3 打造,但谈判已经破裂。

汽车制造商在开发新车时经常使用其他车辆作为模型。

深受时尚用户喜爱的菲亚特,以深受老奶奶喜爱的菲亚特熊猫为蓝本;阿斯顿·马丁DB7是以捷豹XK8为蓝本的,类似的例子还有很多。

特斯拉之所以能在众多对手中脱颖而出的原因之一就是他“不走寻常路”。

特斯拉的 Model S 采用滑板式底盘,里面装有电池。

它是基于通用汽车2001年设计但尚未投入生产的一款车型而设计的。

特斯拉借鉴了上述模型并加以改进。

将电池放置在驾驶室地板下方可以降低重心,这意味着更好的机动性。

Mac 崇拜者希望苹果能够抓住机遇,打破陈规。

毕竟,苹果以重塑市场而闻名。

平板电脑早在 iPad 之前就已存在,但现在已成为平板电脑市场的标杆。

Mac 崇拜者想知道苹果将为电动汽车带来什么样的革命。

会是无线充电吗?只不过这项技术还没有应用到iPhone上。

3. 正确销售汽车 接下来是销售问题,Cult of Mac 并不太担心这个问题。

苹果在购买其产品时提供了极其良好的零售体验——无论是线上还是线下。

特斯拉的汽车销售方式与许多竞争对手不同。

特斯拉没有设立一个停放数百辆汽车的大卖场,而是设立了一个小型精品店,只展示一两辆样车,用户可以预约试驾。

如果试驾后有兴趣购买,可以与特斯拉零售团队的成员面对面讨论,确定该车的各种配置。

苹果已经拥有自己的商店,有些商店可能无法容纳汽车,但苹果可以选择在某些商店出售汽车。

这里的关键是简单性:苹果自有品牌汽车的价格并不便宜,因此必须让购买体验尽可能简单和愉快。

苹果甚至提供以旧换新服务。

4、不缺里程和技术。

最后一个问题是,它并不缺乏一切。

近年来,苹果多次遇到软件问题,在质量控制方面也犯了错误,但在推出自主品牌汽车时,苹果绝不能犯错误。

苹果需要确保它不会缺乏所需的技术。

苹果做电动汽车需要向特斯拉学习

例如,iPhone SE前置摄像头分辨率没有理由不能从iPhone 5s的百万像素升级到iPhone 6的百万像素。

如果苹果计划为自己的汽车配备摄像头来帮助停车,那么它需要让摄像头足够好——分辨率不低于p.10。

正如苹果可以准确估计 iPhone 和 iPad 的电池寿命一样,它也需要准确估计汽车的行驶里程。

大多数电动汽车制造商都声称续航里程为英里(公里),但并非所有电动汽车都能达到标准,除非用户顺风下坡行驶,并且需要关闭无线电功能。

特斯拉的 Model S 配备 86 千瓦时的电池,据称续航里程可达数英里 (km)。

大多数情况下,行驶里程都能达到标称值,有的人在行驶时甚至超过了这个标称值。

苹果在续航里程方面需要达到目标,因为续航里程焦虑是许多用户不购买电动汽车的原因。

特斯拉在这方面就做得很好,用户不用担心在路上因为没电而抛锚。

除了续航里程、质量和技术之外,Model S 还是最令人兴奋的汽车之一。

人们对驾驶全电动汽车的体验感到担忧,用户表示虽然它足够快,但可能会很无聊。

但这种担心完全没有必要。

Model S为用户带来最大的驾驶乐趣。

Model S 比保时捷 GT3、福特谢尔比 GT 或法拉利 GTO 更快,而且它们都可以容纳 5 名成人、2 名儿童,并且可以容纳购买。

总而言之,苹果需要让 Apple Car 看起来优雅而独特。

Apple Car 需要“有用”且简单。

如果苹果能做到这一点,肯定会受到消费者的青睐。

苹果做电动汽车需要向特斯拉学习

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