为了普及以氢气为燃料的新一代环保汽车“燃料电池汽车”，日本政府已开始讨论放宽“燃料电池汽车”建设限制加氢站”作为燃料供应点。
据日本共同社8月18日报道，日本政府还计划引进国内尚未认可的储氢设备。
由于日本政府在6月内阁会议制定的经济增长战略中就包含了推动燃料电池汽车发展的内容，因此有必要放宽对加氢站建设的限制，以促进燃料汽车的早日普及。
日本政府官员16日披露了上述消息。
燃料电池汽车利用氢和氧化学反应产生的电能来驱动发动机。
这种化学反应的唯一副产物是水，因此非常环保。
加氢站的建设成本是加油站的五倍，因此降低建设成本成为一个重要问题。
根据现行《高压燃气保安法》规定，充氢容器必须距离公共道路至少8米，加氢站需要更大的建设用地。
由于燃料电池汽车数量预计将增加，为了在地价高的城市街道设立加氢站，政府将在确保安全的基础上探索缩短氢容器与公共道路的距离。
。
政府还将对储存高压氢气的蓄压器展开调查，并计划推出在欧洲和美国获得批准的低成本产品。
日本政府决定今年在全国范围内建设一座商业加氢站，重点是首都圈和爱知县。
7月，兵库县尼崎市建成加氢站。
今年预计将设立40多个。
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