车和家已累计完成57.55亿元融资，将与滴滴成立合资公司

【综合报道】2020年3月22日，车和家今日宣布完成30亿元B轮融资。

本次融资由经纬中国、首钢基金旗下新能源基金领投，老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明石资本、泛城资本等机构跟投。

泰合资本担任本轮融资独家投资方。

算上此前的天使轮和A轮融资，车和家成立两年半以来，已累计获得融资57.55亿元。

对于本轮融资，车和家创始人、董事长及CEO李想表示：“车和家致力于打造高品质出行空间，通过运用电机驱动、智能互联等先进技术，推动汽车从传统燃油交通转型。

”工具向未来出行空间的转型，在研发制造优质产品的同时，我们还需要为未来出行储备实力，研发、制造、供应链的综合能力得到了投资者的认可。

得到了合作伙伴的充分认可，大家也对汽车的进化和出行的最终结局形成了高度共识。

”经纬中国合作伙伴王华东表示：“汽车和家居正处于新制造和智能的交叉点。

经纬长期以来一直关注的出行，李想团队对市场有深刻的洞察，做好了充分的准备。

它还极其高效，共同打造最优质的城市日常出行工具和出行系统。

我们很高兴参与汽车和住宅的开发。

”首钢基金表示：“新能源汽车及零部件是首钢基金重点关注的领域之一。

车和家团队非常好。

我们看好车和家的产品能力和运营效率，相信车和家能为消费者带来巨大的能量来源。

“车和家已经建立了近千人的研发和供应链团队，正在高效推进产品研发和量产准备。

” 。

其中，智能研发团队已超人数，专注于智能系统、智能服务和自动驾驶系统的研发。

截至目前，车合家研发的自动驾驶辅助系统已累计完成30万公里的实际道路测试。

随着道路测试的继续，这个数字还在继续增加。

泰合资本创始合伙人郭如意表示：“造车是一项非常复杂的事业，考验团队的综合实力。

车和家团队拥有强大的以用户需求为导向的产品能力、传统汽车设计制造技术的顶尖水平，并拥有全球一线供应链品牌和最先进的智能数据化团队的大力支持，这些综合能力保证了车和家的高品质产品在每个关键时间点都得到严格把控并按期交付，并且也保证了车和家的高品质产品如期交付，在汽车行业2.0时代处于有利地位，我们期待车和家成为新的“中国智造”巨头。

“首款中大型豪华SUV将于今年下半年发布。

车和家首款SUV将在定位上打破传统豪华中大型SUV的定价和配置规则，同时满足用户的需求对于尺寸和高品质的空间，我们一直在寻找解决电动汽车续航焦虑和充电便利性的最佳方案，这款SUV将搭载创新开发的超远程综合电动解决方案，突破限制。

除了能源解决方案之外，充分考虑用户的使用场景，高度智能化的系统和服务也将是该产品区别于传统汽车产品的核心能力。

不仅仅是开发一些用户买车前能看到的功能和配置，而是用户买车后能够不断迭代和成长的服务和应用，这才是真正能够产生强大用户粘性的智能。

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目前，车合家首款中大型豪华SUV已完成造型设计、工程设计和开发。

模拟和骡车测试，首批工程试制样车将于下个月下线，并将开展各项功能标定测试和实际道路测试。

今年下半年，车合家将正式发布这款SUV以及新品牌。

为确保产品拥有先进的技术和高度的量产可靠性，车和家建立了国际供应链体系，与博世、法雷奥、CATL、佛吉亚、联合电子等国内外一流供应商合作建立了战略合作伙伴关系。

这些供应商合作伙伴将为车和家提供最新一代的产品解决方案，从而为车和家首款SUV的高品质生产奠定基础。

公司在出行领域展开深度合作。

近日，车合家与滴滴出行达成战略合作。

双方将打造共享出行场景专属的智能电动汽车产品，运营和服务智能车队，规模化自动驾驶应用。

开展深度合作，共同探索出行未来。

根据合作协议，车合家与滴滴出行将共同投资成立合资公司，组建团队，通过深度整合打造新的出行产品和服务。

共享出行定制电动汽车产品将打破传统电动汽车产品理念，启用新的设计语言和车辆形态。

独特的座舱布局和设计，更适合共享出行。

在带来更好的出行体验的同时，也将效率提升到了新的水平。

“与滴滴出行的合作，标志着车合家在出行领域又迈出了坚实的一步。

双方将发挥各自优势，打造高品质旅行空间，大幅提升旅行用户体验。

”李想说道。

滴滴出行创始人及CEO程维表示：共享、智能化、新能源是全球交通和汽车行业发展的新趋势。

我们希望与车和家的合作能够推动更多创新，希望共享设计、规模化运营的第一代共享新能源汽车在中国诞生。

对于汽车未来的演变，李想给出了汽车1.0、2.0、3.0的定义。

车合家的发展节奏和战略布局与其他造车新势力不同。

其背后的原因在于该公司的创始人李想对汽车行业未来演进路线的愿景。

独特的见解。

在李想看来，随着汽车行业技术的进步和生产力的进化，将对汽车商业模式和汽车企业所需的核心能力产生深远的影响。

以“燃油驱动+驾驶工具”为核心形态的汽车1.0时代持续一年多后，汽车2.0和汽车3.0时代正在逐步到来。

汽车2.0时代，电机驱动将取代燃油驱动，因此“三电”研发能力成为2.0时代汽车企业必备能力之一。

此外，由于智能技术的提高，智能服务将取代生产关系中的传统售后服务。

因此，汽车2.0企业需要具备强大的智能化研发和服务能力，对相关人才的需求与传统汽车企业一样多。

工程研究与开发。

因此，车和家从成立之初就确定了必须完全自行开发整个智能系统和服务，并储备了大量的相关人才。

最后，关于汽车3.0时代，李想认为它的到来正在加速。

自动驾驶将是人工智能最早的大规模商业应用，汽车商业模式也将彻底改变。

基于单辆车价格的买卖交易将演变为基于里程的交易。

同时，由于不再需要人开车，原有的驾驶时间将得到充??分释放，车内的智能服务将变得更加关键。

对于3.0时代的汽车企业来说，仅仅开发汽车是不够的。

无论是自动驾驶能力还是智能服务能力，都需要在出行场景中实际行驶的车辆数据进行计算和迭代。

因此，汽车3.0企业必须具备出行服务的运营能力，才能保证企业能够通过数据驱动持续成长。

对行业演变和结局的判断对于公司的战略布局至关重要。

李想表示：“汽车产业发展的不同阶段，对参与企业的能力要求不同。

对于车和家来说，首先要打造高质量的产品，真正实现智能化，抢占汽车2.0时代。

研发人工智能的数据积累需要建立在出行服务的基础上，这就是为什么我们与滴滴的合作将成为自动驾驶和出行的基础，是迈向汽车3.0的重要一步。