比亚迪耀明售价9.68万起，A0级SUV销量桂冠提前锁定？

【报道】说起比亚迪元，大家一定不会陌生。

这款车绝对是整个电动车市场非常热销的车型。

可以说，从Yuan PRO到Yuan PLUS的模式使其具有很强的可塑性，适应不同市场的需求。

不过，今天袁家的新面孔登陆了，而且外表看上去有些不寻常，给人一种新的视觉冲击。

3月26日，比亚迪元UP正式上市。

新车共推出3款车型，售价区间为9.68万-11.98万元。

新车采用比亚迪e平台3.0技术，可以说是目前该平台上最小的SUV车型。

外观方面，元UP的外观采用了独特的时尚龙颜美学设计，前脸继承了王朝家族的经典元素。

然而，从下栏开始，它展现出一种全新的风格。

通过采用两片式的黑色护板并巧妙地使用银色饰条进行点缀，结合独特的进气造型，营造出浓郁的运动气息。

这一创新设计不仅显着提升了车辆的视觉冲击力，也让元UP成为比亚迪新款电动车的代表，具有很高的辨识度。

机身颜色非常年轻化，有大胆的粉色、轻松的绿色、悦极白、时髦的灰色。

从侧面看，可以看到门把手采用了隐藏式设计，使得车身线条更加流畅。

此外，设计上还融入了科技元素，为车辆增添了一丝现代感。

进一步观察底部，可以看到车辆配备了黑色饰板和镀铬条。

这些元素为车辆增添了一丝硬朗的越野风格。

这种精心设计不仅增强了车辆的美观性，也增强了实用性。

隐藏式门把手不仅能有效降低风阻，提高车辆的行驶效率，还能为乘客提供更便捷的上下车体验。

车身尺寸方面，元UP的长宽高均为//mm，轴距为mm。

它的定位是一款小型SUV。

车尾采用独特的设计，将圆润的车身线条与水平尾灯相结合，使整车看起来更加时尚动感。

值得一提的是，比亚迪在这里巧妙地运用了设计元素。

尾灯形状类似莫比斯环，象征着无限循环。

这个循环是元UP带来的欢乐和时尚的延续。

这样的设计不仅丰富了车辆的视觉体验，也充分展现了比亚迪设计师的匠心之作。

值得一提的是，元UP在车尾采用了独特的比亚迪字母标识。

与其他王朝系列车型相比，这样的设计增强了车辆的整体感觉和协调性。

这种微妙的调整不仅体现了比亚迪在品牌建设上的用心，也为消费者提供了更容易记住和识别的产品标识。

内饰方面，新车整体设计风格与宋L类似，均采用双色搭配。

不过，元UP更胜一筹的是内线的精致程度。

仪表盘上，元UP配备了一块嵌入式8.8英寸液晶显示屏。

此外，它还配备了8英寸平视显示系统，为驾驶员提供了更便捷的信息获取方式。

配置方面，耀明全系车型均搭载DiLink智能网联系统，支持全场景数字钥匙。

还配备了座椅加热、前排手机无线充电功能、全景影像、全景天篷、智能开关机等。

座椅配置方面，该车型为五座布局，一体化座椅设计展现出出色的包裹性和支撑性。

主座椅和副驾驶座椅均配备电子调节功能和集成电加热功能。

这款精心设计的座椅不仅大大提高了乘坐的舒适度，也为整车增添了一丝豪华感。

对于这款小型车来说，其空间设计的优化尤为关键。

在有限的体量内，如何最大限度地提高“住房率”，很大程度上取决于其基础结构的质量。

得益于比亚迪e平台3.0的先进技术，虽然该车的轴距仅有2.6米多一点，但内部空间依然达到了非常理想的水平。

值得一提的是，车内精心设计了18个储物空间，不仅考虑到了日常使用的便利性，还考虑到了长途旅行时可能遇到的各种储物需求。

此外，行李厢的容量也能满足大部分场景的需求，并且当后排座椅放倒时，可提供超过13升的额外储物空间。

智能驾驶方面，还可以配备L2级别的辅助驾驶，这在这个级别的车型中还是很少见的。

据悉，该技术通过与法雷奥等知名智能驾驶技术供应商合作开发，已成功实现自适应巡航、交通标志识别、智能限速控制、主动制动、后碰撞预警、车道偏离预警等功能。

车道居中。

L2级辅助驾驶功能，包括智能远近光灯、智能远近光灯、盲点安全辅助等，不仅大大提高了驾驶的安全性和便捷性，也让驾驶者在享受驾驶的同时，也能享受到更多的安全保障。

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动力方面，比亚迪耀明搭载高效八合一电动动力总成，电机最大功率输出kW，峰值扭矩N·m，最高时速km/h。

据了解，该设计深度集成了电机、电控、变速箱等八个核心部件，带来了高集成度、高功率密度、高效率的优势。

总体综合效率达到89%。

此外，元UP采用扁线电机技术，在相同体积下可将功率密度提升20%，综合效率提升1%，并拥有更大的高效工作面积。

扁线电机在相同负载下还能保持较低的温升，同时提高 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能。

不仅如此，电动动力总成还包括第四代集成电源，其特点是尺寸紧凑、功率密度高、散热性能优异、开关负载电压范围宽、电流纹波小，保证电源运行的稳定性。

并且还搭载了6.0代增强型IGBT模块，实现了整车控制单元和电机控制单元的高度集成，提高了垂直集成度，优化了散热效率，成功将整体损耗降低了20%。

在动力电池方面，元UP采用直冷直热技术，解决了气液两相制冷剂分布均匀的问题，实现了电池的直接冷却和加热，减少了电池间接热交换的损失。

冷却剂，从而显着提高电池冷却和加热效率。

这里值得一提的是，比亚迪元UP采用的是CTB电池车身一体化技术。

该技术显着提高了车身扭转刚度，达到了32%的提升，从而提高了车辆的操控稳定性。

此外，该技术还大幅降低地板振动幅度，降低幅度达到62.9%，有效优化车辆的NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能。

通过将电池组上盖与车身地板融为一体，元UP优化了车辆Z向空间结构，增加了车内头部空间，提高了乘坐舒适性。

此外，元UP还采用了电池组冷板集成托盘技术。

这样的设计提高了产品空间的利用率。

得益于制冷剂气相和液相的恒温特性，大大提高了电池组的温度一致性，有助于提高电池组的整体性能，延长电池的使用寿命。

这些技术的应用让比亚迪元UP在电池性能和乘坐体验上具有显着优势。

总体而言，比亚迪元UP这款车型以其独特的魅力脱颖而出。

它不仅象征着比亚迪元PRO系列开启新篇章，更以其充满活力、充满活力的形象刷新了市场对电动汽车的认知。

新车不仅拥有抢眼的外观设计和豪华的内饰，还在动力性能、车内空间利用率、科技配置等诸多关键领域展现了出色的能力。

考虑到其96800-119800元的价格区间，我们完全有理由期待元UP将引发市场新的热潮。