洪思明太阳能供电！电动化已成为汽车发展毋庸置疑的趋势

【报道】9月7日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，阳光电力科技有限公司总裁洪思明表示，我们正在经历我们面临着百年未有之大变局，涉及能源、交通、通讯、计算机等各个行业。

其实从汽车发明到现在，我们可能也面临着这样的变化：从来没有像今天这样。

汽车产业面临着巨大的机遇和挑战。

以下为洪思明在阳光电源科技有限公司演讲实录： 大家都在说，我们正在经历百年未有之大变局，涉及能源、交通、通信、计算机等各个行业。

事实上，汽车的发明到现在，我们可能面临着前所未有的变化。

汽车产业面临着巨大的机遇和挑战。

当前的变化中，既有科技革命力量驱动下的世界政治格局的变化，也有中国崛起对世界变化的影响。

尤其是智能汽车行业，汽车产业迎来了新的发展，环保要求越来越高，电动化成为汽车发展毋庸置疑的趋势。

不仅是电动化，互联化、数字化的变革也正在发生，这也让汽车从出行工具转变为更贴近个人需求的智能终端。

汽车不再只是一辆车，它更像是每个人的移动空间。

2018年至2018年新能源汽车销量突破1万辆，渗透率超过10%。

今年预计将超过20%。

全国新能源汽车销量预计突破1万辆，年内有望突破1万辆。

我国新能源汽车快速增长，发展将远远超出预期。

在新的发展阶段，我们遇到了许多新问题。

首先，新能源汽车的快速发展远远超出了此前的预期。

这些意想不到的零件给供应链带来了巨大的压力。

此外，去年以来席卷全球的疫情引发了多种问题。

比如，“缺芯”问题和生产受阻，就像今年4月至6月上海的情况一样，给全球汽车行业带来了巨大挑战，供应和停产的风险也在加大。

从行业数据来看，我国汽车零部件行业持续增长，而且增长速度非常快。

当前疫情造成的供应紧张和国际竞争等因素交织，给国内零部件，包括组件、芯片、功率器件领域带来了巨大的发展机遇。

各级政策鼓励和推动企业开展公关合作。

整车企业、零部件企业也在本土化方面做了大量工作，以突破瓶颈问题。

下图是阳光电源的战略生态布局，包括“光、风、储、电、氢”5大赛道。

基于这5大赛道，形成了十大业务板块。

当然，阳光电源五大赛道的核心部分是我们的装备制造，包括光伏逆变器、风电变流器、储能变流器、充电桩、新能源汽车电控、车载充电设备和制氢设备等。

逆变器参与清洁能源收购。

储能是清洁能源的中间存储部分。

电动汽车和氢气生产都是使用清洁能源的过程。

我们还在此基础上进行了集成开发和平台服务。

核心的五大赛道业务也是多年逐步布局的结果。

我们布局的核心是什么？一是技术与产业充分协同。

无论是逆变器、风电变流器，还是制氢设备，都是基于电力电子和电力变换技术及产业链的优势。

做到了，所以现在我们能够创造非常好的协同效应。

要建立安全稳定的供应链体系，仅仅依靠企业自身的努力是不够的。

阳光电源25年的供应链管理目标和理念包括“创新、数字化、全面协作、低碳生态”四个方面。

我们在实践的同时，也在积极与客户沟通，保持对客户需求的洞察，同时，我们也在积极将这些洞察介绍给我们的供应商合作伙伴。

下面我简单向大家介绍一下这四个领域的情况。

从创新的角度来看，企业仅仅从研发端思考创新是不够的。

我们提出多维度的创新，持续满足客户的期望。

从源头开始，充分理解并牢记客户需求，像我们这样的零部件制造商就能从应用、服务、软硬件等各个方面进行多维度创新，为客户提供高度安全、可靠、可靠的产品。

并且具有成本效益。

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另外，在先期品质规划方面，阳光应该是国内第一家引入IPD开发流程的公司。

我们在2016年通过与IBM合作引入了管理流程，在做好公司研发团队科学规范管理的同时，IPD流程从研发角度串联了上游供应链和下游客户的需求。

比如如图所示，IPD的概念设计阶段其实就是一个很好的需求引入，包含了供给方的资源。

从供应链稳定性的角度谈创新，目前阳光电源正在向客户和供应链双方推广联合开发模式。

不仅仅是与客户共同开发，因为目前汽车相关产品的定制化趋势非常明显。

我们在供应链端也做了很多联合开发，通过与供应链厂商的合作，实现了能力上的优势互补。

单纯要求供应商执行而不是协作，将难以实现供应商价值最大化，形成真正的战略供应链。

我们的产品线和技术平台部门始终坚持技术创新驱动发展，以开放包容的态度，欢迎合作伙伴就新材料、新工艺、新器件等进行广泛交流，开展联合开发。

在设计、开发和验证期间，我们拥有强大的能力和多维度的评估方法，并利用数字模型，包括物理测试技术，进行各种测试。

并且整个集团内部会做一些共享，目前的技术和成果已经在光伏和储能产品上得到体现。

我们在信息化、数字化方面也做了很多工作。

阳光电源采用全流程数字化，从研发、制造、服务到供应链管理等，都与数字化管理相连。

通过数字化创新等举措，我们更加快速高效地开发产品，产品质量表现也十分出色。

图中你看到的是阳光电源目前的一些主打产品。

这些产品已广泛应用于新能源乘用车和商用车领域。

产品的可靠性得到了市场和客户的充分检验。

确保生态融合，保障供应链安全稳定，需要坚持构建可持续供应链。

过去，我们在合作伙伴合规运营、质量体系建设、社会责任实践等方面重点关注供应链的管理和提升。

这些措施也让阳光旗下的众多业务在竞争中脱颖而出。

当然，这些还不够。

未来，我们还将与供应链企业分享经验，围绕ESG对供应商进行可持续绩效评估，从绩效管理提升和供应商管理水平等角度持续发力，与合作伙伴共同实现绿色增长。

阳光电源在ESG方面也取得了一些成绩。

去年，阳光电源荣获“中国优秀ESG企业”榜首。

我们承诺到2020年实现生产经营所用电力全部为可再生电力，共同朝着绿色梦想而努力。

最后，我向大家简单介绍一下阳光电源的情况。

成立于2008年，现市值1亿元。

全资子公司阳光电力成立于2016年，专业从事汽车行业汽车电力电子产品的研发、制造和生产。

电控产品销量已达28万台。

今年预计安装65万台。

明年安装量预计将达到1万台。

塔。

阳光电源产品涵盖新能源乘用车和商用车，主要包括电机控制器和包含多个电压平台的车载电源产品。

这些是我们的一些合作伙伴。

我们拥有乘用车、商用车、物流车、包括工程机械的完整解决方案，并与部分客户形成了稳定的合作关系。

面对新能源汽车发展的巨大浪潮，阳光电源将努力创造价值，为产业链的稳定做出贡献。

我们还将积极与整车企业合作，连接供应链企业，共同构建安全稳定的供应链体系。