国家发改委近日表示，我国将加快实施机动车停车差别化收费政策。
鼓励各地根据实际情况，对不同区域、不同地点、不同车型、不同时间段的停车服务实行差别收费。
鼓励新能源汽车停车服务费适当优惠。
根据国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部联合印发的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》，我国将进一步完善机动车停车服务收费形成机制。
社会资本全额投资新建停车设施的服务收费标准，由经营者依法确定。
根据市场供需及竞争情况自主制定。
指导意见指出，同一区域内的停车设施应当区分停车设施位置、停车时段、车辆类型等，按照“路内收费高于路外”的原则，制定差别化服务收费标准。
道路收费和拥堵时段高于闲置时段。
”对交通站点等场所及周边配套停车设施和服务，鼓励实行超过一定停车时间逐步加价的分级收费。
要合理制定停车服务收费和计时办法，逐步减少计费单位时长，加快推行电子支付技术，鼓励实行短时停车优惠收费。
《意见》明确要求创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理。
要建立政府与社会资本利益共享、风险共担的收费标准调整和财政投入协调机制，根据相关法律法规和成本、供需变化等因素及时调整收费标准。
对具有自然垄断、公益性特征的停车设施服务收费需要实行政府定价管理的，必须纳入当地定价目录，明确管理权限，规范定价方法和程序，规范政府定价行为应得到有效约束。
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