8月造车新势力销量！哪吒逐渐坐稳榜首，理想销量大幅下滑
05-23
李克强和总理在2016年政府工作报告中多次提到汽车。
今年必须重点抓的八个领域工作中，有节能与新能源汽车、二手车等。
仔细研究后，记者发现，这里还有一条潜线影响着汽车行业，那就是减税、降成本和供给侧结构性改革。
二手车与新能源邂逅商机。
二手车市场和新能源汽车市场将成为国内消费需求新的增长点。
政府工作报告指出，“深入挖掘内需潜力，开辟更大发展空间。
适当扩大需求总量，积极调整改革需求结构，促进供需有效对接、产学研用有机结合”。
投资和消费、城乡协调发展，形成经济发展的有力支撑。
”内需支撑稳定持久。
强化消费对经济增长的基础性作用，活跃二手车市场，加快城市停车场和新能源汽车充电设施建设。
“清华大学经济管理学院教授李稻葵认为，二手车市场也包括在内。
政府工作报告之后，未来的二手车政策措施值得关注。
”多位二手车高管在接受记者采访时表示，虽然普遍看好二手车市场，但在过去几年的发展过程中，仍然受到各种问题的困扰。
我国二手车交易总量占新车交易总量的30%，远低于发达国家水平，据统计，美国、德国和日本的二手车销量分别是其3.5倍、2倍和1.4倍。
与以往重点推动新能源汽车销售市场不同，今年的工作重点是基础设施，比如新能源汽车充电设施，这一变化与新能源汽车的现状密切相关。
今年是我国新能源汽车阶段性推广目标的最后一年，国务院发布的2017年新能源汽车产销量将达到50万辆，全年销量将达到50万辆。
超过10,000台。
工信部数据显示，2000年至2018年计划销售新能源汽车33.6万辆。
但事实上，尽管2008年至2017年新能源汽车销量猛增，但实际销售量仅不足43万辆。
卖。
年末，没有停车位的一线城市新能源汽车无法享受补贴优惠，影响了新能源汽车销量的进一步增长。
因此，解决停车位、充电难等问题，成为制约新能源汽车能走多远的重要制约因素。
提高排放标准：一方面推广新能源汽车，另一方面提高环保标准。
政府工作报和环境改善。
”路。
大力治理大气雾霾和水污染。
今年化学需氧量、氨氮排放量分别减少2%，二氧化硫、氮氧化物排放量分别减少3%，重点区域细颗粒物（PM2.5）浓度持续改善。
减少。
努力减少燃煤排放和机动车排放。
全面推行国五车用燃油标准，淘汰黄标车和老旧车辆1万辆。
”此前，国家发展改革委等11部门发布通知，要求进一步推进成品油质量升级，加强市场管理，明确了实施“国V汽柴油标准”的时间表。
即2020年1月1日起，东部地区11个省市成品油提前执行国V标准。
2019年1月1日起，全国全面供应符合国V标准的车用汽油。
、柴油，同时停止国内销售低于国V标准的汽油、柴油。
据悉，国六车用汽柴油强制标准正在加紧实施。
全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树指出：“对比历年，2016年政府工作报告，重点包括淘汰黄标车、提高油品质量，这是最基本、最有效的环保措施“但与2009年相比，天然气供应又增加到了今年的工作重点。
崔东树认为：“天然气也是一种新能源，是环保的重要能源，与电动汽车同等重要。
特别是在改善客车柴油污染方面，天然气公交车潜力巨大，目前还不能因天然气供应不足而推动“浮动减税和结构调整”的隐线。
除了节能环保的明线外，减负、调整汽车结构的隐线也悄然浮出水面。
八项重点任务中的第一项（减税降费）被车企高管视为最大的好处之一。
政府工作报告指出，“适度扩大财政赤字主要用于减税降费，进一步减轻企业负担。
今年将采取三项举措。
（一）稳定和完善宏观经济政策，保持经济运行在合理区间。
适度扩大财政赤字主要用于减税降费，进一步减轻企业负担。
今年将采取三项措施。
一是全面实施营业税改增值税改革。
5月1日起，试点范围扩大至建筑业、房地产业、金融业、生活服务业，所有企业新增房地产增值均纳入其中。
将税收纳入扣除范围，确保各行业税负只减不增。
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