中国汽车协会！ 4月新能源汽车产量31266辆

记者近日从中国汽车工业协会官网获悉。

2019年5月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。

据中汽协统计，4月份新能源汽车产销6辆，销量2辆，同比分别增长0.3%和0.6%。

其中，纯电动汽车产销量分别为8辆和8辆，同比分别增长0.9%和0.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成8辆和8辆，同比分别增长86.5%和97.6%。

1-4月，新能源汽车产量2辆，销售9辆，同比分别增长0.8%和0.1%。

其中纯电动汽车产销量分别为2辆和4辆，同比分别增长0.3%和0.2%；插电式混合动力汽车产销量分别为0辆和5辆，同比分别增长58.8%。

和 64.1%。

近期新能源汽车政策总结： 1、国务院亲自牵头查处新能源汽车补贴欺诈行为悄??然升级。

4月12日消息，工信部权威人士表示，此前对外公告中，新能源汽车补贴诈骗调查由工信部、财政部牵头。

科技部、科技部、国家发展改革委联合启动实施新能源汽车补贴欺诈调查，现由国务院亲自牵头。

上述说法意味着，在近两个月的检查中，新能源补贴欺诈调查已悄然升级。

据悉，此前企业自查情况并不理想，大部分企业认为自己“没有问题”，导致自查报告滞后。

“调查现已接近完成，但结果需要向国务院报告。

”上述工业和信息化部人士告诉记者。

2、工业和信息化部：发布第三批新能源推广目录。

4月6日消息，工信部近日公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第三批）。

新能源方面，共有多款车型入选第三批推荐目录，其中以纯电动公交车为主。

乘用车方面，目录中新增两个品牌，分别是广汽丰田的菱智品牌和北京现代的秀象品牌。

3、工业和信息化部发布关于汽车动力电池行业规范条件的补充通知。

4月29日，工业和信息化部发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业申报的补充通知。

《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告第22号，以下简称《规范条件》）于2019年3月24日正式发布，自2020年5月1日起施行。

4、所有新能源汽车将对2020年的促销目录进行审查。

近日获悉，中国机械制造中心已对2017年发布的1-3批新能源汽车推广目录全部进行了审核，第4批车型也已退回审核。

未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录的电池生产企业不予批准。

经核实，多家新能源企业已收到相关通知。

从今年1月开始，工信部开始发布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

目前，已公布3批名单，共有新能源车型入选。

电池规格方面，工信部公布了三批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共有25家企业入选。

为引导和规范汽车动力电池行业健康发展，工信部于2019年5月1日开始实施《汽车动力蓄电池行业规范条件》《规范条件》建议国家对汽车动力电池企业实行公告管理符合本规范条件的，企业自愿申请。

《规范条件》还提出，“动力电池产品应符合现行国家标准和行业标准，并由质检部门授予的具有汽车动力电池相关检测资质的机构检测合格。

” 5、能源局：全面检查电动汽车充电设施运行安全隐患 据国家能源局网站消息，国家能源局综合司近日发布关于开展电动汽车充电设施安全专项检查的通知车辆充电基础设施。

通知称，为贯彻落实国务院领导同志批示精神和四部委要求，加强电动汽车充电基础设施安全管理，推进能源互联网和能源互联网建设。

新能源汽车产业发展大会定于今年4月至6月举行。

9月，全国组织电动汽车充电基础设施安全专项检查。

检查对象和内容包括，重点检查电动汽车充电基础设施建设、运营企业及相关充换电设施，包括电动汽车充电基础设施安全管理情况、设备设施和监控系统安全运行情况、落实情况等。

的建设标准。

6、四部委正在征求意见，出台新国标收费标准实施办法。

5月3日消息，四部委正在征求各方意见，拟出台新标准实施办法。

目前，相关机构也在讨论新车、新桩的实施。

老旧车辆、车桩改造、检测认证机制建立等问题将向四部委提出完善建议。

自年底出台充电新国标以来，对规范和指导电动汽车设计生产、充电基础设施建设运营发挥了重要作用。

政府和行业各方正在努力推动充电新国标的落地实施。

中国电力企业联合会副主任刘永东告诉记者，四部委正在征求各方意见，制定新标准的实施办法。

7、公安部：将使用新能源汽车专用号牌样式征求意见。

据公安部网站消息，为更好地促进新能源汽车发展，更好区分识别新能源汽车，实施差别化交通管理政策，公安部将对新能源汽车启用专用号牌。

能源汽车。

与普通汽车牌照相比，新能源汽车牌照数量增加了一位数，而生产成本和发牌机构代码（各省、区、市简称和代码）保持不变，例如原“北京A·×”××××”升级为“京A·××××××”。

升级后，号码排列更加科学合理，不仅避免了与普通汽车车牌号码重复，还能满足未来日益增长的新能源汽车需求，也有利于车辆行驶时的准确识别。

高速行驶。

各地新能源汽车政策动向 1、北京：补贴降至4.4万元。

明年电动汽车补贴将减少。

据报道，4月20日，北京市财政局、市科委、市经济和信息化委员会联合印发《北京市示范应用小客车新能源车财政补助资金管理细则（修订）》，进一步明确2018年新能源汽车补贴规定。

此外，行政事业单位使用财政资金购买纯电动公交车不纳入指定补贴范围。

在中央补贴的基础上，北京纯电动公交车补贴按照中央标准1：1确定。

具体来说，纯电动乘用车根据续驶里程不同，补贴标准也有所不同。

今年最高补贴标准为每辆车5.5万元，明年最高补贴将降至每辆车4.4万元。

同时，今年最低补贴标准为25000元/辆，明年最低补贴仅为20000元/辆。

到2020年，补贴标准每年再降低20%。

2、北京：公告《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（年）》 4月22日报道，北京市发展和改革委员会昨天《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（年）》宣布，到年内，全市充电设施服务网络可保障60万辆电动汽车的充电需求；城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区充电服务半径不足0.9公里。

《专项规划》描绘了北京电动汽车充电设施发展的蓝图。

到2020年，北京将基本建成互联、智能、高效的充电设施服务网络，有效保障60万辆电动汽车的充电需求。

京津冀地区一体化公共充电服务网络基本形成，保障居民绿色出行。

3、上海：发布新能源汽车购置补贴新标准。

4月5日，有消息称，上海市发改委等七部门发文《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（年修订）》明确电动汽车补贴最新标准。

在补贴标准方面，暂行办法规定，对纯电动乘用车，纯电动续航里程大于1000公里的车辆给予1万元补贴，纯电动续航里程大于100公里的车辆给予1万元补贴。

获得补助3万元。

对插电式混合动力（含增程式）乘用车，纯电动续航里程超过50公里的车辆每辆给予1万元补贴。

发动机排量小于1.6L，同时满足其他三个条件的，每辆车给予1万元补贴。

补贴14000元。

4、上海：免费发放上海车牌细则已制定。

5月3日消息，上海新能源汽车免费上牌细则已经制定。

牌照登记操作将于“五一”假期后启动。

预计下个月购买的汽车数量将达到 车主如果符合标准，将很快获得牌照。

据上海市新能源汽车推广办公室介绍，上海新版办法增加了车主免费申领上海车牌的门槛要求。

例如，个人和机构用户都需要有良好的信用状况，个人用户需要在24个月内缴纳上海一年的社保。

。

受这些新条件的影响，上市需要额外的程序，例如信用验证。

4月份，相关部门共同细化操作办法。

目前，相关措施刚刚完成。

考虑到五一假期，假期后将全面启动报名。

5、广东：发文加快新能源汽车应用。

4月21日消息，广东省政府近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，重点推动新能源汽车在公共服务领域的应用。

《实施意见》要求“公共服务领域新增或更新车辆中新能源汽车使用比例不低于50%并逐年提高5个百分点，其中纯电动汽车比例不得低于50%”低于30%，并逐年增加5个百分点。

“实行物流车限制的城市，必须允许外观符合一定规格、载重量不超过1.5吨的纯电动物流车在城市道路上行驶。

” 《实施意见》还明确了一系列新能源汽车补贴政策，指出“相关领域专项资金可用于补贴车辆购置、车辆租赁、电池租赁、车辆运营补贴、车辆运营维护以及路桥费、停车费、充换电费等” 6.广东：加快电动汽车充电基础设施建设。

4月10日，我们从广东省国土资源厅获悉，该厅已研究出台9项土地保障措施，全力协助广东省加快电动汽车充电基础设施建设。

据悉，为确保建设项目及时实施，省市两级全力保障项目用地指标；对需要省人民政府审批且急需的项目，采取提前介入、现场办公、绿色通道、专人跟进等机制，加快建设项目预审和用地审批。

开工建设，县（市、区）可以以单位为单位组织用地审批；允许以承诺的形式实现“占水补水田、占优补优”。

7、杭州：原新能源汽车补贴政策或将延长。

5月6日报道，杭州市市长张洪明主持召开市政府常务会议和市长办公会议，研究原则通过《关于市政府产业基金设立和运营的意见》。

、新能源汽车推广应用补贴等问题。

在研究继续落实地方新能源汽车推广应用配套补贴政策有关问题时，原则明确了今年的补贴政策，即延续原补贴政策，即补贴对纯电动乘用车给予3万元。

对插电式混合动力（含增程式）乘用车给予2万元补贴。

8、甘肃：出台加快电动汽车充电基础设施建设实施方案。

4月29日报道，经甘肃省政府同意，省政府办公厅近日下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。

《实施意见》提出甘肃省按照“桩站优先”要求适度超前建设充电基础设施。

到2020年，初步建成适度先进、车桩配套、布局合理的充电基础设施体系，满足3万辆以上电动汽车充电需求，基本形成统一、开放、竞争、有序的充电服务市场。