电动汽车有突破吗？特斯拉AMS达成电池订单
05-27
日前，日立汽车系统宣布计划将推出一系列自动驾驶技术，其中包括全自动泊车功能。
全自动停车和自动驾驶技术预计将于2019年正式推出。
日立汽车上周正式公布了上述自动停车技术的开发计划。
新闻发布会在日本北部的日立汽车试验场举行。
日立汽车此次公布的自动泊车技术主要采用了预碰撞制动系统、先进的自适应巡航控制系统以及电动车车辆稳定控制系统。
上述全自动泊车和自动驾驶技术被日立汽车视为其重返全球顶级汽车电子供应商的重要战略计划。
也是未来汽车安全系统中最关键的部分。
日立汽车首席执行官大沼邦彦今年夏天在接受采访时表示，决心将日立汽车打造成汽车电子和混合动力系统领域的“领导者”。
技术捆绑应用 日立汽车此次公布的全自动停车和自动驾驶技术也将与日立汽车现有的部分产品进行捆绑，以增强产品的多功能性。
日立汽车技术捆绑应用的目的是使其产品能够在一机上实现多种功能。
通过技术捆绑应用，还可以满足各汽车厂商的不同产品应用。
另外，对于一款汽车产品来说，其市场好坏主要取决于其功能的实用性和消费者的接受程度，而不是那种只能在紧急情况下使用的功能。
。
日立汽车表示，此次公布的全自动泊车和自动驾驶技术将于2019年开始量产。
届时，日立自动泊车系统将配备四个鱼眼摄像头、日立电动助力转向和制动控制器技术等。
。
在上面日立全自动停车系统的演示中，系统可以很好地进行平行和垂直停车，而无需驾驶员的手或脚的任何干预。
该系统还可以检测进入其行驶路径的行人等障碍物，并能及时做出反应以停止车辆，直至障碍物消除。
日立汽车表示，除了上述全自动停车技术外，其他自动驾驶技术预计也将很快推出，但并未透露该系统的详细推出时间。
同时，日立汽车尚未对这项自动驾驶技术的潜在用户提供详细说明。
上述全自动泊车技术与其他自动驾驶技术统称为高级驾驶辅助系统。
上述先进驾驶辅助系统由位于挡风玻璃上的日立立体摄像头、四个鱼眼摄像头、平视显示器、发动机、转向器和制动器组成。
通过上述系统的组合应用，该自动驾驶技术可以对车辆执行远距离检测任务，并可以在车辆撞上障碍物之前自动制动，实现预碰撞制动功能。
Adaptive Cruise 日立汽车此次也展示了其全新矢量控制技术。
该技术的应用可以极大地提高车辆在自适应巡航下的过弯能力。
在传统的自适应巡航控制驾驶情况下，车辆在转弯时会表现得有点突然。
此时，驾驶员可能会对自适应巡航控制失去信心，从而踩下制动踏板并脱离自适应巡航控制。
为了解决上述问题，日立汽车利用其立体摄像技术和新软件，实时监测和计算车辆转弯时所需的转向角度和转向离心加速度。
正是通过上述新技术的应用，日立此次推出的全新自适应巡航驾驶变得更加平顺，动力曲线变得更加稳定。
日立汽车此次推出的第四项车载新技术是其专为电动汽车设计的车辆稳定性控制系统。
该系统的应用不仅能有效保证车辆差速保持在一定范围内，还能保证车辆在湿滑路况下具有足够的牵引力。
大沼邦彦表示，日立汽车的目标是通过专注于汽车电子技术、安全系统、节油动力传输系统和车辆远程信息处理系统的研发来实现进一步提升，从而不断提高公司的盈利能力。
通过对上述汽车技术的持续研发，大沼邦彦表示，日立汽车计划在本财年3月底前实现全球销售额1万亿日元（约合93.4亿美元）。
上述日立汽车计划销售数据与最近财年87.5亿美元的销售数字相比，前者将增长12%。
大沼邦彦也表示希望能够赢得更多非日本消费者的信任。
到今年上半年，日立汽车的非日本消费者销量计划占其全球销量的60%，而目前仅占53%。
外媒Automotive News评选的全球最强汽车供应商中，日立汽车位列第20位。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-16
05-16
05-18
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市