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可使用汽油或电力,纯电动续航里程为316公里,零跑C01增程式版静态体验

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【原创实拍】近年来,增程式汽车在中国汽车市场的地位发生了重大逆转。

乐观的是,现在它已经成为标兵的销售增长点。

随着增程式技术的不断完善和完善,增程式汽车可以有效解决消费者的续航焦虑,以及充电难、充电时间长的问题。

因此,越来越多的车企加入增程式赛道。

零跑汽车推出C11增程式后,其车系月销量节节攀升。

在尝到销售红利的甜头后,该品牌推出了中大型轿车C01的增程版。

可使用汽油或电力,纯电动续航里程为316公里,零跑C01增程式版静态体验

先带大家去体验一下。

外观方面,零跑C01增程式版基本延续了在售纯电动车型的造型设计,但前脸增加了网格状格栅。

这是与纯电动汽车在外观上最明显的区别。

车身侧面,零跑C01增程版依然采用了简洁的曲面处理,摒弃了不必要的线条,呈现出圆润饱满的状态,向用户传递出一种亲和力。

车身尺寸方面,新车长宽高均为//mm,轴距为mm。

尾部与纯电动版一致。

尾灯由黑色饰板连接,形成贯穿式设计。

尾灯内部光源采用错落有致的横横幅式排列,点亮时辨识度极高。

内饰方面,零跑C01增程式版采用了标准的“T”字型布局。

简洁的设计和三块大屏也带来了出色的科技感。

在用料方面,新车也非常厚道。

仪表板、门板、中央扶手等位置均采用真皮材质包裹。

同时还增加了黑色高光钢琴烤漆面板和镀铬饰条进行装饰。

车内的内饰很有档次感。

此外,新车还提供礁石灰+天蓝色、深黑+木棕、限量版深黑+礁石灰共4种内饰颜色可供选择。

内饰中控台上有三屏组合,分别是10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏、10.25英寸乘客娱乐屏。

功能无可挑剔,操作也比较人性化。

乐跑C01增程式版与纯电动版在座椅上存在一些差异。

新车采用了更加符合人体工学的一体式座椅设计,中间采用软质泡沫增强舒适性,两侧采用硬质泡沫。

感觉就像一个包裹,后脚可以放在前排座椅下面。

动力方面,力宝C01增程版配备了全新增程器总成,采用1.5L阿特金森四缸增程器,轻量化设计,增程器最大功率70kW,配备磷酸铁锂电池、CLTC工况纯电动续航里程分别为km和km,电机最大功率为kW,CLTC工况下进给油耗为4.9L/km。

零跑C01增程式版的最大亮点之一就是采用了大容量电池组,这让汽车拥有了公里的超长纯电动续航里程。

即使每天通勤50公里,每周也能充电一次。

在增程模式的驱动下,可以满足用户多场景用车的需求,也弥补了大家对于充电、续航的焦虑。

不仅如此,乘联会统计数据显示,今年7月增程式混合动力汽车销量为5.5万辆,同比增长5%,已占插电式混合动力汽车总量的23%。

混合动力汽车。

由此可见,此类产品的市场潜力不容小觑。

因此,Leopao C01增程式版的出现,从市场策略的角度来看,无疑是符合现实需求的。

我们有理由相信,被誉为“性价比之王”的跃腾汽车,在C01增程式版的加持下,将会有更好的销量。

可使用汽油或电力,纯电动续航里程为316公里,零跑C01增程式版静态体验

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