周末，外媒报道称苹果正在进军电动汽车行业。
其代号为Titan的项目已经进行了一年。
截至目前，苹果尚未对这一报道进行正式回应。
我们认为，考虑到苹果的规模，向电动汽车领域扩张是非常有可能和必要的。
从产品相关性来看，苹果直接进入汽车制造环节的可能性不大。
最有可能与传统车企合作。
在制造方面，苹果将负责其擅长的工程设计和汽车制造。
电子领域。
我们相信，无论是苹果、谷歌还是小米乐视，未来的汽车市场都将是具有互联网精神的企业的必争之地。
原因在于，配备电子设备的汽车是物联网/互联网的天然入口。
目前，几家大公司一致将目光投向电动汽车。
未来，在互联网基因的注入和创新精神的推动下，电动汽车产业蛋糕将持续爆发式增长。
该行业正处于中间市场的起步阶段。
我们认为，去年9-12月新能源汽车板块表现不佳，缓解了该板块整体估值较高的压力。
从行业基本面来看，政策支持并未明显减弱，外部消息持续刺激局面。
下面，整个行业已经处于中间市场的起步阶段。
推荐逻辑有3点：1、行业基本朝上。
2017年，我国纯电动汽车销量8辆，同比增长3%。
工信部数据显示，今年1月我国新能源汽车产量同比增长近5倍，全年行业增速大概率保持在1%以上年。
2、油价企稳回升。
WTI原油价格稳定在44美元附近，反弹幅度超过20%。
虽然油价与新能源汽车销量并无实质性关系（油价跌幅最猛烈发生在去年12月，恰逢新能源汽车单月产销量最高），但可以打消投资者的疑虑从心理角度对新能源汽车行业的担忧。
如果未来油价再次暴跌，不排除国家发改委再次提高燃油消费税来抵消。
3、巨头进军互联网、电子领域，产业蛋糕扩大。
同时，整个行业的商业模式将发生变化，汽车的运输属性弱化，网络入口属性增强。
我们认为新能源汽车行业正处于中间市场的起步阶段，维持行业推荐评级。
公司首推动力电池龙头东源电动和整车龙头比亚迪，建议关注充换电设备生产和充换电站运营公司奥特讯、上海普天、万马股份、特鲁德。
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