不知道什么时候，业界对车辆安全技术的讨论似乎一夜之间从ADAS（高级驾驶辅助系统）发展到了自动驾驶。
。
但相关法规的发展速度并没有技术进步那么快，这也导致了近期发生多起与自动驾驶相关的事故后，现有法律无法完全应对。
毫无疑问，目前法规的缺失让一些车企“泛泛而谈”自动/辅助驾驶技术，这是相当不负责任的。
许多事故都是由于广告的轻信和对汽车系统的过度信任造成的。
近日，据外媒报道，为了纠正这种情况，加州机动车辆管理局将禁止一些与自动驾驶相关的广告口号。
首当其冲的是特斯拉的自动驾驶辅助系统“Autopilot”。
上周，加州机动车辆管理局发布了新法规草案。
虽然这个草案还没有正式生效，但是已经接近十了。
该草案的其中一项内容禁止使用“自主”、“自动驾驶”等类似词语来宣传低级自动化系统。
这句话似乎无法判断“自动驾驶”是否是上述词语的同义词？别担心，原文草案中还有一段话：“自动驾驶”、“自动化”、“自动驾驶”等词语会让原本理性谨慎的驾驶员相信汽车真的可以完全行驶自主地。
特斯拉上周收到了草案，但美国知名电动汽车公司似乎并不认同DMV的观点，并试图反驳。
据外媒Electrek报道，特斯拉曾多次向加州机动车辆管理局重申，“‘自动驾驶仪’并不是特斯拉第一次使用，这个词已经用在飞机系统上。
”（特斯拉发言人还发表了以下声明）加州机动车辆管理局：特斯拉还在研究这个草案，还会有一些修改，（我们认为）Autopilot让驾驶更安全、更轻松，我们从来没有说过Autopilot是自动驾驶，就像它一样。
并没有让飞机变得和自动驾驶一样。
不得不说，特斯拉采用了一些FAA的词汇，这些词汇以前只是为了减轻飞行员的驾驶负担，提高安全性。
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