【深度解析】10月全球电动汽车销量排行榜

【11月30日报道】2019年，我国新能源汽车产业受到市场和政策的大力推动。

市场发展迅速。

销售统计是反映行业发展的关键数据。

记者整理了2020年10月全球电动汽车销量统计数据（下图），供大家参考。

中国：10月份我国生产新能源汽车4辆，销售新能源汽车6辆，同比分别增长4.2倍和5.0倍。

其中纯电动汽车产销分别完成9辆和3辆，同比分别增长6.5倍和9.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成9辆和3辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。

荷兰：2020年10月，荷兰注册的电动汽车数量达到1辆，几乎是去年10月数量的四倍。

这一销售业绩与今年1月份的财税变动有关。

预计今年未来两个月荷兰电动汽车销量将继续走强。

在荷兰，电动汽车保有量占汽车市场的6.56%。

2018年荷兰电动汽车销量达到1辆，这一纪录今年可能会被打破。

今年1-10月，荷兰电动汽车销量达到0。

我们来看看今年10月单月销量排名。

大众高尔夫GTE获得冠军销量1辆；第二名是三菱Outlander PHEV，销量为1辆；第三名是大众帕萨特插电式混合动力汽车。

排名第三，售出一辆车，成为历史第二大销量月份（第一大销量月份是12月，该月有销量）。

2020年10月，日本电动汽车销量表现不佳，仅售出一辆电动汽车，较去年同期下降30%。

以此计算，目前日本电动汽车保有量占汽车保有量的0.52%，也较去年的0.98%有所下降。

除了油价下跌之外，今年10月日本电动汽车市场低迷的原因还在于日产聆风30千瓦时版电动汽车的表现不理想。

由于新版日产聆风将于12月发布，可能会导致消费者等待新版本，日产聆风销量大幅下滑。

根据2020年10月单月销量榜，三菱欧蓝德插电式混合动力SUV成为当月最畅销汽车，销量达10万辆。

日产 Leaf 以 1 辆的销量位居第二。

这一业绩较去年同期下降了69%。

排名第三的是宝马i3，售出1辆；在2010年1月年度销量排行榜中，三菱欧蓝德插电式SUV以1辆的销量稳居榜首。

除非Leaf在12月份的销量能够打破日产的月度销量记录，否则三菱将成为今年日本市场最畅销的电动汽车。

今年1月至10月，日本电动汽车销量已达1辆。

日产Leaf销量排名第二。

排名第三的是丰田普锐斯插电式混合动力汽车，销量排名第三；宝马 i3 的销量排名第四。

加拿大：加拿大新政府似乎点燃了消费者对插电式混合动力汽车的热情。

电动汽车销量与去年相比大幅增长。

今年10月销售额比去年同期增长71%。

目前，电动汽车保有量占保有量的0.33%，比去年增加0.06个百分点。

2019年1月至10月，加拿大共销售了3辆电动汽车。

推动加拿大电动汽车销量增长的另一个原因是加拿大人喜爱的车型第二代版本的推出：第二代雪佛兰Volt销量突破10万辆10月份销量创18个月来最好成绩。

在今年1月至10月的加拿大电动汽车排名中，特斯拉Model S依然遥遥领先。

虽然10月份的销量不如Volt的4台，但截至目前全年销量为3台，排名第一。

Volt排名第二，今年1月至10月销量达10万辆。

排名第三的是日产Leaf，10月销量10辆，全年销量10辆。

年度排名中，第四名的争夺十分激烈。

Smart Fortw ED和BMW i3全年销量均达到10辆。

不过，10月份Leaf单月销量为26台，Smart Fortwo ED单月销量为26台。

因此，Smart Fortwo ED排名第四，BMW i3排名第五。

起亚秀尔电动车10月销量40辆，全年销量40辆，暂居年度排名第六。

特斯拉汽车 VS 其他 ICE（内燃机）最畅销汽车 埃隆·马斯克曾表示，真正的竞争不是特斯拉和一些电动汽车之间的竞争，而是与最畅销 ICE（内燃机）汽车的竞争。

数据显示，特斯拉10月销量接近第一，奔驰CLS和E级销量达到10辆，排名第一。

宝马5系销量1辆，排名第二。

特斯拉 Model S 排名第三。

凯迪拉克CTS销量1辆，排名第四。

奥迪A6以91辆的销量排名第五。

西班牙：2020年10月，西班牙注册电动汽车保有量为68%，较去年同期增长68%。

10月份登记的新车中，电动汽车占比0.26%，创历史新高。

今年1月至10月，西班牙电动汽车销量也创下纪录，突破销量大关，达到1万辆。

西班牙 10 月份的强劲表现必须归功于西班牙汽车共享公司 Car2Go 计划购买的一辆 Smart Fortwo 于 10 月份交付。

与此同时，Smart Fortwo的销量表现已经超越了另一款两座电动车雷诺Twizy。

结果，Smart Fortwo在9月份销量榜上排名第10，10月份跃升至第3。

如果2020年Smart Fortwo全部交付，毫无疑问这款车将成为西班牙电动车销量榜第一名。

2020年10月西班牙电动汽车销量排行榜的第二个变化是宝马i3的年度销量从第三位下降至第五位。

这款车2019年10月的销量并不理想，仅有35辆，而2019年1月至10月全年销量为35辆。

值得注意的是，榜单前两名的车型分别是三菱欧蓝德插电式混合动力汽车和日产聆风。

两款车的销量成绩从未如此接近。

排名第二的日产聆风今年迄今已售出车辆总数，而欧蓝德仅比聆风多售出三辆。

雷诺的电动汽车也表现相对较好。

2020年10月，雷诺Twizy有32份注册，而Zoe有61份注册。

从车企排名来看，雷诺依然占据西班牙电动汽车市场榜首。

其生产的电动汽车占西班牙电动汽车市场的23%，其次是日产，占22%。

排名第三的是三菱（14%），其次是宝马（11%）。

2020年10月，瑞士电动汽车市场销量1.5辆，连续8个月超额销量，是去年同期销量的三倍。

今年1-10月瑞士销量已达10万辆。

目前，瑞士电动汽车保有量已达到汽车市场的1.95%，而去年为0.75%。

这使得瑞士成为全球第六大电动汽车市场。

上个月，特斯拉Model S销量依然位居单月销量排行榜第一，售出辆；同时，该车型也位列今年1-10月销量榜首，今年售出数量。

事实上，不仅在电动汽车中，它已成为该细分市场汽车市场中第二大销量的汽车。

本月销量仅次于售出1000辆的奥迪A6，但领先于宝马5系（辆）和奔驰E级（辆）。

从年销量来看，特斯拉Model S销量与排名第三的奔驰E级（辆）差距并不大，仅有64辆的差距。

回到今年1-10月瑞士电动汽车销量排名，前三名分别是特斯拉Model S、宝马i3和大众高尔夫GTE。

宝马i3今年10月销量51辆，全年销量5辆。

大众高尔夫 GTE 10 月销量 75 辆，全年销量 1 辆。

排名第四的是奥迪 A3 e-Tron，全年销量。

在车企排名中，特斯拉占据电动汽车市场份额的25%，大众占据16%，宝马目前占据14%。

比利时：2020年10月，比利时电动汽车总销量比去年同期增长11%。

这使得比利时电动汽车保有量占汽车保有量的0.75%，全年售出一辆电动汽车。

据国外网站11月26日报道，今年10月单月销量排行榜中，前两名竞争激烈。

特斯拉 Model S（55 辆）输给了保时捷卡宴插电式混合动力汽车（72 辆）。

）。

排名第三的是宝马 i3，本月售出 30 辆。

奥迪 A3 e-Tron 迎来了自在比利时上市以来的首个销售月，共售出 25 辆；同一车型共售出 25 辆，其中包括三菱欧蓝德 (Mitsubishi Outlander)。

日产聆风表现不佳，仅注册了一辆，这是该车型销售四年来最差的成绩。

这使得 Outlander 和 A3 分别上升一位至第 6 名和第 7 名。

宝马X5 PHEV已注册17辆，已经非常接近排名第一的梅赛德斯GLE e。

在今年1-10月的排行榜中，特斯拉Model S虽然10月份的销量不及卡宴，但仍稳居年度销量排行榜第一名，总销量排名第一； Cayenne 的销量排名第二。

这两款车的销量表现已经远远超过了其他车型。

宝马 i3 今年销量排名第三；大众高尔夫排名第四，全部售出；沃尔沃V60以总销量排名第五。

在车企排名中，保时捷以24%的电动汽车市场份额位居第一，特斯拉以22%的市场份额紧随其后。

宝马以15%的份额排名第三。

奥地利：2020年10月，奥地利注册电动汽车1辆，同比增长38%。

2020年1月至10月，奥地利共销售电动汽车1辆，与全年销量非常接近。

电动汽车市场良好发展的另一个指标——电动汽车保有量已达到0.66%，而去年为0.54%。

据国外网站报道，从今年10月份的月度车型排行榜来看，尽管特斯拉Model S仍然是年度最畅销的汽车，但10月份仅售出了36辆汽车。

10月份电动车排行榜上被宝马i3击败。

BMW i3 售出 52 辆。

宝马10月销售业绩创15个月来最佳表现。

单月销量排名第三的是雷诺Zoe，售出30辆。

值得注意的是，特斯拉曾提到，其真正的竞争对手：奥迪A6、宝马5系和奔驰E级在10月份的销量表现远远超过了Model S，甚至是销量最差的车型。

好的奔驰E级车也卖出了62辆。

在年度排名中，特斯拉依然稳居电动汽车销量榜榜首，今年销量达到10辆。

排名第二的是雷诺 Zoe，售出数量；宝马今年销量排名第三；日产聆风以销量排名第四。

值得一提的是，宝马i8表现相对较好，以53辆的销量上升至第九位。

在车企排名中，特斯拉占据奥地利电动汽车市场24%的份额，排名第一；雷诺排名第二，占比17%；宝马持股15%，排名第三；日产排名第四，占比11%；大众汽车占有9%的份额，排名第五。

捷克斯洛伐克：2017年捷克斯洛伐克的电动汽车市场并不是很繁荣。

2020年10月电动汽车销量持续疲软，仅售出31辆电动汽车。

同时，捷克全年共销售1辆电动汽车。

尽管2017年捷克电动汽车市场依然疲软，但整体销量同比呈现上升趋势。

目前，电动汽车保有量占汽车保有量的0.16%。

在年度电动车销量排行榜上，宝马i3正在追赶大众e-Golf的销售步伐，本月销售9辆，使全年销量达到58辆。

宝马i8本月销量1辆，全年销量22辆。

排名第8。

大众e-Golf在10月份没有售出任何一辆汽车，但仍以63辆的年销量位居全年第一。

奥迪A3年度排名跌至第五位，月销量连续9辆，全年销量26辆。

排名第三的是日产Leaf，10月销量3辆，全年销量40辆；其次是大众 e-Up！ ，这款车型在10月份也没有售出任何车，全年销量为32辆。

可见，捷克电动车市场本就疲软，10月电动车销量并不乐观。

车企排名方面，大众电动汽车继续领先，占据电动汽车市场32%的份额，但份额较7月份下降了7%。

宝马的份额紧随其后的是大众。

其份额增加了3%，达到27%。

其小型车i3和轿车i8的份额均有所增长。

同时，随着近期X5插电式混合动力汽车在捷克的上市，相信宝马在电动汽车市场的份额将会增加。