进军家庭SUV赛道，2024款AION V Plus的理由是什么？

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

近年来，越来越多的年轻家庭选择纯电动SUV购车，各大品牌也纷纷入局以“分一杯羹”。

遗憾的是，很多车企的通行做法要么夸大精致配置以供个人享受，比如“女王车”；要么夸大精致配置，比如“女王车”；而且要尽量满足大家的驾驶需求，不然要贵一些（30万到40万元）（上图），保费也不低；要么配置勉强够用，让家人凑合，“家用SUV”中“家”字的存在似乎缺席。

那么年轻务实家庭购买纯电动SUV的真正需求是什么？首先，价格一定要“美丽”。

数据显示，中国80%的年轻家庭购车预算低于20万。

其次，配置一定不能低，性价比一定要高，满足不同出行场景的需求。

简单来说，“既需要”，也可以说，他们是一群需要特殊“服务”的购车者。

我们可以看出，AION V Plus的推出，是埃安尝试的雄心和信心。

满足年轻家庭的用车需求，纯电动7座SUV仅需17万起，改款升级版AION V Plus将价格带入了15.99万起的区域。

17万座SUV（也是目前市场上的第17款纯电动SUV，是万级车型中的最佳选择），比23款车型低了近3万元，就像前段时间的热门话题一样。

20万元的C6不怎么顺眼，但12万元的C6却有它的全部优点。

”价格永远是对消费者最有吸引力的王牌，AION V Plus的诚意之价无疑给了消费者不小的压力。

同级别家用SUV热销开路，规模效应成就突出性价比。

当然，有人会说，低价无非是车企之间的“价格战”，或者是配置、价格的降低。

但前者是不可持续的，甚至可能扰乱企业和市场的健康发展；在大数据时代，后者不可能对日益精明的消费者隐藏，除非消费者是“盲目的”。

AION V Plus是埃安走“可持续发展”道路的产物。

埃安6月销量3辆，同比增长86.7%； 1-6月累计销量36辆，同比增长30%，连续多月突破4万辆，开创新能源市场“BAT时代”。

销量的增长势必对规模效应产生显着影响，这将对供应链成本和整合、营销成本、制造成本和研发环境等产生持续的正反馈，让埃安不仅保证产品品质的同时，也实现了整车的性价比。

非常有竞争力。

这样的“良性循环”，让其他车企望尘莫及，更难实现。

全面升级，为年轻家庭而来。

得益于埃安的规模效应，AION V Plus不仅拥有靓丽的价格，产品力也全面升级：全新脉动蓝外观配色、米兰时光内饰主题以及优化的CNSL区域，提升了整车的颜值。

简约、奢华、优雅的品质感；整个音响系统进行了升级，配备了该品牌的Premium HIFI扬声器，优化了声场布局，更具沉浸感；电机最大功率升级至kW，动力更强等。

从升级的配置来看，基本都是围绕家庭需求（妈妈乘坐的舒适、孩子娱乐的享受、爸爸的速度与激情），可见研发团队在幕后确实下了很大的功夫。

锁定真实家庭场景，让每一个家人都是VIP。

除了产品硬能力的升级之外，AION V Plus还针对年轻家庭的高频次出行场景进行了专门适配。

可以说是为全家人的实际考虑而量身定做的。

例如，据数据显示，目前有两个或两个以上孩子的家庭占有孩子家庭的60%。

车内难免会出现需要安装两个儿童座椅的情况。

按照之前的思路，当然是换车或者选择6座/7座车，但AION V Plus提供了更理想的解决方案：源自AEP2.0铝合金纯电动专属平台，车辆宽度达到mm。

只要我的后座足够大、够宽敞！儿童座椅设置在两侧，妈妈可以轻松坐在中间。

它解决了空间问题，让妈妈可以同时照顾两个孩子，一边开车一边照顾家庭的温暖。

当保姆独自带宝宝出行时，ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统和全场景一键远程停车可以让她开车更从容：前者让她即使在高速公路上，偶尔用手也能照顾到孩子的需求超过一瓶水。

聊了一整天，多了一层安全辅助；后者可以让妈妈们毫不费力地把宝宝从停车位中挤出来，并且可以用一只手将宝宝停进停出，优雅，真的优雅。

再比如一个6-7人同时出行的家庭。

虽然他们大多数不会乘坐同一辆车，但一旦发生紧急情况，由于座位有限，如果是爷爷奶奶或爷爷奶奶留在家里，那就会令人??沮丧。

尴尬的时刻。

AION V Plus拥有5座或7座的灵活空间，并且同级中少有的第三排座椅靠背可调，让第三排乘客乘坐舒适，轻松应对紧急需求。

更不用说，AION V Plus还全面升级了ADiGO SPACE智能座舱。

孩子们可以在车内看动画、玩游戏、唱卡拉OK；车内平坦宽敞的地板让孩子们可以舒适地坐着玩玩具，并在座椅上搭建乐高，创造了额外的游乐场空间；车外的V2L外接放电功能，也可以让父母围着炉灶泡茶，聊聊生活。