白宫发言人昨天表示，美国政府正在扩大联邦贷款担保计划的覆盖范围，以便帮助相关企业建设电动汽车充电站，以增加电动汽车销售。
汽车销售。
美国能源部的一份公告指出，充电设备（包括硬件和软件）目前是一项合格技术。
联邦贷款担保计划为可再生能源和能源效率计划提供高达 45 亿美元的贷款担保。
美国能源署还表示，电动汽车充电站也在考虑经过验证的输配电技术，以使充电设施符合特别贷款担保计划的资格。
奥巴马政府还与近50家汽车制造商、公用事业公司、州政府和电动汽车充电公司合作，增加更多电动汽车和相关充电设施。
上述公司包括特斯拉汽车公司、通用汽车公司、福特汽车公司、日产汽车公司、宝马集团、戴姆勒公司、杜克能源公司和联合电气公司。
白宫公布的数据显示，电动汽车充电站数量从2017年的1.6万个增加到目前的1.6万个，而动力电池的成本也下降了70%。
白宫高级顾问布莱恩·迪斯在接受记者电话采访时表示：“在这一领域还有更多工作要做。
”白宫还敦促州和地方政府与联邦政府一起购买打折的电动车队。
在本财年，美国政府计划购买几款插电式混合动力或纯电动汽车。
但美国电动汽车销量仍未达到此前预期。
美国能源部长欧内斯特·莫尼兹 (Ernest Moniz) 一月份表示，美国电动汽车销量远低于奥巴马总统设定的今年达到 10,000 辆的目标。
莫尼兹一月份对记者表示，通过不断改进电池技术，美国可以在三到四年内实现这一目标，但较低的汽油价格对电动汽车的发展产生了负面影响。
2019 年 8 月，奥巴马设定了到今年拥有 10,000 辆插电式混合动力汽车上路的目标。
然而，自2008年以来，美国仅售出了约47.5万辆电动汽车，但美国的汽车保有量却约为2.5亿辆。
白宫曾多次试图提出振兴电动汽车销售的提案，包括增加电动汽车的免税额、将其转化为销售折扣点，但国会并未批准。
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