【报告】近日，艾瑞发布《年中国新能源汽车行业研究报告》（以下简称《报告》）。
《报告》表明，2020年中国汽车市场经历了短暂的寒冷，但新能源汽车却逆势而上，市场规模迅速扩大。
预计2020年实现1万辆的目标。
随着新能源汽车政策的不断出台，新能源汽车行业也进入了更深层次的市场化进程。
《报告》指出，中国新能源汽车市场能够在五年内实现快速增长，主要有三个原因。
首先，一些车企在混合动力技术、轻量化材料技术的研发和商业化应用方面拥有扎实的基础。
其次，其他国家目前并没有类似中国的大量补贴和有效激励措施。
第三，各国的地理交通条件和用车理念不同。
《报告》分析显示，中国是全球最具潜力的汽车市场。
目前我国汽车保有量约为辆/千人，仅为成熟市场的30%-50%。
我国计划到2020年实现新能源汽车保有量1万辆的目标，市场参与者对此应有足够的信心。
与此同时，在技术进步、政策支持、资本利好、基础设施建设日益完善、消费者环保意识逐步增强、清洁能源产品消费不断上升等综合影响下，新能源汽车产销量屡遭冲击。
保有量再创新高，预计年底保有量将达到100%。
数千辆汽车。
《报告》强调，车市的短期降温虽然不能掩盖市场的巨大容量，但增速的持续下行无疑是中国汽车市场日趋成熟的信号，更激烈的市场竞争已经到来。
此外，在产业政策方面，“双积分政策”将有效刺激新能源汽车生产，新能源汽车产业也进入更深层次的市场化进程。
此外，除购置税外，财政部等四部委在《关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》中规定，纳入《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》的新能源汽车车型免征车船税。
《报告》认为，由于政策适用范围广、涉及金额可控、激励效果显着，消费税减免将成为长期实施的主要激励政策。
《报告》指出，短期内，中国仍将是全球汽车市场的增长极。
在国内外车企聚焦中国的前提下，在竞争日益市场化的情况下，中国新能源汽车企业可以从联盟的角度来看待。
，制定长期发展规划，共同开发共享平台降低成本，延续中国新能源车企的全球产销优势。
同时，要树立产业链思维，打通与新能源汽车密切相关的上下游产业。
中国新能源汽车企业可以与上游动力电池供应商建立深度合作关系，从动力电池的角度开发新能源汽车平台，寻求成本降低和技术突破。
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