探秘中国新能源汽车国家赛事CECC
05-27
近日，在中国电动汽车百人会组织的“电动汽车热点问题系列研讨会”上，中国汽车工业协会常务副会长董扬厂商们则表达了自己对电动汽车安全问题的看法。
中国汽车工业协会常务副会长董扬：电动汽车安全关系到行业健康发展。
尽管中国已经拥有50万辆电动汽车的市场，但它遇到的问题和提出的解决方案都是世界一流的。
因此，研究电动汽车的安全问题非常重要。
目的不是阻碍电动汽车的发展，也不是阻止外国公司的产品进入中国，而是为了促进电动汽车产业的健康发展。
由于安全问题，企业可能会停产一年半，这将造成很大的损失。
但与整个行业的健康发展相比，我们仍然应该从行业整体利益出发，保障电动汽车行业的发展。
该技术尚未成熟，仍有许多问题需要解决。
电动汽车安全技术的成熟不可能一蹴而就，必须在探索中不断总结和完善。
燃油车花了好几年才解决安全问题，相当于大学生的水平。
电动汽车刚刚进入市场，解决安全问题也需要一个过程。
与柴油、天然气、甲醇相比，汽油是最不安全的燃料。
但既然我们理解了它并掌握了它，我们就可以使用它了。
电动汽车的安全问题不可能一朝一夕解决。
BMS、整车等方面需要综合考虑安全性能、成本、可靠性，随时可以改进。
中国的电池技术研究可以提高国际水平。
目前，我国电池技术的发展虽然还不成熟，但也在一步步发展壮大。
尽管三星、日产等公司在加热器等技术上取得了一定的成果，但中国是一个极好的试验场，一定会迎头赶上。
我国正在大力发展公共领域新能源汽车，数万辆纯电动公交车投入使用。
这是中国为世界电动汽车发展做出的贡献，必须做好。
学习国外经验，共同做好电动汽车产业。
中国非常重视国外企业的经验，需要学习他们的经验，建立自己的电动汽车安全解决方案，管理好这个行业。
电动汽车行业不会受到油价影响，并有政府的大力支持。
因此，中国是电动汽车发展的绝佳试验场。
需要全社会动员起来，同舟共济，共同建设这个试验场。
我们希望国外的企业与我们一起改进管理方法，而不是仅仅强调自己的产品没有问题。
扩大研讨会规模，多角度推进安全培训。
此次举办的电动汽车热点系列研讨会规模较小。
在这次研讨会的基础上，应该扩大会议的规模，让包括政府在内的更多行业相关部门参与进来，并进行一些安全培训。
将在本次研讨会的基础上进一步探讨这方面的培训，以推动电动汽车在意义、技术、事业等方面的发展，引起相关部门的重视，进一步推动政策和标准的有效制定。
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