【报道】4月15日，中石化与蔚来共同建设的全球首个全智能换电站——中石化朝营站正式投入运营。
中石化董事长、党组书记张玉卓、蔚来创始人、董事长以及首席执行官李斌出席投产仪式。
张玉卓表示，中国石化正在加快向“油、气、氢、电、电”综合能源服务商转型，计划年内拥有充换电站，巩固在交通能源市场的主导地位。
双方合作将有利于发挥各自优势，深化更广泛领域合作，共同为美丽中国加油，共同推动我国经济社会高质量发展。
据悉，位于中石化北京石油超盈加油站的智能换电站占地60平方米。
具有自动停车、自动换电、方便高效等特点。
用户无需下车，在车内一键即可完成停车。
汽车电池交换业务。
该换电站采用蔚来自主研发的第二代换电站技术。
其电池储备为13块，可提供单日最多次数的换电服务，有效提升用户的换电体验。
2017年全国两会上，“新能源汽车充换电基础设施”首次被列为新基建七大重要领域之一。
工信部、国家能源局等部委也多次明确表示，要积极支持充换电商业模式创新，助力实现碳达峰和碳中和。
目前，新能源电动汽车的充电模式主要以居民自有充电桩分布式补电为主。
随着电动汽车保有量持续上升与停车位稀缺的矛盾日益凸显，本着充分利用电能的原则，充电模式将逐步转变为以快充为主的集中补电和电池交换模式。
但由于商业模式的不成熟，真正布局集中补电的企业少之又少，快充和换电模式之间也存在争议。
中国石化凭借央企的担当和能源企业转型升级的勇气，成为智能电动汽车出行的改变者和引领者。
中国石化利用全国3万多个加油站的网络优势，统筹布局充电业务。
浙江、江苏等省份的石油公司已经发挥自身优势，通过改造等多种方式布局供油站、供电站。
截至目前，浙江石油共有石油、电力供电站；江苏石油已建成充电站及充电桩总数，全年累计充电能力97.4万千瓦时。
同时，探索换电模式。
针对换电模式的两大痛点：电池标准化和方式便捷性，中石化的介入将带来重大战略意义。
“电动汽车、电池和充电之间的关系有点像饮水机、水桶和饮用水之间的关系，可以由几家公司来运营。
电动汽车和充换电站之间的关系也是鸡鸡——做电动汽车的企业希望先发展充换电站，做充换电站的企业则希望中石化能先发展成套的充换电站。
将为我国电动汽车发展提供有力支撑，保障、引领和推动全国电动汽车产业快速发展。
”中石化新闻发言人陆大鹏表示。
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