北汽提升核心竞争力 “淘汰赛”率先晋级
05-27
为了扩大市场份额，适应中国电动汽车配额标准，《汽车新闻》欧洲版7月16日报道称，大众高尔夫e-Golf的电动版将于明年在中国投产，并且电池将首次由中国本土供应商提供。
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从目前的生产情况来看，大众e-Golf仅在德国沃尔夫斯堡的一家生产工厂投入生产。
未来也会在一汽大众合资工厂生产，很可能是佛山工厂，这也是高尔夫车型的燃油版制造工厂。
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新生产工厂建成后，e-Golf使用的锂离子电池将不再从韩国LG集团或日本松下集团进口，而是直接使用宁德时代新能源科技有限公司（CATL）的产品。
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大众集团并未对此事发表评论，但一位发言人证实，新车将基于大众经典MQB平台和电动化MEB平台生产。
他表示：“大众集团目前致力于扩大插电式混合动力汽车的生产。
大众汽车集团（中国）总裁海兹曼宣布，基于MQB平台的第一期纯电动汽车将在中国上市。
未来10年，基于MEB平台的纯电动汽车将会推出。
“通过本土化制造汽车并使用本地生产的汽车电池组，大众集团将获得中国的税收补贴。
否则，大众电动汽车将很难在本土品牌已经占据优势的中国电动汽车市场发挥竞争优势。
目前仍在讨论中的草案一旦生效，电动汽车的重要性最早将在明年新规出台后，对新车的销售实行积分管理。
基于零排放要求的混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车 根据规定，到2020年，新能源汽车积分占车企销售车辆的比例分别为8%、10%和12%。
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