三星电子和三星集团的其他子公司正在为汽车制造商开发技术，未来利润点将不断扩大。
今年以来，三星向美国专利部门申请的专利中有三分之一与电动汽车和汽车电气元件相关。
这无疑为未来汽车发展铺平了道路。
与其他完全外行相比，三星涉足电动汽车领域具有一定的优势。
对于电动汽车来说，无论外观设计多么惊艳，智能功能多么齐全，或者产品销售渠道更加顺畅，但没有电池，或者电源无法满足消费者的行驶里程，这一切都是它的。
一个噱头。
因此，电池是动力机械传动的核心。
如果电池技术没有新的突破，电池寿命无法满足不断增长的市场需求，一切都将是空谈。
三星旗下子公司三星SDI成立于2006年，2006年开始研发锂电池技术，电池研发技术已经相当成熟。
此外，三星SDI投资的中国最大的汽车动力电池生产基地已开始运营。
三星集团2016年宣布再次进军汽车行业，并将汽车电池视为其五项增长业务之一。
SDI目前是全球第六大电动汽车电池制造商，客户包括宝马、克莱斯勒和大众。
与小米创始人雷军、百度、苹果等其他造车公司这些半路出家、财力深厚的互联网公司相比，三星更掌握了很多技术，有就别求人了。
许多技能。
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