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05-18
菲亚特克莱斯勒汽车CEO马尔乔内(SergioMarchionne)近日在接受英国汽车杂志Car Magazine采访时表示,他坚称电动汽车无法盈利,但他看好自动驾驶技术的前景。
马尔乔内曾暗示特斯拉汽车是汽车行业的iPhone,这个比喻有点令人费解,因为iPhone让苹果赚了很多钱,但特斯拉从未从其电动汽车中获利。
这个暗号实际上意味着汽车制造商应该坚守自己的业务。
马尔乔内与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对于汽车自动驾驶功能的开发有着相同的看法。
因为使汽车加速、制动或以其他方式安全、自主地运行所需的技术成本远低于车辆电气化的成本。
由于不支持车辆电气化,菲亚特克莱斯勒选择通过减小发动机尺寸同时提高其性能并与8速和9速变速箱相结合来改进传统动力总成。
至于电动汽车,马尔乔内坚称它们无法盈利。
菲亚特克莱斯勒自2009年起开始销售菲亚特e电动汽车。
该e汽车荣获《汽车杂志》(Road Track)最佳电动汽车奖,并入选《沃兹汽车》全球十大最佳发动机名单。
尽管如此,马尔乔内坚称菲亚特制造这款电动汽车是为了完成加州的零排放汽车使命,并且该公司每售出一辆电动汽车将损失约1万美元(6.6万元人民币)。
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