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我国电动汽车充电设施规划已准备出台

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

7月2日，国家能源局电力司副司长童光毅在由国家能源局举办的“燃料电池技术在中国的应用与产业化”沙龙上透露中国电动汽车100强，我国《电动汽车充电基础设施规划》已正式具备出台条件，目前正在办理流程。

同时还将出台《电动汽车充电基础设施指南》、《电动汽车充电基础设施指导意见》两项相关政策，加快发展充电基础设施建设。

我国电动汽车充电设施规划已准备出台

近期，不少地方政府出台了相应的配套政策，要求新建住宅停车场、社会停车场等配备或预留一定数量的充电基础设施停车位和接口。

自去年3月允许社会资本进入充电设施建设领域以来，国家电网、南方电网等国家队实际上不再承担全国充电站建设任务，其任务范围仅限于城际公路网。

私人充电站和充电设施的数量很难统计。

截至目前，尚无近一年全国充电基础设施建设情况的数据。

充电基础设施建设业内人士证实，与一年前相比，过去一年全国充电站数量增长放缓。

目前，有大量社会资本参与充电站和充电桩的建设。

除了车企之外，比较知名的还有上海赛特通、充电网络科技、普天、奥特讯等，一些国外企业也开始涉足。

比如来自硅谷的富电科技。

相关数据显示，充电网科技目前拥有65个充电站和目的地充电桩； Saitecom计划今年建成3座充电站，但目前仅建成14座。

充电桩的建设规模普遍较小，满足新能源汽车市场化只是杯水车薪。

今年前5个月，我国共生产新能源汽车5.36万辆，同比增长近3倍。

产销数据是充电基础设施建设企业判断市场前景、“适度推进建设”的重要依据。

但数据造假将大大降低社会资本对充电基础设施建设的积极性。

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