比亚迪商用车！迎难而上，破浪前行

【报道】2018年，从“十城万车”起航的中国新能源汽车产业，进入第二个“十年”征程。

站在新的起点上，比亚迪商用车成为领头羊。

公司此举致敬“新十年”，逆势而上，乘用车行业整体产销量小幅下滑。

全年汽车累计销量同比增长44.45%，位居行业第一。

坚定不移电动化战略，以市场需求为技术研发导向，拓展市场渠道，全球布局屡获佳绩，国内国际双循环相互促进发展。

比亚迪商用车交出了亮眼的成绩单，成为电动汽车制造商。

乘用车领域最大赢家。

在“EVES新能源汽车品牌年度评选”中，比亚迪商用车荣获年度最受关注新能源品牌奖。

作为行业的推动者，比亚迪商用车在中国乃至全球新能源汽车行业中发挥着越来越重要的作用。

重要的角色。

不畏挑战，逆势而行 在国家政策和技术创新的推动下，商用车市场增长空间巨大。

自2016年发布“城市公交电动化”解决方案以来，比亚迪商用车始终坚持自主创新，逐步完善研发、生产、市场布局，形成了产品规划、研发、制造、销售、服务的完整链条。

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覆盖6米至27米全系列纯电动客车、2.5吨至32吨纯电动货车，覆盖城市公交、道路客运、城市物流、环卫、港口、机场、铁路等多个领域地雷。

2020年10月国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（年）》加强了对公共区域电气化要求的指导，明确从2020年开始，重点区域公共区域电气化比例不低于80% %，加快推进城市建成区新增更新。

新能源或清洁能源汽车用于公共交通、环卫、邮政、租赁、通勤、轻型物流配送车辆。

到2020年，公共部门车辆全面实现电动化，要求优化新能源汽车在公共服务中的使用环境，推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域的应用，为新能源汽车通行提供便利。

能源汽车。

继年初抗击疫情取得明显成效后，比亚迪商用车销量持续增长。

《新能源汽车产业发展规划（年）》加快公交产业转型升级的战略指导，为新能源客车市场注入强心剂。

全年，比亚迪新能源客车累计销量同比达44.45%，市场份额升至14.95%，同比增幅排名第一。

在6米以上新能源客车整体销量同比下降20%的情况下，比亚迪商用车创下近年来销量增速新高。

在比亚迪强大的品牌力支持下，比亚迪商用车将进一步巩固现有市场格局，进一步开拓增量市场，采取灵活多样的销售方式，积极拓展市场布局，为乘用车行业的发展提供优秀典范。

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立足国内，走向全球。

比亚迪纯电动公交车首先开始大规模推广，主要在深圳、北京、广州、天津、杭州、南京、长沙、西安等国内一二线城市。

随着市场的扩大，比亚迪不仅再次在北京、上海等一线城市推出纯电动公交车，还开始向中小城市拓展，下沉增量市场，积极推广三四线中小城市和城乡公交电动化发展。

2020年4月，比亚迪向宁夏固原市西吉县城乡客运总公司交付当地首批纯电动公交车； 5月，比亚迪K7、K8纯电动客车在陕西杨凌示范区再次投产； 6月，34辆比亚迪K6纯电动公交车正式交付西咸公交集团运营； 12月，70辆比亚迪纯电动公交车在江苏省宿迁市泗阳县首次投入运营，36辆比亚迪K7纯电动公交车正式交付韶关市公交公司……是的，他说，比亚迪商用车辆成功推动新能源客车“下乡”，提升公共部门车辆电动化水平。

在服务方面，比亚迪商用车拥有“深圳总部指挥中心、全国售后服务中心、特约售后服务网络”四位一体、全方位、完善的先进售后服务管理和服务体系。

、配件转运中心”，达到客车行业售后服务体系的最高水平。

同时，比亚迪的售后服务团队以工程师为核心，技术过硬，响应快捷。

为车辆全生命周期运行提供现场技术支持。

每年提供 12 次以上回访，每天 24 小时响应。

可以依托比亚迪的配件中心库快速调配相关配件，快速解决客户车辆售后需求和问题。

放眼海外，各国汽车碳排放法规日趋严格。

比亚迪商用车也在加速全球战略布局。

已在全球推广应用超过7万辆纯电动商用车。

客车电动化已遍布六大洲、50多个国家和地区及多个城市，是第一个进入欧美日韩等发达市场的中国汽车品牌。

2017年，比亚迪商用车陆续获得海外市场大单。

2月，美国洛杉矶市购买了一辆比亚迪纯电动公交车； 6月，比亚迪交付智利首都圣地亚哥的纯电动大巴正式投入运营； 8月，比亚迪与西班牙马德里市政交通公司（EMT）签订30辆纯电动公交车合同。

购买合同;随后向德国公共交通运营商Bogestra交付首辆12米纯电动公交车，正式打开德国纯电动城市公交车的大门； 9月，比亚迪与北欧最大公共交通运营商Nobina签署纯电动公交车订单，正式进军芬兰市场。

12月，比亚迪向哥伦比亚首都波哥大最大的纯电动巴士车队交付一辆纯电动巴士；随后又陆续批量交付日本长崎惠斯十博世主题公园……同时，根据国外市场法规和客户需求，依托三电核心技术和前瞻战略眼光，比亚迪商用车还针对海外市场研发和制造定制化、本地化的产品，积极与当地政府和运营商沟通协作，在提供产品的同时帮助客户建立完整的电动公交车运营体系。

在全球公共交通电动化时代，比亚迪商用车已成为中国制造新能源汽车的旗舰品牌。

技术为王，创新为基础。

多年来，比亚迪商用车保持研发优势，专注于纯电动客车技术的研发、推广和应用。

掌握了电池、电机、电控等全产业链核心技术，在全球率先实现多项目标。

核心技术和质量流程在行业内的规模化、商业化应用。

全球首创或行业首创的纯电动客车核心技术奠定了其技术领先者的地位，并帮助其产品成为行业质量标杆。

2018年比亚迪商用车新品发布会上，全新B10纯电动城市客车、B12纯电动城市客车、B12D纯电动双层城市客车、T5纯电动轻卡、Q3牵引车、T31自卸车、T18扫路车等产品亮相。

揭幕。

走向高端的比亚迪商用车，在IGE国际设计团队的参与下，融入了乘用车的设计理念。

正如比亚迪集团副总裁、商用车事业群首席执行官王杰所言，这些重磅新品的发布，不仅是顺应当前国际发展形势、响应国家政策号召的重要举措，更是开启比亚迪商用车发展新时代。

2017年，88辆B10纯电动城市公交车在广东深圳批量投放，部署在最能代表城市形象的两条线路——机场线和会展中心线，树立公交新标杆，引领城市发展绿色交通新趋势。

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在技??术突破上，以“1”为核心技术的全新纯电动商用车平台，实现了新能源商用车生产制造的高集成度、高标准化，并不断将更多创新技术应用到商用车上。

让比亚迪新款商用车更安全、更经济、更智能。

比亚迪商用车搭载全新升级的核心“三电”系统，防水等级达到IP69，采用能量密度和体积密度更高的安全磷酸铁锂电池。

成功通过针灸等各项严格测试，让用户用车更安全；同时从9个方面、4个层次、3个类别构建全面的电动汽车系统安全体系，充分保障整车安全。

此外，比亚迪商用车在保证车辆性能和安全性的同时，还通过流线型设计、轻量化车身以及优化的维护解决方案，提高车辆的经济性和维护便利性。

据了解，全球首款搭载刀片电池的比亚迪纯电动箱式运输车V3已下线。

此外，比亚迪与日野将强强联手，今年将成立新公司，结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车和电动汽车零部件，推动纯电动商用车的普及。

结论 新年伊始，哥伦比亚传来好消息。

在首都波哥大年度客车项目招标中，比亚迪商用车独家中标纯电动客车订单，创下海外纯电动客车行业销售新纪录。

我国新能源汽车产业发展正处于重要战略机遇期。

比亚迪商用车紧跟市场需求，强化研发能力。

进入了从公交电动化、环卫电动化、重卡电动化，到城市物流配送电动化的新发展阶段。

比亚迪将撬动更广阔的市场。