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电动汽车“新国标”实施 清远市区充电桩难

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

清远电动汽车保有量还很少,重要原因之一就是充电桩建设滞后充电桩等电动汽车基础设施。

目前,仅在郊区的高档酒店内设有少量充电桩可供市民使用。

随着节能减排成为国家战略,面对日益严峻的空气污染问题,大力发展电动汽车成为汽车产业未来发展的必由之路。

近年来,国家不断加大对电动汽车和充电基础设施的政策支持力度,从顶层设计、政策支持等方面都做出了规划和部署。

电动汽车迎来了快速发展时期。

清远位于粤北,素以环境优美、“鲜香四溢”而闻名。

但由于其毗邻珠三角地区的独特地理位置,也面临着严重的空气污染压力。

近日,电动汽车“新国标”正式实施。

那么“广州后花园”清远的充电桩等电动汽车基础设施现状如何呢? 《新国标》规范了充电桩的建设标准。

今年是电动汽车快速发展的一年,但充电桩等电动汽车基础设施建设却出现一定程度的滞后。

为此,国家质量监督检验检疫总局、国家标准委会同国家能源局、工业和信息化部、科技部等国家有关部门发布了新修订的《电动汽车充电接口及通信协议》等5项国家标准。

新标准于今年1月发布,自1日起施行。

据悉,此次发布的5项标准全面系统地规范了电动汽车充电接口和通信协议,为充电设施质量保证体系提供技术支撑,保障电动汽车与充电设施互联互通,提高充电质量。

电动汽车。

充电设备的安全避免了市场无序发展和充电“孤岛”,从而有利于减少因不兼容造成的社会资源浪费,对推动电动汽车产业政策落实、增强消费者购买信心起到积极作用。

促进作用。

清远市充电桩很难找。

随着经济社会发展水平的不断提高和环境保护的需要,清远电动汽车的发展前景被广泛看好。

尽管近年来清远电动汽车的普及和发展方兴未艾,但比亚迪“秦”等畅销电动汽车在道路上频频可见,广大市民对电动汽车的关注度和接受度也在不断提升。

日益增加。

不过,电动汽车的数量在清远仍然很少见。

究其原因,充电桩等电动汽车基础设施建设滞后是重要原因之一。

记者在清远最繁华的老城商圈采访时发现,节假日期间虽然车流量大、停车位难找,但比亚迪“秦”、特斯拉等电动汽车不少。

在多家大型商场的停车场,记者没有发现一个充电桩。

某商场停车场的工作人员告诉记者,他们虽然有上百个固定车位,但没有建设充电桩,近期也没有计划。

“现在开电动车的人很少,也没有顾客要求给车充电,所以我们暂时没有安装充电桩的计划。

”他告诉记者。

一位前来购物的比亚迪“秦”车主告诉记者,虽然他买车一年多了,但在清远市内一直没有找到充电桩。

“我现在使用的充电桩是厂家提供的,安装在我小区的固定停车位。

虽然在家充电比较方便,但如果能在城市各大商圈使用充电桩,那就太麻烦了。

”开电动车会更容易更方便!”他坦言,电动汽车产业在清远潜力巨大,为了让电动汽车尽快走出4S店展厅,真正成为清远城市道路上的奔驰常见车型,相关部门正在努力。

也在不断加大推广力度,其中,清远市规划建设电动汽车充电站和充电桩,未来计划建设8个公共快充站,并结合配备慢充的停车位。

对于清远电动汽车的普及发展,有业内人士认为,清远可以依托丰富的旅游资源建设电动汽车。

在重要景区附近推广示范区,通过试驾、租车等出行选择,为世界各地游客提供经济环保的服务,实现绿色出行。

在加快电动汽车普及发展的同时,清远可在产业转型升级过程中抓住机遇,打造电动汽车产业集群。

一方面,充分利用电动汽车产业附加值高、产业链长、无污染等特点,依托广清对口帮扶优势,建设新型产业园;另一方面,依托毗邻珠三角的区位优势和省职教基地的人才优势,吸引了国内外知名电动汽车整车或零部件制造企业落户清远。

■车主学堂 驾车回家时如何预防和治疗“路怒症”? 日前,美国亚利桑那州发生一起恐怖袭击事件。

一名19岁的中国女留学生开车时被一名32岁的美国女子追尾。

这原本是一起常见的轻微交通事故,但美国女子却意外掏出枪向中国女学生开枪,最终导致其死亡。

尽管交通事故引发的凶杀案尚未定论,但网上有一种说法称,美国女子患有严重的“路怒症”,情绪瞬间失控。

“路怒症”的概念最早来自国外心理学研究,描述的是当事人因驾驶的压力和挫折而产生的愤怒情绪。

医学界将“路怒症”归类为阵发性愤怒症。

遭受袭击的人常常口头威胁、使用暴力甚至损坏他人财产,这被称为攻击性驾驶。

根据医学研究,目前有相当一部分司机出现类似症状。

虽然目前还没有官方定论这起谋杀案是由“路怒症”引起的,但交通事故显然是这起谋杀案的触发因素,所以“路怒症”的极端表现是相对充分的。

电动汽车“新国标”实施 清远市区充电桩难

俗话说“心有病需药”。

作为一个全球性问题,治愈“路怒症”的关键是道路交通参与者养成良好的道德标准,也就是我们常说的“汽车道德”。

自2006年起,我国实施的《机动车驾驶员培训教学大纲》中就明确提出了“驾驶道德”的概念,并将树立良好的驾驶道德作为培训目标之一和取得驾驶执照时的考试内容之一。

驾照。

要知道,驾驶技术可以通过不断的练习和积累逐步提高,但缺乏“驾驶道德”会给道路交通安全带来很大的隐患。

少数驾驶员缺乏“车德”的问题,主要是因为坐在驾驶室里有一种莫名的优越感,未能端正心态,放松自我约束。

随着春节假期临近,不少返乡的自驾车主将面临道路拥堵、长途驾驶等身心挑战,无意中成为“路怒症”高危人群。

因此,每个驾驶员只有树立良好的“车德”,才能从主观和客观两个方面预防和治疗“路怒症”,确保自驾回家之旅安全顺利。

■本周汽车新闻 2018年我国汽车销量破万辆,自主品牌和新能源汽车表现抢眼。

2017年中国汽车市场销量近日公布,最终定格在7600辆。

总体呈现稳定增长态势,连续七年位居全球第一。

据悉,2018年我国乘用车销量首次突破万辆,增速7.3%,高于汽车产品整体增速2.6个百分点。

从月度产销走势来看,今年车市呈现出“中间低、两端高”的特点。

前8个月累计增速逐月下降,9月份开始回升。

尤其是在政策刺激下,四季度市场恢复增长,全年整体市场重新回到正增长轨道。

其中,自主品牌和新能源汽车在今年的车市中表现出色。

全年自主品牌乘用车共销售7600辆,同比增长15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点。

新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成15万辆和14万辆,同比分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力乘用车产销量6万辆。

6万台,同比增长2.5倍。

新能源商用车中,纯电动商用车产销分别完成10万辆和10万辆,同比分别增长10.4倍和10.6倍;插电式混合动力商用车产销完成2万辆、200万辆,同比分别增长91.1%和88.8%。

电动汽车“新国标”实施 清远市区充电桩难

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