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05-18
【综合报道】2019年10月11日，中国（武汉）智能与新能源汽车论坛在武汉国际交流中心隆重举行科技大学。
目前，论坛已成为了解国内智能与新能源发展趋势、推动国内相关产业发展的重要平台。
本次会议，姚景源、韩镭、陈全世、崔东树等一批国内汽车行业知名领袖齐聚武汉，就我国智能与新能源汽车的发展进行探讨和交流。
会议上，江淮新能源作为主办厂商参与并发言，并在会上发布了江淮新能源的最新研究成果——江淮新能源自主研发的电池热管理系统——液冷技术。
液冷技术的突破，意味着江淮新能源的电池热管理系统达到了与特斯拉同等水平，这在国内是独一无二的，达到了世界先进水平。
据江淮乘用车新能源营销公司总经理·汪光玉介绍介绍：“该技术已成功应用于即将推出的iEV7S和iEV7T车型，液冷技术将突破冷热限制。
江淮新能源有望率先未来无论是西北、东南还是东北，江淮新能源都将实现全国覆盖。
“液冷技术与特斯拉处于同一水平。
据了解，江淮汽车作为国内最早从事新能源汽车研发、生产和应用推广的企业，一直高度重视汽车技术的研发和技术创新。
经过十年七代迭代技术进步，我们系统掌握了电动汽车的关键核心技术——电池模组、电机、电控三大核心技术以及电动转向、电动制动。
、能源回收关键技术。
论坛上发布的最新液冷技术是国内新能源汽车电池热管理技术的重大突破。
该技术由江淮新能源自主研发，与特斯拉的电池热管理系统处于同一水平。
达到世界领先水平，国内独一无二。
与传统风冷不同，无论室外温度低至负30度还是高于45度，液冷技术都可以将电池组的温度控制在10至35度之间，有效保证电池的安全，充分保证电池组的安全。
车辆的安全。
范围和电池寿命。
在iEV7S的漠河测试中，产品可以在-30摄氏度的超低温环境下正常充电。
同时采用液冷技术，保证电池寿命，激发电池活性，避免低温下电池续航里程的减少。
不仅如此，液冷技术还可以通过手机APP提前预热，避免车辆长时间处于低温环境导致的续航时间降低。
液冷技术的突破，将更好地解决目前新能源汽车在低温使用时续航里程降低、充电困难等问题，进一步扩大新能源汽车的应用范围，大幅提升用户的用车体验。
iEV7S，首款应用液冷技术的产品。
作为首款应用新型液冷技术的产品，iEV7S不仅是一辆汽车，更是一个智能终端。
智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、导航、倒车影像、数显智能监控系统等已成为江淮新能源汽车的标准配置。
通过这些智能配置，真正为消费者带来轻松驾驶、愉悦的驾驶体验。
此外，iEV7S的头灯在经过隧道或夜间时会自动打开；拥有VSP行人警示，车速低于30英里/小时时会发出声音提醒行人注意安全，主动安全性更高；当车主忘记拉手刹并下车后，汽车会自动拉起手刹。
不仅如此，该产品还拥有双闪转向优先、全景视野等智能安全配置，将智能与安全融为一体，武装到“牙齿”，真正实现全方位的驾驶保护和智能体验。
液冷技术的突破和智能技术的不断创新，让我们对江淮新能源有了更多期待。
江淮新能源秉承“大众电动汽车”理念，采用迭代研发体系，不断推出高性能、高品质的电动汽车产品，努力降低新能源汽车成本，积极推动新能源汽车的普及。
推动新能源汽车走进中国，让新能源汽车走进千家万户。
万户成为可能。
相信随着技术的不断积累和突破，江淮新能源会给我们带来更多惊喜。
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