习近平讲环保！不能只靠东风

昨天下午，中共中央总书记、主席、中央军委主席、习近平在参加上海代表团审议时强调，上海要继续发挥排头兵作用成为国家改革开放的先行者、创新发展的先行者，为国家改革贡献力量。

为国家整体发展稳定作出更大贡献。

习近平强调，加快实施自贸区战略是我国新一轮对外开放的重要组成部分。

要进一步解放思想，大胆实践。

重大改革要坚持摸着石头过河，顽强攻坚克难，加强统筹谋划和制度创新。

要加快政府职能转变，充分发挥试验区的辐射引领作用，聚焦国际高标准贸易投资规则，让制度创新成为发展的强大动力。

习近平指出，创新是发展的第一动力。

要破除体制机制障碍，面向经济社会发展主战场，围绕产业链布局创新链，消除科技创新“孤岛现象”，更快地将创新成果转化为现实生产力。

习近平在谈到全面从严治党时指出，全面从严治党是我们党在新形势下开展具有许多新历史特点的伟大斗争的根本保证。

关键是要抓住领导干部这个“关键少数”，坚持思想治党与制度治党紧密结合，从各方面扎紧制度笼子，用更多制度治党、治权、治官。

习近平肯定了上海市委对少数领导干部创业配偶子女问题提出进一步规范的意见，要求上海按照国家法律和党内法规的规定稳步落实试点期间，在实践中发现问题，不断完善，形成可复制、可推广的成果。

谈环保：问及上海“蓝天指数”，上海市市长杨雄首先发言。

主题是加快建设具有全球影响力的科技创新中心。

习近平在谈到环境保护时，特别重视。

“空气质量良好的比例是多少？” “70%。

”这时，有人插嘴道：“有时候，你要靠天吃饭。

”笑声中，习近平补充道：“不能只靠东风！事在人为。

”谈话发展：别那么任性??。

习近平指出，人有惰性，物有惯性。

旧的常态道路和简单粗放的发展道路难以为继。

经济发展要坚持创新驱动，坚持转变方式、调整结构。

他借用一句流行语说：“我们不能这么任性，不然怎么靠可持续发展呢？”谈人才：我们需要更加放松。

习近平在参加上海代表团审议时谈到了人才政策。

他表示，人才是创新的基础，创新驱动创新本质上是人才驱动。

要在世界范围内选拔和使用最优秀的人才，实行更加积极的创新人才引进政策。

“我们的人才政策要更加宽松，要聚集一批走在行业科技前沿、具有国际化视野和能力的领军人才。

□ 热点话题回应交通运输部部长杨传堂出租车改革方案预计上半年发布。

昨天，交通运输部部长杨传堂接受记者采访时表示，出租车改革指导意见是预计今年上半年推出的出租车必须受到全面控制，必须满足他们的要求，同时必须考虑运营商和各方的利益。

而运营商能否获得合理的报酬和福利，杨传堂表示，针对“专车”政策，各相关省市都采取了相关措施。

杨传堂表示，出租车改革目前已经进入重要阶段，交通运输部已经进行了三轮左右的深入调查，初步指导意见已经出台。

有了这个大纲，下一步就是要继续听取各方面的意见，让出租车健康发展和运营走上正轨，让用户、社会公众的利益得到保障。

以及运营商和互联网实体可以协调。

他表示，出租车改革首先要解决出租车如何定位的问题。

出租车不是公共交通工具。

其次，要控制整体，不能太多，也不能太少。

不仅要满足其要求，还要考虑运营商和各方的利益。

三是要统筹抓好。

一、价格必须受到控制，四是所有用户和经营者都能获得合理的报酬和利益。

“出租车改革指导意见将尽快出台，‘两会’后将进行第四轮研究，下一步将听取意见，预计上半年发布公众意见“我们正在修订收费公路法规。

高速公路还会收费吗？杨传堂说，到目前为止，我国公路里程已达11.2万公里。

随着发展，特别是中西部地区高速公路建设，融资遇到了很多困难和问题。

在这种情况下，收费公路的管理和收费法规的修订就被提上了日程。

前三轮调查已针对收费法规修订进行。

调查结束后，将进行体制改革，加强收费公路管理。

他说，近年来修建的高速公路中有69%是通过贷款融资的。

要加快社会投资和政府投资，实施收费改革，实现可持续发展。

“我们将认真修改规定，进行修改。

”未来，各项工作将更加规范。

”工业和信息化部部长苗圩买了一辆新能源汽车，就是为了能够充电。

昨天上午，工业和信息化部部长苗圩在人民大会堂北门的“部长通道”很快就被记者认出了听到记者的呼吁，苗圩部长主动走上采访台，回应了当前行业热点问题，今年将加大充电桩建设力度。

魏表示，过去一年，我国共生产了8.4万辆新能源汽车，大约相当于过去五年的四倍，总量虽然不是很大，但增长很快。

苗圩表示，去年国务院进行了一系列调查，工信部也出台了一系列补贴消费者、降低购置新能源汽车税费优惠的措施。

通过这些政策措施、这些补贴、企业的努力，“新的一年我想我们能取得比过去一年更大的成绩”。

“现在制约新能源汽车发展的最大瓶颈，已经从过去有车有车、好不好用，变成了充电设施建设的更多忧虑。

”苗圩坦言，从今年开始，他们将增加试点示范城市的数量。

我们也希望试点示范城市各级政府加大对充电基础设施建设的支持力度，让用户买车、充电。

一家4G公司的主导地位将会改变。

昨天，有记者向部长询问4G网络建设和资费情况。

苗圩表示，年底共向3家公司发放了3张4G TD-LTE牌照。

一年多的时间里，TD-LTE牌照发放给了3家公司。

LTE的发展是出人意料的。

4G基站近70万个，4G用户近亿。

苗圩表示，不久前我们刚刚向中国电信和中国联通发放了FDD和4G另一个国际标准LTE的两张牌照。

随着这两张牌照的发放，一家独大的竞争格局将转变为三大公司之间更加均衡的竞争。

最终结果将对用户有利，包括降低资费、提高带宽和互联网速度。

中国铁路总公司总经理盛光祖表示，未来将全面实现铁路票价市场化。

昨天下午，江苏代表团会议结束。

全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖接受记者采访时表示，今年政府工作报告中提到的铁路投资仍然在1亿以上，这部分资金将用于铁路中西部地区领域。

此外，在谈及部分高铁线路淡季价格优惠问题时，盛光祖表示，目前各分公司正在进行市场化价格尝试。

未来，高铁也应该实现全面市场化，主管部门将继续根据市场需求继续推进。

完善制度建设。

对于抢票软件，盛光祖认为，使用抢票软件是错误的，不利于公平购票。

如果大家买票顺序都好的话，相信一定能顺利买票。

中国民航局局长李家祥表示：“我也遇到过航班延误的情况，造成航班延误的原因有很多，民航正在努力改善服务。

”中国民航局局长李家祥昨天坦言，提高航空公司服务和标准、机场安全水平、优化空管组织流程等措施。

去年我们也出台了一些处理航班延误的原则和方案，涉及航空公司、空管、机场等各个方面，包括航班延误。

李家祥表示，我国机场建设还远远不够，还有很大的发展空间。

全国只有19,000个机场，美国有19,000多个，巴西有很多，印度也有很多。

关于机场建设情况，李家祥表示，今年在建机场有35个。