逐步取代传统燃油动力重卡，五家燃料电池企业在重卡应用不断突破
05-23
作为纯电动出行的普及者，江淮汽车此次将推出首款微型电动汽车。
虽然是一款高性价比微型车，但iEV6E的最高时速可达公里/小时，在经济模式下，续航可达公里，并且1小时80%的快充效率，绝对可以满足日常出行的需求。
当然，除了消费者最关心的续航之外，iEV6E在外形、空间、安全性、经济性和智能互联等方面也表现出色。
iEV6E外观精致、灵动，犹如城中精灵。
隐藏式B柱和C柱设计营造出悬浮式车顶效果，在可爱的同时为整体设计增添了一丝灵动感。
看似不大，但空间宽敞舒适。
毫米长的轴距和宽大的车身，消除了乘坐空间的担忧。
同时，mm的身高也让乘客拥有充足的头部空间。
不仅如此，为了提高空间利用率，iEV6E设计了17个人性化的储物空间，可折叠的后排座椅为车内提供了更大的空间自由度，可以充分满足日常购物和出行需求。
在舒适性方面，设计师考虑到了车主的驾驶环境和使用场景，增加了PM2.5灰尘过滤系统、前后可调头枕、全包裹式座椅等，各种实用贴心的设计让这款经济型车多了一层舒适感。
人文关怀。
高安全性是iEV6E的另一大亮点。
整车安全等级达到国际ASIL C级，电池组经过IP67级防护测试，5级电池安全设计通过了针刺、挤压、浸水、碰撞、多区域测试，为用户提供全面的安全关怀。
还拥有智能电池维护系统和严格及时的预警机制。
五星级安全标准设计，特别强化专用电动底盘，专用动力电池保护舱，电池置于中间，实现平稳稳定的行驶过程。
精致敏捷、智能安全，iEV6E真正实现内外兼修。
既省钱又省心。
根据国家最新新能源补贴标准，如果中央/地方补贴标准为1：0.5，该车型将享受5.4万的双倍补贴。
此外，还可享受购置税、车船税全额免征政策，降低购车成本。
到最低。
iEV6E每百公里耗电10千瓦时。
按全国平均电价0.6元/千瓦时计算，行驶成本仅为每百公里6元。
行驶成本相当于汽油车的十分之一甚至更低。
车辆还配备能量回收系统，可回收制动和滑行过程中的能量，回收率达40%，可有效提升续驶里程10%以上，最大限度降低使用成本。
更省心的是8年/15万公里的超长质保。
它还具有快充、慢充、低温、定时充电等五种充电模式。
车主可以安心地在各种环境下使用。
除了美观实用之外，还非常“智能”。
百度CarLife车联网，智能语音人机交互系统，通过语音控制导航、听广播、播放音乐、打电话，让驾驶安全、轻松、快捷；手机APP远程互联，可以远程打开空调、远程充电、查看电池以及车辆的实时状态，足不出户就能“了解”；倒车图像帮助车主看到了六个方向，让倒车不再是问题。
这款都市E孔集时尚、实用、经济、智能于一体，可谓全民代步神器。
迭代升级——iEV7焕然一新。
iEV7是江淮汽车历时十年七代“迭代研发”的第七代产品。
它基于江淮汽车第六代纯电动前向研发平台打造，拥有独特的电动化底盘和专业调校。
学校。
这款迭代升级的车型在外观上进行了升级。
采用江淮汽车标志性的六边形大嘴前进气格栅，并融入镀铬格栅边框。
同时，新车的前保险杠也进行了全新设计，品牌LOGO中也采用了蓝色元素。
同时，电池技术也得到有效升级，最大续驶里程可达公里，快充时间从1.5小时提升至1小时，实现80%充电。
续航里程升级——iEV4实力“快进” 即将上市的iEV4搭载最大功率42马力、峰值扭矩N·m的电动机。
电池方面，采用23kWh磷酸铁锂电池，最大续航里程提升至公里。
同时，原本需要2.5小时的快充模式提升至1小时，实现充电80%。
iEV4是江淮新能源车型中量产时间最长的经典车型。
至今已安全行驶6亿公里，品质成熟稳定。
经过10年的迭代研发，不仅拥有万家用户见证实车，产品还远销国际，并通过了欧美准入标准和国际标准万公里车身检验。
是实力可靠、质量有保证的典范。
三款车型将于4月7日同时上市，部分区域产品已经到店。
对以上三款江淮新能源汽车感兴趣的用户可以继续关注。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-17
05-18
05-18
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市