【报道】有人说特斯拉未来可能会成为通用汽车或福特，也有人认为特斯拉可能会走向苹果和亚马逊的方向。
孔夫子是科技公司还是汽车制造商？摩根士丹利分析师认为，特斯拉就像20年前的苹果，未来两者可能会成为竞争对手而不是合作伙伴。
目前苹果市值为1.37万亿美元，而特斯拉市值仅为1亿美元。
摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂表示，乔布斯（史蒂夫·乔布斯）领导下的苹果与马斯克（埃隆·马斯克）领导下的特斯拉有很多相似之处。
现在特斯拉面临的问题是，能否像苹果一样，找到蒂姆·库克那样的管理者来辅助马斯克，帮助公司不断发展壮大。
多年来，不断有传言称苹果与特斯拉可能结盟合作，但Katy Huberty认为，两家公司都看重垂直整合策略，这大大降低了合作的机会。
未来双方仍将保持竞争关系而非合作伙伴关系。
特斯拉就像20年前的苹果，双方的相似之处越来越多。
特斯拉是一家在需要大量创新的汽车行业中拥有独特思维方式和令人难以置信的创新能力的公司。
自2016年起传闻不断的苹果“泰坦”项目，引发了人们对苹果造车的猜测。
五年来，苹果连续披露了70多项与汽车相关的专利技术，涉及自动驾驶、AR导航、车载VR、生物技术等。
身份识别、可调节车窗系统、虚拟后视镜等。
Katy Huberty认为，苹果今年将投资近1亿美元用于开发与汽车相关的垂直整合解决方案。
数据显示，整个汽车行业的研发支出约为1亿美元。
如果苹果投入大量资金，整个汽车市场将逐渐被颠覆。
尽管苹果投入巨资，但目前还不清楚是自己造汽车还是打造自动驾驶技术平台。
Katy Huberty 表示，苹果将汽车技术视为“可以为更好的解决方案做出贡献的巨大市场”，类似于它对健康和金融技术的看法。
因此，苹果进军汽车技术领域的最终目标可能是垂直整合的解决方案。
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