超10万次Waymo公布自动驾驶服务数据
05-18
自电动车分时租赁进入公交领域以来，越来越多的党政机关和公务员加入了绿色出行的队伍。
记者昨日从公交分时租赁充电桩运营商北汽集团电话获悉，目前，中央和北京市党政机关已建设充电站百余座，多个充电终端。
汽车充电全是“互联网”。
在朝阳区育惠南路3号的院子里，每天都可以看到北汽新能源电动车和申宝纯电动车的身影。
这是北京市质监局的新能源汽车分时租赁。
观点。
这里已建成充电终端17个，其中快速充电桩13个，慢充桩4个。
17辆纯电动车随时待命，为外出公干的公务人员提供服务。
该单位是全市第一家开始使用新能源汽车的单位。
委、局解决公务出行社会化。
能源绿色且易于使用。
公务人员可以通过网页和手机APP终端实现电动车的预约、取车、运行、归还、充电、缴费全流程，颇具“互联网”风格。
昨天上午10点左右，市质监局公务员韩先生正在给车充电。
他将充电枪插入车身充电口，打开“专电”手机APP，点击“扫描二维码充电”，用手机扫描充电桩上的两位数字。
输入二维码后，即开始充电，车辆的充电状态会实时显示在APP上。
韩先生还车后，零排放汽车就可以被其他需要出行的人开走。
“这辆车的续航里程是公里，出去办事足够了。
在快充站40分钟就可以充80%的电。
”韩先生指着一辆黑色的北汽新能源EV纯电动汽车对记者说。
该局相关负责人表示，不仅是总局，整个北京市质监局已经完成了20多个充电站、20多个充电终端的建设。
公务员往返于各地开会、工作，不用担心没有地方充电、续航里程不够的问题。
每百公里节省油钱40元左右。
在西城区政府大院内，安装了十多个充电桩，随时为新能源汽车充电。
西城区政府相关负责人介绍，新能源汽车充电设施将覆盖全区所有政府机关和单位。
目前已建成的有区政府大院、区综合行政服务中心、区人力资源社会保障局等委托局、街道。
新能源汽车也将批量安装装备。
记者做了一些计算。
以100公里行程为例，北汽新能源EV仅耗电14.5千瓦时，电费每千瓦时8分钱。
百公里电费仅需11.6元。
如果开私家车，同样的高端燃油车百公里油耗为8.33升，燃油成本约为50元。
电动汽车的经济优势显而易见。
同时，使用分时租赁车辆还免去了缴纳保险、寻找停车位、维修等麻烦。
目前，已有100多个中央和北京市党政机关完成充电基础设施建设，建成充电桩100多个。
北汽特莱电副总经理张涛透露，2019年北汽特莱电将加大对中央机关、央企、地方市级党政机构的投入，满足社会公务出行需求。
今年公务电动车保有量不仅满足了行政机关公务出行的社会刚性需求，而且新能源汽车分时租赁节油减排效果明显，方便了干部职工绿色出行。
国管局公布的数据显示，2009年以来，国管局、中管局在中央及国家机关开展新能源汽车自助分时租赁试点。
累计配置运营新能源汽车100余辆，建设充电站。
便利设施包。
根据连续运营6个月的统计数据，每辆新能源汽车每年可租赁运行12400公里。
按同类车型能耗计算，可节省燃油1升以上，减少碳排放2.77吨以上。
记者从北京市新能源汽车发展推广中心获悉，年底前，北京市推广示范运行的官方电动汽车数量将达到1万辆。
“加上新能源汽车成本低廉，为公务出行社会化开辟了新模式。
”有关专家表示，在控制公共支出和节能减排的背景下，新能源汽车自助分时租赁模式不仅在合理配置资源、节约成本方面具有积极示范作用。
对保护环境、解决新能源汽车推广中的问题起到了一定的作用。
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