吉利新品牌将于月底发布，进军新能源商用车。
今年1-9月汽车销量出炉。
吉利汽车以45.9万辆的销量位居自主车企前列。
近年来，吉利汽车取得了重大突破。
以博瑞、博越、帝豪GL为代表的第三代豪华车型取得了巨大成功。
吉利汽车已成为“高品质”、“高档车”的代名词。
近日，记者从官方渠道获悉，随着乘用车进入稳定轨道，吉利集团于今年3月宣布进军商用车市场。
近期将发布新品，吉利商用车品牌名称也将公布。
吉利商用车：吉利集团第三大汽车业务板块，中国商用车市场销量每年1万辆。
这是一个巨大的市场，同时也聚集了福田、东风、一汽、江淮、长安等众多长期的企业。
商用车领域的自主品牌汽车公司。
在很多人眼中，商用车产品利润薄、技术成熟、竞争激烈。
吉利集团涉足商用车并不是特别必要。
事实上，吉利集团有更深入、更完整的战略考量。
国内城市的经济发展面临着污染排放不断增加和能源日益枯竭的双重桎梏。
新能源是解决方案和发展趋势，未来该领域会有巨大的需求。
吉利商用车将定位于新能源商用车领域，将是国内唯一专注于新能源产品研发的商用车公司。
这将有助于吉利商用车形成差异化竞争优势。
未来，吉利商用车将通过应用新型节能减排动力系统技术路线，实现技术创新、提升市场水平，获得商用车市场的发展机遇。
吉利集团进军商用车已有多年准备。
收购沃尔沃汽车后，在瑞典哥德堡建立了欧洲研发中心。
根据吉利集团未来战略规划，吉利商用车是吉利集团继吉利汽车、沃尔沃之后的第三大独立公司。
整车业务板块。
目前，吉利商用车在浙江杭州和英国考文垂拥有两大研发中心。
商用车将利用其全球汽车研发体系，引进国际领先的新能源及汽车生产技术。
此外，吉利商用车还在浙江义乌、四川南充、山西晋中、英国考文垂建设了四个生产基地。
未来将有20万辆增程式清洁能源汽车及配套动力总成。
系统年产能涵盖卡车、客车及新能源动力系统。
吉利商用车将于月底发布新品牌，并同时发布新产品。
记者从吉利商用车获悉，本月26日，吉利汽车将在成都举办新品牌发布会。
届时，除了吉利商用车最新品牌发布会外，吉利商用车多款新品也将同时亮相。
从近期曝光的两款新车谍照来看，吉利商用车将首先推出巴士和轻卡车型，均为纯电动车型。
从外观来看，吉利的纯电动公交车可能是12米车型。
其前脸和方向盘均经过特殊的马赛克图案处理。
车内外均无暴露的品牌或标志。
从谍照来看，吉利纯电动轻卡采用了全新的设计。
前格栅上有明显的“U”或“V”形设计。
这样的设计在其他品牌的卡车上还没有见过。
至于这个前脸标志的具体意义是什么？只能在月底的品牌发布会上才能得到答案。
自2017年进军汽车行业以来，吉利让很多不可能成为可能。
此次进军商用车领域，吉利将为中国汽车行业带来哪些创新和惊喜，让我们拭目以待。
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