电池寿命长才是硬道理，这些电动车的续航均超过600公里
05-16
很多人对新能源汽车充满了怀疑。
一方面，新能源汽车因其节能环保的优势代表着汽车行业的未来，但另一方面，续航里程短、充电时间长等瓶颈却成为新能源汽车的现实障碍。
来征服市场。
在重庆忠县，有一家低速电动汽车制造公司。
他们的车辆产品续航里程只有10公里，最高时速也只有80公里。
这样的车能在市场上生存吗？ 15日，记者来到重庆长帆新能源汽车有限公司，实地走访了这家重庆本土新能源汽车企业，看看长帆人是如何回答这个问题的。
长帆汽车是今年5月在忠县注册并启动的项目。
这家汽车公司位于渝东北生态保护区。
其产品既要满足节能减排、经济环保的区域功能发展定位，又要满足重庆广大城乡的需求。
基于区域汽车市场需求，经过市场分析，长帆人决定走“脚踏实地”的亲民路线，开发经济型低速电动汽车，因为此类产品在城乡具有广阔的市场潜力重庆的.长帆汽车的总经理邓一武介绍，其产品专注于城市码头物流，适用于城市物流保障、公路养护、市政管理、园林环卫、行政执法、农副产品运输等领域。
主要生产微型客车和单人、双人车。
一排小型货车。
“我们一款车的销售价格在4万元左右，这个价格与很多燃油车相比并没有太大优势，但我们产品的运营成本却低得多。
”长帆汽车平均每公里行驶成本仅为5分钱左右，每年的电费也只有几百元，而普通燃油车要60、70分钱，加满一箱油要几百元。
不仅如此，长帆新能源汽车使用的充电桩与目前高速电动汽车使用的伏特充电桩不同。
他们使用伏民用电，这大大降低了使用成本。
只需1元钱即可安装一个充电桩。
5至6小时即可充满电，还可与部分社区两轮电动车停车棚共用充电设施。
长帆汽车的主要市场是重庆郊区、城乡结合部、农村和城镇。
其授权经销商将在相关区域设置小型充电桩。
电机电池在使用一定时间后还可以折扣更换，作为短途代步工具。
从长远来看，“经济账”比购买燃油车划算得多。
记者现场试驾了厂家组装好的一辆奔奔微型客车。
该车采购了长安奔奔的车身模具。
从外观上看，它就像一辆普通的长安奔奔。
汽车启动时，听到的不是发动机的轰鸣声，而是电机的工作声。
驾驶体验与普通小型车无异。
记者在骑行过程中了解到，作为一款专为重庆山地地形设计的电动汽车，该车的爬坡能力达到了与1.4L排量燃油车同等的水平。
据长帆汽车营销中心副主任刘凤宇介绍，长帆汽车的核心产品拥有自己的生产模具。
此外，它还收购了原川江汽车厂，解决了汽车产品目录的问题。
因此，长帆汽车是一家生产能力齐全的公司。
合格的新能源汽车企业。
今年8月，长帆将建成一条汽车冲压、焊装、涂装、总装四大标准生产工艺的生产线，将有效解决产能问题。
预计今年完成1万辆的生产任务，年产能将达到1万辆。
未来目标年产量20万辆。
自今年1月正式推向市场以来，截至4月底已设立30多个销售网点，覆盖重庆主要区县。
近两年，低速电动汽车在山东等省份发展良好，国内微电动汽车行业市场规模不断扩大。
只要我们继续因地制宜地开发新能源汽车，找准市场需求和自身定位，充分发挥比较优势，长赛汽车人一定能等到“有车有车”的那一天。
时有长风破浪之时。
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