【报道】2月11日，“果链大哥”立讯精密宣布拟与奇瑞新能源成立合资公司，专门从事研发和新能源汽车的发展。
和制造。
此外，其控股股东立讯精密股份有限公司拟以5400万元收购青岛浦道口新能源汽车产业基金公司持有的奇瑞控股19.88%、奇瑞7.87%、奇瑞新能源6.24%的股权。
此外，立讯精密与奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车有限公司、奇瑞新能源签署《战略合作框架协议》，双方建立战略合作伙伴关系。
2月13日，立讯精密在机构电话调查中表示，在与奇瑞的战略合作中，公司不造车，而是与奇瑞合作发展另一个新产业——为别人造好车，即汽车ODM（原车辆 ODM）。
设计制造商）模式。
从业务上看，奇瑞擅长的是整车业务。
该合资公司将由由奇瑞领导，立讯精密将在业务和客户方面进行协调。
合资公司中，立讯精密持股30%，奇瑞持股70%。
合资公司预计主要目标业务将是国外传统品牌车企业务和国内智能电动汽车新品牌业务。
此次合作的首要目标是发展整车OEM业务。
通过实现这一目标，将帮助立讯精密实现领先汽车零部件Tier 1（汽车制造商的一级供应商）制造商的中长期目标。
立讯精密目前市值近亿，但约60%的业务来自苹果。
2017年，苹果供应商欧菲光旗下南昌欧菲光科技被美国商务部列入“实体清单”，导致欧菲光被踢出水果链。
此后，欧菲光一直努力探索多元化业务，包括扩大汽车领域的合作伙伴，但仍难以抵消离开水果链的影响。
立讯精密此次携手奇瑞，是为了减少业务对苹果的依赖，寻求业务突破。
希望通过与奇瑞的合作，为立讯精密的核心汽车零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台和海外出口。
在立讯精密熟悉的手机领域，ODM是常见的模式。
除苹果等少数厂商外，大部分手机品牌均采用ODM方式进行生产。
但在汽车领域，由于自动驾驶、座舱数字化等智能技术相对复杂、迭代要求较高，且更多厂商选择全栈自研技术路线，ODM能否复制其技术仍是未知数。
在手机领域取得成功。
。
过去一年，奇瑞集团全年销量96.2万辆，同比增长31.7%，增速位居行业第二；海外出口26.9万辆，同比增长0.3%，连续19年位居中国品牌乘用车第一。
出口量排名第一；全球汽车用户累计数量已突破1万，其中海外用户超过1万。
乘着“新四化”浪潮，奇瑞集团围绕“一条线、五层”技术路线，加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台生态等新赛道。
其中，新能源市场实现“提速跑”。
1月份，奇瑞集团销售新能源汽车产品2万辆，同比增长1.7倍。
其中，以小蚂蚁、QQ冰淇淋等明星车型带动的新能源乘用车1月份销量1.9万辆，同比大幅增长0.8%。
去年12月正式上市的奇瑞QQ冰淇淋，今年1月实现销量19辆，环比增长19%，累计订单超过7万辆。
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