受欢迎的孟侠！大众汽车正在加速转型，迈入电动化、智能化、网联化出行时代

【报道】2019年3月31日，由中国电动汽车百人会、清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工程学会主办由汽车工业协会、中国汽车技术研究中心与中国汽车工程研究院共同主办的中国电动汽车百强论坛在京开幕。

在4月1日的国际论坛上，大众乘用车品牌中国区首席执行官、大众汽车集团（中国）集团销售首席执行官史蒂芬·梅查（Stefan Mecha）表示，到2020年，我们将与中国合资伙伴共同致力于电动出行。

数十亿欧元投资于该领域。

年底前，大众集团将完成大部分中国车型的电动化。

大众品牌、奥迪、CARIAD、零部件部门等区域研发部门将在车联网、自动驾驶、电池等领域承担更多职责。

以下为大众乘用车品牌中国区首席执行官兼大众汽车集团（中国）集团销售首席执行官史蒂芬·梅查（Stefan Mecha）的演讲实录： 尊敬的各位领导、专家以及业界同仁，女士们、先生们，大家早上好！我叫孟侠，来自大众汽车集团。

我非常荣幸受邀参加今年的中国电动汽车100强论坛。

同时，我也很高兴能够与各位行业领袖齐聚一堂，共同探讨新能源汽车的未来发展。

就新能源汽车的发展而言，中国的领先地位是有目共睹的。

今年8月是我中国之行的新起点。

此后，我有机会访问了上海、合肥、长春、北京、海口、广州等城市。

这些城市各具特色，但又有惊人的相似之处：一是充满活力。

我从这些城市看到了中国惊人的创新速度。

其次，电动出行已深入人心，相关产业配套设施日趋成熟和完善。

最后，中国消费者“精通科技”。

先进的互联和娱乐功能是他们对产品的基本要求。

多年来我访问过60多个国家，但只有中国的发展速度是无法比拟的。

尽管当前市场发展仍面临诸多挑战，但中国引领电动出行革命的势头不可阻挡。

以2016年中国汽车市场为例。

这里，每售出 4 辆新车就有 1 辆是新能源汽车。

今年，这一比例预计将达到每3辆汽车中就有1辆！大众汽车集团一直是中国汽车工业发展的重要合作伙伴。

随着中国进入电动出行新时代，我们依然决心携手共创中国汽车新能源发展的未来。

目前，大众汽车正在加速向电动化、智能化、网联化出行时代转型，同时也保持着在中国汽车市场的领先地位。

2019年，集团纯电动车型在中国市场的整体交付量增长超过68%，ID.系列型号翻倍。

在电动化的积极趋势下，我们有信心集团在保持市场领先地位的同时，加快转型。

大众汽车与中国汽车的不解之缘，从“40”这个数字中可见一斑。

携手合作近40年，大众汽车与中国合资伙伴持续推动中国汽车工业的发展，持续满足中国消费者的需求。

今年我们在中国交付的车辆数量已达到 10,000 辆，与 40 年后的这一数字相匹配。

这意味着大众汽车进入中国40年来，获得了超过1万用户的信赖。

在新的出行时代，我们将继续秉承大众汽车赢得中国消费者信赖的核心价值观——卓越的工程设计和高品质的产品，迈向下一个里程碑。

当然，销量并不是我们衡量成功的唯一标准。

实现高质量、绿色可持续发展是我们高度关注的战略方向。

在goTOzero战略下，大众汽车致力于到2020年实现碳中和。

这一目标为我们在中国可持续发展的承诺设定了标准：大众汽车集团将与其合资伙伴共同努力，实现在所有生产过程中使用可再生能源的目标到2020年，我们在中国的工厂已经实现了一些成果：2019年，集团在中国的MEB工厂已经实现了可再生能源的使用。

展望未来，大众汽车将继续成为中国消费者开启电动化之旅、享受可持续绿色生活方式的忠实合作伙伴。

因此，我们需要在整个价值链上发现更多有关电气化和可持续发展的变化。

中国在电动化、智能互联、绿色出行等领域的发展势不可挡，大众汽车集团（中国）也将坚定地与中国市场携手前行。

尽管目前需求短期放缓，但我们对市场持续复苏充满信心。

当前，众多极具竞争力的造车新势力正在进入市场，这也激励着我们不断创新、深化变革。

消费者需求的变化速度快于技术的变化速度，这意味着我们需要始终对市场趋势保持敏感。

针对当前挑战，我们制定了清晰的转型路线图。

2018年至2018年间，集团将在包括中国在内的全球市场投资超过1亿欧元。

对于中国市场而言，此举将增强大众集团在中国数字领域的实力和产品竞争力。

到2020年，我们将与中国合资伙伴在电动汽车领域投资1亿欧元。

年底前，大众集团将完成大部分中国车型的电动化。

此外，我们正在“在中国，为中国”战略的指导下，加强本土软件和研发能力。

我们将继续提高产品的互联性和数字化水平。

大众品牌、奥迪、CARIAD、零部件部门等区域研发部门将在车联网、自动驾驶、电池等领域承担更多职责。

大众汽车集团旗下软件子公司CARIAD现已登陆中国。

此举旨在使集团能够更快速、更高效地开发满足中国消费者需求的软件。

此外，我们还与全球领先的自动驾驶技术提供商之一 Horizo??n 合作。

为了实现真正的“中国速度”发展，我们安徽新能源汽车中心将构建完整的新能源生态系统。

要想实现长期稳健的发展，必须打造优秀的电动化产品，为中国消费者带来优质的服务体验。

我们已经朝着这个目标取得了很大进展：大众ID。

系列和奥迪e-tron系列推动了集团电气化发展的强劲势头。

进一步丰富纯电动车型产品阵容，推出国内首款纯电动轿车——ID.7。

确保优秀的产品能够给消费者带来便捷、无忧的电动出行体验。

开始与集团充电合资伙伴CAMS合作，推进充电基础设施建设。

截至目前，大众汽车已携手Camis为超过1万名中国消费者提供便捷的充电服务。

到2020年，我们在中国建设的充电终端数量将从现在的10个扩大到0个。

对于大众汽车集团（中国）乃至中国整个汽车行业来说，更多的政策支持对于整个汽车行业的发展都是大有裨益的。

行业。

因此，我们建议：将新能源汽车免征购置税期限延长至今年以后，并制定相对稳定的政策框架。

加强我国充电基础设施建设，如增加住宅区充电壁箱数量。

加强锂电、芯片等关键材料、零部件供应稳定性。

加强智能网联汽车布局。

这将是未来汽车行业的大趋势。

我们很高兴看到中国市场已经做好迎接挑战的准备。

作为市场参与者，我们需要与中德两国政府密切合作，围绕新能源汽车技术制定全球统一的标准和政策。

无论是推动经济发展，还是构建更加绿色、更加可持续的未来，与政府和行业各方的共同努力、精诚合作是实现共赢的前提。

展望未来，我认为今年将是充满机遇的一年。

今年，疫情限制的影响将进一步消退，经济发展将成为共同目标。

大众汽车集团将继续支持中国进一步开放进程，与行业同步实现更大发展。

今天我在这里表达我的看法：大众汽车集团将坚定不移地履行对中国市场的坚定承诺。

电动出行新时代，我们将持续加大投入，进一步深化“在中国、为中国”的战略布局。

同时，我们不断满足中国消费者的需求，致力于为行业、合作伙伴乃至整个社会的发展做出积极贡献。