“后补贴时代”新能源汽车投资机会
05-27
但我们不认为这会是对传统汽车行业的颠覆。
特斯拉的主要卖点有两个:一是可视化、智能化的操作体验(如“所见即所得”大触摸屏操作、控制软件远程更新等);其次,它的环保节能程度不亚于传统跑车。
用车体验(加速时间短、续航里程长、节油效果突出)。
就前者而言,各种高科技装备正在不断地运用在传统汽车上。
智能化是传统汽车的升级方向之一,并不能说是颠覆。
对于后者来说,电动汽车与传统汽车的区别在于动力总成。
“电池+电机”的组合取代了“发动机+变速箱”。
底盘、车身等总成没有大的变化。
总体技术结构和生产方式也没有重大变化。
大众汽车市场的优秀商业模式包括卓越的产品性能、协同的供应链体系、低成本的精益生产方式以及广泛而便捷的销售和服务体系。
传统汽车在这些方面仍然具有较强的优势,动力总成的更换并不是对整个车企商业模式的颠覆。
而且,采用“电池+电机”组合一直是传统车企的策略之一,但他们都在等待动力电池成本的下降和充电基础设施的完善。
电动汽车的突出优点是节能环保。
这是影响消费者购买决策的重要因素,但不一定是最重要的因素。
例如,采购成本也是一个非常重要的因素。
如果特斯拉不能像预期那样大幅度降低成本,它仍然是富贵人家的小众产品。
除了实惠的价格之外,消费者还需要安全、可靠、舒适和品牌。
此外,针对特斯拉的挑战,各大车企也开始反击。
电动汽车新贵与传统汽车巨头的竞争才刚刚开始,好戏还在后头。
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